Komunikacja i motoryzacja

Miejscy urzędnicy myślą nad wyburzeniem wiaduktu na skrzyżowaniu Puławskiej z Pileckiego oraz przebudową całego skrzyżowania. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta rozpoczyna prace nad koncepcją modernizacji. Dostał na to 900 tys. złotych od ratusza.

Zmiany na parkingach Parkuj i Jedź w Warszawie, w tym na trzech ursynowskich postojach. Kończą się przywileje dla auta elektrycznych i hybrydowych. Koniec też z przerwami technicznymi - będzie można zostawiać auta na cały weekend.

Czy metro może służyć za miejsce schronienia? Dyskusja na ten temat toczy się od paru lat. W tej chwili stacje nie są formalnie takim miejscem, bo - jak zwróciła uwagę Najwyższa Izba Kontroli - wciąż nie ma odpowiednich przepisów określających, co jest miejscem schronienia, a co schronem. Stacje pierwszej linii mogą służyć za ochronę przed odłamkami. Do dyspozycji są też tzw. pustki technologiczne na drugiej linii.

Ruch i hałas nie do wytrzymania, brak chodników albo chodniki wąskie, pozastawiane samochodami. Wreszcie znikające pasy i brak odwodnienia. Tak wygląda ulica Karczunkowska. Mieszkańcy domagają się natychmiastowej poprawy bezpieczeństwa, jeszcze przed zapowiadaną przebudową tej najbardziej ruchliwej ulicy na Zielonym Ursynowie.

Miesiąc temu spółdzielnia "Przy Metrze" wprowadziła swoją własną strefę płatnego parkowania. Wzbudzająca początkowo kontrowersje decyzja przyniosła nadspodziewanie dobre skutki. - Osiągnęliśmy sukces. Mamy miejsca postojowe - mówi z dumą prezes spółdzielni. Czy w jego ślady pójdą inni?

Dokładnie 41 lat temu - 15 kwietnia 1983 roku został wbity na Ursynowie pierwszy stalowy pal pod budowę metra. To symboliczne wydarzenie rozpoczęło długo wyczekiwaną budowę I linii podziemnej kolejki w Warszawie. Sprawdziliśmy, jak ten czas wspominają mieszkańcy.

Sprytni kierowcy rozjeżdżają boczną ulicę przy Puławskiej. Dzięki temu omijają zakorkowane skrzyżowanie i szybciej dostają się do trasy ekspresowej S7. - Regularnie dochodzi tutaj do sytuacji groźnych z udziałem pieszych i rowerów - alarmuje radna. Czy drogowcy coś zmienią?

Postawione niedawno ogrodzenie zaplecza budowy parku nad tunelem POW zasłania widoczność kierowcom - alarmują mieszkańcy. Chodzi o skrzyżowanie ul. Braci Wagów z ul. Płaskowickiej. Budowlańcy postawili przy nim płot, przez który nie widać jadących ścieżką rowerzystów.

Kierowcy samochodów ciężarowych rozjeżdżają tereny zielone wokół stawu przy ul. Pozytywki. Mieszkańcy są oburzeni. Martwią się o zwierzęta zamieszkujące okoliczne jeziorko. W pobliżu jest również przedszkole. Radna interweniuje, a dzielnica odpowiada. 

Komunikacja miejska już w czwartek wybiera się na święta. Część linii znika, a inne w dni świąteczne kursować będą wg zmienionych rozkładów jazdy. Zmiany także w metrze. Poznajcie szczegóły.

Prawie rok od uruchomienia odcinka trasy S7 między Lesznowolą a Tarczynem w trybie "przejezdności" staje się on pełnoprawną drogą ekspresową. - Dla kierowców samochodów osobowych, motocykli i pojazdów ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 t, oznacza to możliwość jazdy z prędkością do 120 km/h - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Kontrowersyjna decyzja spółdzielni "Przy Metrze". Od czwartku kierowcy płacą za... postój na spółdzielnianych parkingach, w tym na ul. Migdałowej. Lokatorzy sprzeciwiają się tej zmianie i twierdzą, że nikt z nimi tego nie ustalał. Odmienne zdanie na ten temat ma zarząd spółdzielni.

Przejazd samochodem przez osiedlową uliczkę Kulczyńskiego to nie lada wyzwanie! Łatwo natknąć się na ogromne dziury w drodze, a w deszczowe dni głębokie kałuże. - Stan drogi jest tragiczny - mówią mieszkańcy. Problematyczna ulica doczeka się remontu, ale nie w całości. Utrudnienia znikną tylko z jednego fragmentu. 

Niepokojący raport Najwyższej Izby Kontroli. W Warszawie w schronach w razie zagrożenia się nie schronimy, bo ich po prostu nie ma. NIK sprawdziła również pod tym względem stacje metra. Tu wnioski też nie są za wesołe.

Od prawie dwóch lat linia autobusowa 195 pozostaje zawieszona, a w praktyce ją zlikwidowano. Mieszkańcy wciąż sprzeciwiają się tej decyzji i żądają przywrócenia wygodnego autobusu. Co na to Zarząd Transportu Miejskiego?