Zamknij
Aktywiści z Warszawy chcą, żeby zbyt głośne auta dostawały mandaty z automatu. W tym celu trzeba stawiać radary akustyczne, a do tego potrzebna jest zmiana prawa.
Koniec z blokowaniem peronu na Kabatach. Metro przebuduje tory za 34 miliony złotych. Ale najpierw - utrudnienia w Alei KEN.
Minus kilkanaście stopni, skrócone zasięgi i piece na olej. Jak elektryczne autobusy MZA przetrwały warszawskie mrozy?
Remontowany przez kilka miesięcy chodnik przy ul. Gandhi wreszcie gotowy, ale wygląda jak... niedokończony! Okazuje się, że zastosowano tu specjalną technologię, która ma chronić drzewa.
Zmodernizowane niedawno skrzyżowanie ulic Ciszewskiego, Rodowicza „Anody” i Rosoła na Ursynowie testuje cierpliwość kierowców. Choć piesi odetchnęli z ulgą dzięki bezkolizyjnym przejściom, zmotoryzowani stoją w korkach, licząc długie sekundy do zielonego światła. Ratusz uspokaja: to była wina błędów w konfiguracji sygnalizacji.
To już nie tylko kreski na mapie. Wzdłuż planowanej trasy IV linii metra pojawiły się ekipy geologów. Rozpoczęły się wiercenia, które mają odpowiedzieć na pytanie, co kryje się pod ziemią. Nowa linia ma być najdłuższą i najnowocześniejszą w stolicy - pociągi pojadą nią całkowicie bez udziału maszynistów. Mieszkańcy Ursynowa zyskają nowe opcje przesiadkowe.
Zarząd Dróg Miejskich rozstrzygnął przetarg na budowę ronda na Ursynowie, które ma nie tylko upłynnić ruch, ale i załatać wstydliwą dziurę w infrastrukturze rowerowej. Za inwestycję, na którą czekano od lat, miasto zapłaci nieco ponad 6 milionów złotych!
Zaskakujące dane z Ursynowa! Fotoradar przy ulicy Pileckiego, który przez lata nie wyróżniał się w statystykach, nagle wystrzelił na czoło niechlubnego rankingu. Z najnowszych danych Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wynika, że w 2025 roku urządzenie "ustrzeliło" ponad 10 tysięcy piratów drogowych, stając się jednym z najskuteczniejszych w Polsce. Czy to będzie argument za... wyburzeniem pobliskiego wiaduktu?
Do skrajnie niebezpiecznej i niecodziennej sytuacji doszło na ursynowskim odcinku trasy S2. Dwa samochody ciężarowe, przewożące materiały niebezpieczne, zatrzymały się w ostatniej chwili przed wjazdem do tunelu POW. Kierowcy zorientowali się, że łamią przepisy, gdy było już niemal za późno na reakcję. Aby bezpiecznie usunąć zagrożenie z trasy, konieczna była skomplikowana akcja służb i czasowe wstrzymanie ruchu.
Mieszkańcy Ursynowa alarmują o niebezpiecznym fragmencie chodnika u zbiegu alei Komisji Edukacji Narodowej i ulicy Gandhi. Betonowy próg, będący pozostałością po rozebranym budynku Multikina, stał się zmorą dla pieszych biegnących na autobus. Choć teren został ogrodzony przez dewelopera, newralgiczny fragment z dawnymi schodami pozostał w pasie drogowym, stając się "ziemią niczyją", o którą potykają się przechodnie.
Od poniedziałku pasażerowie warszawskiego transportu mogą poczuć się... nieswojo. Z głośników w autobusach, tramwajach i metrze płynie nowy, stanowczy komunikat: „Możliwa kontrola biletów”. Choć urzędnicy zapewniają, że to tylko element kampanii edukacyjnej, w sieci zawrzało. Warszawiacy pytają, czy miasto traktuje ich jak potencjalnych gapowiczów.
Od czterech lat linia 319 jeździ przez Most Południowy, łącząc Wawer z Ursynowem i ciesząc się sporym zainteresowaniem w dni robocze. Problem w tym, że w weekendy autobusy znikają z tras, a mieszkańcy zostają na lodzie. O uruchomienie kursów w soboty i niedziele walczą radni. Czy sytuację zmieni nadchodzący remont linii otwockiej?
Owiane złą sławą listwy dla niewidomych zostaną wymienione na kolejnej stacji na Ursynowie. Metalowe i plastikowe elementy, które od lat stanowiły pułapkę dla pasażerów, zostaną zastąpione bezpiecznymi, kamiennymi płytami. Tym samym zniknie kolejny punkt na mapie „ślizgawek” w podziemnej kolejce.
Po latach narzekań na "dziki parking", który zamieniał dwukierunkową jezdnię w jednopasmowy tor przeszkód, na ulicy Poloneza pojawiły się znaki zakazu postoju. To efekt presji dzielnicy i radnych, choć urzędnicy miejscy długo opierali się zmianom. Rozwiązanie jest tymczasowe, choć na generalny remont ulicy trzeba poczekać nawet do 2030 roku.
Marzenia o nowym przystanku autobusowym rozbiły się o... urzędniczy beton. Mimo przebudowy na ulicy Ciszewskiego brakującego przystanku w kierunku alei KEN na razie nie będzie. Zamiast miejsca na postój autobusów, pasażerowie dostali zatokę dla aut.

OSTATNIE KOMENTARZE