Komunikacja i motoryzacja / Drogi

Miejsc postojowych na Ursynowie podobno brakuje, ale czy to powód, by parkować w miejscach niedozwolonych, zastawiając przejazd, wjazd i wyjazd, albo chodniki dla pieszych? Policja i straż miejska przedstawiły listę 10 miejsc, w których najczęściej na Ursynowie parkuje się nielegalnie.

Koniec patoparkowania przy bazarku na Płaskowickiej? Późnym wieczorem w poniedziałek miejscy drogowcy przywieźli i rozłożyli potężne betonowe blokady. Ustawiono je przy placu, na którym nielegalnie swoje auta zostawiali kierowcy. - To rozwiązanie doraźne - słyszymy w ZDM. A jak będzie wyglądało to docelowe?

Walka mieszkańców ulicy Zięby o skrzyżowanie i wyjazd w lewo na Pileckiego trwa od lat. W ostatnim czasie powstało tam nowe osiedle, jest przedszkole, są biurowce. Okolica bardzo się zaludniła. I zdaniem mieszkańców możliwość skrętu w lewo w Pileckiego w kierunku Puławskiej znacznie ułatwiłaby im życie. Ale od lat urzędnicy pozostają głusi na postulaty mieszkańców.

Szykują się wielkie zmiany na skrzyżowaniu Puławskiej i Pileckiego. Na pewno zniknie wiadukt, który jest w złym stanie technicznym. Pytanie, czy powinien zostać odbudowany. Z dokumentów i analiz, do których dotarliśmy, wynika, że nie ma takiej potrzeby. Ursynowscy radni protestują.

Specjalny samochód wyposażony w kamery i skaner 3D wyruszył na ulice Warszawy. Pojawi się także na Ursynowie. Będzie tworzył precyzyjny, trójwymiarowy model stołecznych ulic, który ma znacząco usprawnić pracę miejskich drogowców.

Trzy pasy i i tylko jeden do najpopularniejszego skrętu w prawo. Kierowcy z Ursynowa skarżą się na przepustowość skrzyżowania Belgradzkiej i Stryjeńskich o poranku, gdy wszyscy jadą do pracy. Ich zdaniem należy wprowadzić tam drobne zmiany. Czy rzeczywiście drobne?

Strefa Płatnego Postoju na Kabatach? Taką propozycję wysunął jeden z ursynowskich radnych. Jego zdaniem strefa uporządkowałaby parkowanie i dała oddech mieszkańcom, którzy nie mają gdzie zostawić swoich aut. Na osiedlowych parkingach zostawiają je przyjezdni przesiadający się do metra. O pomyśle pisaliśmy w grudniu. Teraz jest oficjalna odpowiedź Zarządu Dróg Miejskich.

Zarządca chodnika wzdłuż Stryjeńskich zamiast porządnie wyremontować ten ciąg dla pieszych, znów połatał największe dziury. I to nieudolnie! Konserwacja niczego nie zmieniła, chodnik jak był torem przeszkód dla pieszych, tak nadal nim jest.

Do kwietnia potrwa przebudowa parkingów na ulicy Stryjeńskich. Powstanie wreszcie chodnik dla pieszych z prawdziwego zdarzenia oraz droga dla rowerów. Inwestycja wiąże się z wycinką aż 42 drzew i krzewów, na szczęście posadzone zostaną też nowe rośliny. Co dokładnie zmieni się w tej okolicy?

Ilu kierowców przejeżdża trasą S2 i tunelem pod Ursynowem, a ile ekspresówką S7? W województwie mazowieckim ruszają pomiary ruchu pojazdów. Taki pomiary wykonuje się raz na pięć lat.

- Wyjechać tu w kierunku Puławskiej to prawie niemożliwe! - pieklą się kierowcy próbujący każdego dnia wydostać się z ulicy Trombity i pojechać do pracy. Skrzyżowanie ma specyficzny układ, a od czasu otwarcia węzła Zamienie na trasie ekspresowej S7 ruch na Karczunkowskiej blokuje wszystkie poprzeczne uliczki. Po trzech latach starań drogowcy postawią lustro.

Na ten remont mieszkańcy osiedla Wyżyny czekają od dziesięcioleci. Łata, którą miasto załatało dziurę, sugeruje rozpoczęcie prac. Niestety, także i tym razem żadnego remontu nie będzie!

Jeśli spadnie śnieg, można być właściwie pewnym, że drogowcy zapomną o odśnieżeniu ulicy Krasnowolskiej. Mieszkańcy - jak co roku - proszą o interwencję. Na główną ulicę prowadzącej do dużego osiedla odśnieżarki i piaskarki nie dotarły.

Mieszkańcy Ursynowa od dawna skarżą się na problem z krótkimi światłami na wielu przejściach dla pieszych w dzielnicy. Trudność z dotarciem na drugą stronę ulicy mają nie tylko osoby starsze i schorowane, ale też te w pełni sił. Tak jest m.in. na Surowieckiego. - Trzeba zmienić przepisy - mówi ursynowska radna, która nie poddaje się w walce o wydłużenie tego czasu.

Bazarek na Dołku to popularne miejsce weekendowych zakupów mieszkańców Ursynowa. Co weekend powtarza się jednak ten sam problem. Patoparkowanie na trawnikach i jeżdżenie po chodnikach między pieszymi. Czy słupki, który wyrosły we wtorek, załatwią sprawę?