Miasto odwołało się od decyzji wojewody w sprawie budowy POW. Chodzi o filtry spalin, których nie ma w pozwoleniu na realizację inwestycji. - Zignorowano głosy ponad 7 tys. ursynowian - mówi wiceprezydent Warszawy, Michał Olszewski.

Władze stolicy skorzystały z prawa do odwołania od pozwolenia na budowę, bo nie podoba im się decyzja wojewody w sprawie filtrów spalin na wyrzutniach tunelu POW. Filtry obiecywała władzom Ursynowa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w 2013 roku, ale po analizach wycofała się z tego.

- Wstępne wyniki nie wskazują na pogorszenie stanu środowiska w zakresie powietrza zarówno dla roku 2020 jaki i 15 lat później. Po roku od oddania do użytkowania inwestycji drogowej zostanie wykonana analiza porealizacyjna sprawdzająca oddziaływanie drogi na środowisko - mówiła Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.

Zdaniem prezydenta Warszawy zapowiedź o możliwości instalacji filtrów w rok po oddaniu trasy do użytku to za mało.

- Nasze argumenty zostały kompletnie zignorowanie, nie otrzymaliśmy żadnych informacji, dlaczego inwestor nie został zobowiązany do instalacji tego typu urządzeń, mimo że w przypadku takiej zabudowy jaka jest na Ursynowie, powinny być one stosowane - mówił dziś na konferencji prasowej wiceprezydent Michał Olszewski.

Miasto podkreśla, że nie jest przeciwne budowie POW i że odwołanie nie opóźni inwestycji, ale "najważniejsza jest ochrona mieszkańców".

- To nie jest pierwsze tego typu odwołanie. Już dwukrotnie wygrywaliśmy z wojewodą, gdy broniliśmy mieszkańców Białołęki. Wojewoda nie uznał argumentów mieszkańców przy wycince drzew przy kanale żerańskim - przypominał Olszewski.

Na złożenie odwołania od ZRiD (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) naciskała dzielnica Ursynów.

- Absolutnie nie zgadzamy się na to, by dopiero po analizie powykonawczej montować te filtry. Mamy doświadczenia z budowy części POW na Zielonym Ursynowie. W 2015 roku były zalecenia powykonawcze, że należy zamontować ekrany akustyczne na wysokości ul. Gawota, a do dziś te ekrany nie są zamontowane. Mamy obawę, że jeśli będzie decyzja ws. filtrów, to być może dopiero nasze wnuki doczekają się ich w rzeczywistości - mówi burmistrz Robert Kempa.

Burmistrz kpił z ekspresowego tempa rozpatrywania przez dyrekcję ochrony środowiska i wojewodę wniosków ponad 7 tys. mieszkańców Ursynowa, co zajęło zaledwie 3 tygodnie.

- Apeluje do pana ministra, aby najważniejsze było zdrowie. Powietrze bez filtrów to powietrze zatrute. Apeluję: zajmijmy się filtrami, póki nie jest za późno. Nikomu nie życzę używania takich inhalatorów, jakiego ja używam od roku przez smog - mówił Krystian Malesa, ursynowski radny i szef dzielnicowej Komisji Architektury i Ochrony Środowiska.

Malesa zapowiedział, że w lutym na posiedzenie komisji w sprawie konieczności instalacji filtrów spalin na wyrzutniach POW na Ursynowie wypowiedzą się eksperci. O filtry spalin walczą także organizacje społeczne z Ursynowa: Projekt Ursynów, Nasz Ursynów, Otwarty Ursynów i Inicjatywa Mieszkańców Ursynowa. Również radni jednogłośnie podjęli uchwałę w sprawie konieczności ich instalacji.

Minister Infrastruktury i Budownictwa musi rozpatrzyć odwołanie w ciągu 30 dni. Wniosek miasta nie wstrzymuje prac nad budową POW, bo pozwolenie na budowę trasy wydane 28 grudnia przez wojewodę ma rygor natychmiastowej wykonalności. 

[ZT]9054[/ZT]

[ZT]9037[/ZT]

[ZT]9038[/ZT]