Koniec podskakiwania na studzienkach? Drogowcy zabierają się za Aleję KEN

Wystające włazy i zapadnięte studzienki to zmora kierowców. Zarząd Dróg Miejskich wyreguluje w Warszawie 46 takich miejsc, a w piątek i sobotę drogowcy pojawią się na Ursynowie. Będą pracować przy Al. KEN, w rejonie ul. Beli Bartóka i stacji metra Ursynów. Roboty mają być prowadzone poza godzinami szczytu, a jezdnia pozostanie przejezdna.

Kto jeździ Aleją KEN, zna to z autopsji: koło wpada w zagłębienie przy studzience albo podskakuje na wystającym włazie. Kierowcy lawirują między nimi w obawie o opony i zawieszenie. Na Ursynowie ZDM zajmie się włazami i wpustami w najbliższych dniach - w piątek i sobotę - w rejonie al. KEN przy ul. Beli Bartóka i stacji metra Ursynów. Drogowcy sprawdzą, które elementy trzeba wymienić na nowe, a które wystarczy zlicować z nawierzchnią.

Elementy instalacji wodno-kanalizacyjnej w drogach są niezbędne. Poddawane są zmianom temperatur, a także naciskowi pojazdów, dlatego zajmujemy się ich konserwacją i naprawami.

- tłumaczy Jakub Dybalski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Prace nie powinny mocno utrudnić ruchu.

Dzisiejsza technologia pozwala na maksymalne skrócenie prac przy włazach i studzienkach. Ale niezależnie od tego przeprowadzimy je poza godzinami szczytu komunikacyjnego, między godz. 9 a 15, od 18 do 22 albo w nocy

- zapowiada rzecznik. Rejon robót ma być cały czas przejezdny.

Od Saskiej Kępy po Ursynów

Ursynów to jeden z przystanków na liście ZDM. Akcję rozpoczęto na prawym brzegu Wisły, od dziewięciu studzienek w Al. Zielenieckiej i dziewięciu włazów na ul. Paryskiej na Saskiej Kępie. Po Święcie Niepodległości drogowcy przenieśli się na lewy brzeg. Tuż przed Ursynowem ekipy wyregulują siedem wpustów w Al. Rzeczypospolitej w Wilanowie, na odcinku od Al. Wilanowskiej do ul. Klimczaka. Od 14 listopada prace obejmą kolejne ulice, m.in. Chabrową, Górczewską, Kaliskiego, Kleszczową, Okopową, Powstańców Śląskich, Prymasa Tysiąclecia, Pułkową i Wolską.

Jak wygląda sama naprawa? Najpierw ZDM sprawdza stan studzienek, studni kanałowych i wpustów deszczowych na swoich ulicach i typuje do naprawy te, które się chyboczą, są zapadnięte albo wystają. Listę przekazuje firmie wyłonionej w przetargu, a potem ustala z nią harmonogram. Na miejscu wykonawca ocenia uszkodzenie, wycina nawierzchnię po okręgu wokół włazu i reguluje go, a w razie potrzeby wymienia na nowy, także samoregulujący. Na koniec odtwarza podbudowę i asfalt wokół studzienki.

Nie każda studzienka należy do ZDM

Ursynowianie, którzy na swojej ulicy mają dziurę przy włazie, nie zawsze mogą liczyć na drogowców. Większość studzienek w Warszawie należy do Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji, a część do dzielnic i prywatnych firm. Na Ursynowie oznacza to, że przy ulicach osiedlowych o naprawę trzeba często pytać ratusz albo MPWiK, a nie ZDM.

Liczba studzienek w stolicy liczy się w dziesiątkach tysięcy. Nie wszystkimi zarządza Zarząd Dróg Miejskich. Te nam podległe monitorujemy systematycznie. Jeśli wymagają regulacji czy wymiany, działamy.

- zapewnia Jakub Dybalski.