Historia parkingu społecznego, na którym mieszkańcy osiedla przy Benedykta Polaka i Kulczyńskiego przez lata parkowali, dobiegła końca w ubiegłym roku. Umowa się skończyła, dzierżawca zmarł, a Zarząd Dróg Miejskich postanowił rozgrodzić teren, uporządkować go i zamienić w zieleniec.
Chodzi o dawny parking między ul. Benedykta Polaka a Multikinem w pasie drogowym alei Komisji Edukacji Narodowej. Radni Otwartego Ursynowa apelowali w przeszłości o rozgrodzenie go oraz udostępnienie części miejsc do swobodnego wykorzystania. Czyli chcieli dobrze.
Satysfakcjonującym rozwiązaniem byłoby utrzymanie jednego rzędu miejsc, a pozostałą część obszaru zagospodarować na zieleń. W okolicy niestety lokalne miejsca parkingowe często zajmowane są przez osoby traktujące Ursynów, jako dzielnicę transferową - parkuje się samochód na lokalnym miejscu i korzysta się z metra.
- apelował do drogowców radny kończącej się kadencji Piotr Skubiszewski, przewodniczący Otwartego Ursynowa.
Drogowcy nie posłuchali radnego. Parking w listopadzie został przejęty, oczyszczony z naniesień i śmieci. Czekał do wiosny z nawiezieniem ziemi i humusu. Ogólnodostępnych miejsc postojowych, których tak brakuje w tej okolicy, w tym miejscu jednak już nie będzie. Wyjaśnienie było proste - to pas drogowy, a nie parking. Dawny obiekt powstał bez pozwolenia na budowę i po latach - niezależnie od tego, że ZDM przyjmował pieniądze za dzierżawienie tego terenu - należało go rozebrać.
W połowie listopada zatwierdzony został przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym docelowy projekt stałej organizacji ruchu dla tej lokalizacji, który zakłada likwidację parkingu wraz z usunięciem wjazdu. W związku z tym ZDM nie ma możliwości udostępnienia likwidowanego parkingu jako ogólnodostępnego dla mieszkańców. W tym celu należałoby wybudować ów parking zgodnie ze sztuką budowlaną, z odpowiedniej nawierzchni, z odwodnieniem i oświetleniem odpowiednimi parametrami miejsc postojowych i drogi manewrowej
- poinformował Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie.
Na zmianę przeznaczenia terenu jest już więc za późno. Ponadto - wg drogowców - parkingi w pasie drogowym to nie jest dobry pomysł, na ulokowanie go w tej lokalizacji mają nie pozwalać zapisy planu miejscowego. I tak - po apelach o rozgrodzenie starego parkingu i udostępnienie jego części mieszkańcom - parking zniknął w ogóle.
W czwartek wykonawca zieleni zwoził ostatnią nawierzchnię gleby, na której przywrócony zostanie trawnik. Przez kilkanaście minut ciężarówka blokowała przejazd aleją KEN. Sytuacja może się w najbliższych dniach powtarzać. Trawnik ma zostać zasiany jeszcze w kwietniu.


::news{"type":"see-also","item":"25183"}
::news{"type":"see-also","item":"21724"}
Próba przewrotu w ursynowskiej spółdzielni
Czyli byłą przewodniczącą Agnieszkę Bernaś-Coskun mieszkańcy pogonili na Walnym a teraz za pomocą kruczków prawnych i pism prezesa postanowiła wysadzić w kosmos nową Radę Nadzorczą? Co za mściwa baba. Zniszczy naszą spółdzielnię w imię zemsty, w nosie ma ludzi :(
Drakon
15:57, 2026-05-14
Próba przewrotu w ursynowskiej spółdzielni
Brakuje wątku próby odwołania Miszczenki z RN w poprzedniej kadencji orzez zarząd?
on
15:40, 2026-05-14
Próba przewrotu w ursynowskiej spółdzielni
Dobrze, trzeba nagłaśniać. Panowie się rozkokosili w kolejnej SM Przy metrze - prowadzą nawet stronę Mieszkańcy SM Przy metrze.
Greg
15:12, 2026-05-14
Kultura na smyczy? Mieszkańcy mają dość psich kup!
widzialem za granicą - w parkach wytyczny/ogrodzony teren ok. 15/20 x 15/20m jako wybieg dla psow. Jednocześnie na takim terenie był wyznaczony zakatek gdzie psy mogły załatwiać się. Czy to takie trudnie do zrobienia ?
albwu
15:07, 2026-05-14
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
32 24
A może to nie jest zła wiadomość? Jesteśmy jednym wielkim betonowym parkingiem. Potrzebujemy zieleni, najzwyklejszych trawników, które trochę tę betonozę odciążą i przełamią.
6 11
a może wystarczyło zmienić nawierzchnie na eko-kratkę?
9 14
Normalnie betonowa pustynia, szczególnie w tym miejscu 🤣🤣
Zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Pozostałe komentarze
27 12
Czy mieszkancy Ursynowa powiaza znikanie miejsc parkingowych ze swoimi wyborami politycznymi? Doswiadczenie uczy, ze jednak nie. A wiec: dobrze, swietnie, doskonale! Wiecej takich inicjatyw, poniewaz chcacemu nie dzieje sie krzywda.
12 4
Powinni tez powiązać z ustawą o zniesieniu obowiązku budowy garaży podziemnych przez dewloperów...
1 3
Podaj nazwę tej ustawy oraz jej numer, chętnie ją przeczytam.
13 11
Gdy w ubiegłym roku bez-radny zapewniał, że część parkingu zostanie to nikt mu nie wierzył. A przejazd został szybko zlikwidowany. Tyle jego co sobie tutaj popisał.
4 1
Tytuł artykułu też wyszedł nie najlepiej. Jak na razie "nie" z przysłówkami w stopniu wyższym i najwyższym piszemy oddzielnie.
15 12
Ależ ten kempa nas kochał... Szkoda tylko, że od tyłu.
8 7
Parking, a po co ? Przeciez tylko przyjezdni z okolicznych miescowosci parkuja pod blokami bidulkow ursynowskich. Zrobmy kolejny park w srodku dzielnicy.. bo wszystkie nowe bloki sa pato, stare wielkoplytowce sa przemyslane i supcio :-).
3 5
Święta prawda. Mieszkańcy przecież mają metro i autobusy. Pomysły ur,ędników coraz gorsze, ale one chyba są narzucane z góry.
14 12
Z jednej strony rozumiem, Warszawa ma być ładnym miastem, z drugiej zaś strony samochodów przybywa i to się nie zmieni tymczasem na Ursynowie zamiast przybywać miejsc to ich ubywa. Powstają nowe bloki bez miejsc parkingowych, albo w miejscu parkingów mają powstać kolejne bloki. Rozwiązaniem mogłoby być np. wymuszenie na deweloperach budowanie określonej liczby ogólnodostępnych miejsc parkingowych.
9 3
Tu powinna być zieleń, ale ktoś mówił, że powinny powstać nowe P+R. Może to jest pomysł!?
12 12
Te trawniki z ławkami przy ulicach, gdzie kurz, spaliny i hałas są bez sensu, ale oczywiście urzędnicy-politycy wszystko wiedzą najlepiej! Brawo dla następnej głupoty.
11 7
Pod Al. KEN jest metro, wzdłuż ulicy jest DDR. Są alternatywne możliwości. Zamiast auta można wybrać metro lub rower i już mniej hałasu i spalin. Ponadto Strefa Czystego Transportu zapewne szybko będzie się rozszerzała na całe miasto.
5 8
SCT to czysta utopia. Tak samo jak wynoszenie przejść na powierzchnię w Centrum. Wystarczy popatrzeć jak wyglądają okolice Centralnego po tej zmianie: permanentny korek i generowanie syfu... A będzie jeszcze lepiej jak wprowadzą kolejne poronione pomysły jakiegoś niepełnosprytnego urzędnika z warszawskiego Ratusza.
11 4
Salomon masz rację z tymi spalinami, dlatego potrzebujemy strefy czystego transportu także na Ursynowie i to jak najszybciej.
5 7
Budowa skweru koło Multikina oraz likwidacja tego parkingu, to była doskonała okazja do wybudowania drogi dla rowerów po tej stronie al. KEN. Co najmniej od Płaskowickiej do Gandhi, a zapewne za jednym zamachem można było do Ciszewskiego, albo nawet do Jastrzębowskiego.
7 4
Przecież, zarówno ten teren, jak i powstały nie tak dawno park kieszonkowy przy Multikinie (którego zaraz nie będzie) są dla uatrakcyjnienia przyszłej inwestycji zaplanowanej w tym miejscu. Co jak co, ale nasz urząd potrafi robić dobrze developerom...
6 4
Bardzo fajnie, że powstaje kolejna zieleń w miejsce obrzydliwych pozostałości po parkingu!
5 0
Ciekawi mnie kiedy poukładają (są wybrzuszenia) prawidłowo płytki chodnikowe wyjście z metra od osiedla Polinezyjska do metra i KEN
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz