Ludzie w mieście chcą się poruszać blachosmrodami, bo od dziesięcioleci jeżdżenie blachosmordem jest w tym mieście uprzywilejowane finansowo i infrastrukturalnie. *%#)!& ciągle remontowanych szerokopasmowych arterii przez miasto, darmowe, lub półdarmowe parkowanie, wszystkie skrzyżowania poszerzone do wielkości pasów startowych, przystanki komunikacji miejskiej na tych skrzyżowaniach umiejscowione nie tak, żeby było wygodnie dojść, tylko żeby samochodziarzom nie przeszkadzać. Na te wszystkie udogodnienia dla samochodziarzy składają się oczywiście wszyscy podatnicy, także ci, którzy blachosmrodów nie posiadają. Śmierdzącym, rakotwórczym powietrzem, przesyconym spalinami, też wszyscy oddychamy. Urealnić opłaty za parkowanie, także za abonamenty, płatne parkowanie w całym mieście na już. A potem stopniowo poprawić infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, kosztem przeskalowanych jezdni i miasto znów będzie miastem, a nie zbiorowiskiem autosrad, dróg szybkiego ruchu, estakad i parkingów.

Antysamochdoza, wyprowadź się na wieś.

Miasto to miasto. Ruch, zgiełk, masa ludzi, samochody, samoloty.

Nie każdy się w mieście odnajduje, ale nie zmieniaj Warszawy w wioskę.

kolejny odklejony z jutubka. Jak się tak te samochody nie podobają, to wsiadaj na rowerek i zasuwaj, teraz akurat świetna pogoda, w słońcu będzie ze 40 stopni, w zbiorkomie zapewne tyle samo, ale za to w zaduchu

@antysamochodozo, po tym co napisales, domyslam sie, ze z wiedza krucho... Zadaj pytanie np. AI, ile w cenie benzyny jest oplat na drogi, w tym parkingi, itp. a nawet na kolej(!).
Jak masz honor, napisz nam pozniej sprostowanie w kwestii "darmowych parkingow i darmowych rwmontow drog". Jak jeszcze zapytasz AI o swoje koszty poniesione na infrastrukture pieszo-rowerowa, to mysle, ze zauwazysz, ze to ty nic nie dokladasz do swojej infrastruktury, dokladnie odwrotnie niz wszyscy kierowcy.
Przy okazji, podatki wszyscy placa, kierowcy tez.

Komunikacja Miejska też powinna być płatna.

Teraz jest dotowana z pieniędzy kierowców i reszty podatników. Płacisz jak w socjalizmie tylko niewielką część za usługę. Resztę dotuje miasto.

A miasto to skąd ma pieniądze Smyku? Czy czasem nie od mieszkańców płacących podatki?

Pelna zgoda pod warunkiem, ze bedziesz tez placic za chodniki i sciezki rowerowe, mozliwosc przypiecia roweru do slupa, itd. Pamietaj, socjalizm sie akonczyl!

Ratusz zrobił badania. Po 10 latach wpychania rowerów na siłę do miasta tylko 3% mieszkańców porusza się rowerami. Z czego w śródmieściu większość to dostawcy jedzenia.

Ludzie nie chcą rowerów. Mogą nie lubić podobnie jak brokułów. Czemu socjalisto chcesz na siłę uszczęśliwiać inne osoby?

Do Wck. Ludzie chcą jeździć na rowerach, ale się boją bo bydło w samochodach jeździ niebezpiecznie, a DDRy się urywają. Proponuję przekopać w poprzek rowy na Puławskiej czy Powsińskiej i koniecznie na wszystkich S-ileś i zobaczymy czy faszyto będziesz jeździł gdzieś samochodem

3%, a zatem sporo jeszcze jest do wykonania w tej kwestii, aby mieszkańcy liczniej zaczęli korzystać z tego środka transportu.

Dr2, nie używaj słów, których znaczenia nie rozumiesz.

Faszyzm to jest taki rodzaj ustroju, gdzie władza chce decydować za obywatela, bo uważa, że wie co jest dla niego dobre.

Taką władzę mamy w Warszawie. Uparli się, że rowery są dobre, bo zobaczyli, że w Amsterdamie ludzie jeżdżą, więc koniecznie chcą mieć tak samo.

My Warszawiacy, jesteśmy tacy, że owszem, rower na wycieczkę może być, ale na co dzień to chcemy szybko i wygodnie.

Brawo wck!
Argument z przekopaniem drog,... jest tak niski, ze szkoda sie do niego odbosic.
3% to niski wynik z jakiegos powodu. Moze nie kazdy lubi spocony w lecie, zmoczony na wiosne i jesien, a zmarzniety zima... moze to jeden z powodow.
Jak ktos chce, niech jezdzi, jak ktos nie chce niech nie jezdzi. Demokracja, a nie socjalizm, jak juz to zostalo slusznie wytlumaczone powyzej.

Przecież burmistrz jest z tej samej partii, która zlikwidowała wszystkie miejsca postojowe w centrum i wprowadziła strefę płatnego parkowania.

Kiedyś te samochody jechały do centrim, a teraz stoją całymi dniami wzdłuż metra.

Tak jest też na Kabatach

Wystarczy zacząć od wszelkiej maści Urzędników i polikwidować im bezpłatne parkingi pod miejscem pracy. Diametralnie poglądy zmienią - a ile miejsc przybędzie!

Stworzyli patologie platnego parkowania i zielonej strefy, a teraz sie dziwia, ze ludzie sie dopasowali... Zenada.

A tak się uśmiechali jak go wybierali. Chyba uśmiechy wychodzą z mody.

Cud komentarz. Niech sami dadzą przykład. A zamiast parkingu pole golfowe albo coś takiego.