Komunikacja i motoryzacja

Zamknij
Awantury o nielegalne parkowanie przy bazarku "Na dołku". Kierowcy blokują autobusom dostęp do ładowarek elektrycznych, co zakłóca rozkłady linii 136 i 503. Dochodzi do wyzwisk, gróźb i wzywania służb. - W tym miejscu słupki są potrzebne od zaraz! - mówią kierowcy MZA.
Zmiany na południowym krańcu pierwszej linii metra stają się faktem. Już w nocy z 20 na 21 marca ruszają prace przy rozbudowie układu torowego za stacją Kabaty. Inwestycja w przyszłości zapewni płynniejsze kursowanie podziemnej kolejki i ułatwi obsługę planowanej linii M3. Na razie jednak czekają nas utrudnienia w rejonie Alei KEN i ul. Wąwozowej.
Darmowe bilety? Zarząd Transportu Miejskiego rusza z nowym konkursem, w którym można wygrać sto biletów 30-dniowych. O zwycięstwie zadecyduje refleks pasażerów, a internetowe zmagania zaplanowano na sobotę, 21 marca.
Brak spójnej siatki połączeń na Ursynowie to temat, który regularnie powraca w dyskusjach mieszkańców. Po naszej niedawnej publikacji o komunikacyjnej "czarnej dziurze" na ulicy Rosoła, głos zabierają kolejni pasażerowie. Tym razem w centrum uwagi znalazł się zapomniany odcinek ulicy Przy Bażantarni oraz niewykorzystany potencjał linii 139 i 239. Publikujemy list czytelnika, który wskazuje konkretne rozwiązanie problemu i apeluje do Zarządu Transportu Miejskiego o dialog.
Czarna dziura na mapie komunikacji. Radni chcą zmian na ulicy Rosoła. - A może powinna jeździć linia przyspieszona? - zastanawiają się mieszkańcy Kabat.
Minus kilkanaście stopni, skrócone zasięgi i piece na olej. Jak elektryczne autobusy MZA przetrwały warszawskie mrozy?
Od poniedziałku pasażerowie warszawskiego transportu mogą poczuć się... nieswojo. Z głośników w autobusach, tramwajach i metrze płynie nowy, stanowczy komunikat: „Możliwa kontrola biletów”. Choć urzędnicy zapewniają, że to tylko element kampanii edukacyjnej, w sieci zawrzało. Warszawiacy pytają, czy miasto traktuje ich jak potencjalnych gapowiczów.
Od czterech lat linia 319 jeździ przez Most Południowy, łącząc Wawer z Ursynowem i ciesząc się sporym zainteresowaniem w dni robocze. Problem w tym, że w weekendy autobusy znikają z tras, a mieszkańcy zostają na lodzie. O uruchomienie kursów w soboty i niedziele walczą radni. Czy sytuację zmieni nadchodzący remont linii otwockiej?
Marzenia o nowym przystanku autobusowym rozbiły się o... urzędniczy beton. Mimo przebudowy na ulicy Ciszewskiego brakującego przystanku w kierunku alei KEN na razie nie będzie. Zamiast miejsca na postój autobusów, pasażerowie dostali zatokę dla aut.
Niedawno były święta, a już są ferie zimowe! Komunikacja miejska wprowadza cięcia w kursach szkolnych, ale nie tylko. Rzadziej jeździ od poniedziałku także metro. Jakie zmiany dla Ursynowa?
Ludzie stoją na mrozie, czekając na autobus, aplikacja pokazuje "za 2 minuty", a potem nagle autobus znika! To codzienność pasażerów ursynowskiej linii 136. Choć ZTM uspokaja i twierdzi, że "sytuacja jest pod kontrolą", mieszkańcy mają dość. Dlaczego popularne 136 funduje nam takie horrory i czy jest szansa na poprawę?
Pierwsze zmiany wprowadzono już dziś - od poniedziałku, gdy rozpoczęły się szkolne ferie świąteczne. W tym roku układ świąt pozwala na więcej wolnego, a więc w komunikacji miejskiej więcej cięć w rozkładach jazdy niż zwykle. Jak w święta będzie jeździć metro?
Seniorzy i rodzice z dziećmi mokną od lat na przystankach na Lanciego, bo zabrano im wiaty. Radni walczą o ich odzyskanie. Tymczasem przy stacji metra Kabaty ZTM postawił... nowiutką wiatę dla przystanku obsługiwanego wyłącznie przez nocny autobus. Czytelnik pyta wprost: Czy to jest normalne?
„Przeanalizujemy", „do końca roku", „w późniejszym terminie". Mieszkańcy osiedla przy Lanciego od lat słyszą te same obietnice, ale wiaty przystankowej jak nie było, tak nie ma! Jesienią i zimą czekają na autobus 192 w deszczu i na mrozie. ZTM znowu składa obietnice i znowu... bez konkretów!
Od niedzieli 14 grudnia wchodzi w życie nowy rozkład jazdy pociągów, ale mieszkańcy Zielonego Ursynowa, dojeżdżający ze stacji Jeziorki, Dawidy czy Okęcie, nie mają powodów do radości. Żadnych zmian nie będzie ani w trasach, ani w częstotliwości kursowania. Tymczasem ponad 2 tys. osób podpisało petycję o przywrócenie bezpośrednich połączeń kolejowych z Piaseczna do Warszawy Śródmieście przez linię średnicową. Koleje Mazowieckie i SKM odpowiadają krótko: "Nie planujemy zmian". Skąd ten upór?

OSTATNIE KOMENTARZE