Komunikacja i motoryzacja

Zamknij

Nowe buspasy w Warszawie. Ruszyła petycja

Sławek Kińczyk Sławek Kińczyk 10:36, 10.04.2026 Aktualizacja: 10:50, 10.04.2026
7 Nowe buspasy w Warszawie. Ruszyła petycja SK/Clean Cities

Gdzie powstaną nowe buspasy w Warszawie? Organizacja Clean Cities ujawniła plany ZTM. Wraz z publikacją mapy ruszyła petycja do władz miasta o natychmiastowe wdrożenie planu „uwolnienia autobusów” z korków.

Choć stolicy w ostatniej dekadzie przybyło ponad 200 tysięcy mieszkańców, liczba pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego spada. W 2025 roku odnotowano o 24 miliony podróży mniej niż rok wcześniej. Problem dotyczy szczególnie autobusów, które tracą swój największy atut: przewidywalność.

Z danych ZTM wiemy, że co trzeci autobus w Warszawie przyjeżdża spóźniony, a w godzinach szczytu sytuacja jest jeszcze gorsza.

- mówi Nina Józefina Bąk, dyrektorka Clean Cities Polska, organizacji społecznej walczącej o zdrowe powietrze i czysty transport.

Buspas na Puławskiej wciąż wzbudza emocje

Na Ursynowie jest jeden buspas - na ulicy Puławskiej od października 2022 roku. I wciąż wzbudza emocje. Dzielnicowi radni w odpowiedzi na korki na Puławskiej zawnioskowali o pozostawienie buspasa jedynie w dni robocze w określonych godzinach. Na to nie zgodziło się miasto.

W naszej dzielnicy ZTM nie planuje już nowych buspasów. Dla mieszkańców południowej Warszawy ważne jest zaplanowanie ciągłych korytarzy autobusowych, takich jak trasa Bemowo–Włochy–Wilanów (linia 189), która nie ma alternatywy w postaci metra czy tramwaju.

Warszawa podzieliła się na miasta dwóch prędkości: centrum z dobrą komunikacją zbiorową i peryferie skazane na korki.

- argumentuje Nina Józefina Bąk.

Bez zwiększenia dostępności transportu zbiorowego, od 2028 roku część mieszkańców może zostać pozbawiona możliwości sprawnego dojazdu do centrum miasta - argumentuje organizacja.

Czyste powietrze i zdrowie mieszkańców w Warszawie to obietnica, z której prezydent i radni nie mogą się wycofać.
Buspasy to najtańsza i najszybsza metoda na ten skok jakościowy.

- podkreśla Clean Cities Polska.

Nowe buspasy w Warszawie. Ruszyła petycja

Organizacja Clean Cities apeluje do prezydenta Rafała Trzaskowskiego o:

  • Ogłoszenie harmonogramu nowych buspasów na lata 2026–2029.
  • Wdrożenie tzw. „quick wins” na szerokich arteriach, gdzie buspasy można wyznaczyć bez przebudowy ulic.
  • Fizyczną separację buspasów w miejscach często blokowanych przez samochody osobowe.

A gdzie ZTM planuje nowe buspasy? Między innymi: 

  • Modlińska i Światowida (Białołęka)
  • Grochowska, Jagiellońska i Radzymińska (Praga)
  • Czerniakowska i Powsińska (Mokotów)
  • Al. Wilanowska, Marynarska, Sasanki i Hynka (Służewiec/Włochy)
  • Lazurowa (Bemowo)

Petycja, którą można podpisać na stronie kampanii, wzywa prezydenta Rafała Trzaskowskiego do podjęcia odważnych decyzji i zakończenia ery „miasta dwóch prędkości”.

Gdzie nowe buspasy w Warszawie? Oto plany ZTM:

 

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (7)

Docent marcowyDocent marcowy

10 5

Czy w mieście powinni rządzić fachowcy i włodarze do rządzenia wybrani, czy jakieś nie wiadomo co -Clean-Cities, z nie wiadomo jakimi ludźmi? Na ogół takie organizacje to grupki nieuków, gówniarzy i frustratów, którzy się w życiu niczym poważnym nie zajmują, stać ich tylko na klepanie haseł zasłyszanych ze swojej centrali, ochoczo zajmują się krzyczeniem, albo i rozrabianiem.
To jest bardzo proste - odpowiedź brzmi, że miastem powinni rządzić jego włodarze z fachowcami, a że jakieś indywidua sobie coś gadają, to niech sobie gadają. Niestety, u nas to tak nie działa. Nasz mędrzec Trzaskowski z podlizywania się tego typu ruchom uczynił sobie metodę polityczną. Wydaje mu się to skuteczne, a naprawdę jego powodzenia w wyborach lokalnych to tylko kwestia tego, że jest z Platformy, nie z PiS-u (popatrzmy jak łatwo warszawiacy przerzucili swoje poparcie z Gronkiewicz na Trzaskowskiego). Jednak rzeczywistości za długo oszukiwać nie można, w pojedynku na skalę krajową się skompromitował, on i ci, co go wystawili i prowadzili. Mam nadzieję, że powolutku podobnie stanie się i na polu lokalnym.

11:50, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

BoomBoom

11 5

A gdzie był prezydent gdy zimą dusił nas smog z niskiej emisji z przedmieść i obrzeży miasta? To jest coroczne wymierne zagrożenie, bo normy są drastycznie przekraczane. To się za bus pasy biorą, zieloni komuniści.

11:52, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

JprdleJprdle

12 1

Najpierw niech zaczną pilnować tych już istniejących. Obecnie to wszyscy i wszystko po nich jeździ.

14:42, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

Mieszkaniec Mieszkaniec

2 6

Od Anody na Dolinie Sluzewieckiej by się przydał, a nie dopiero od Nowoursynowskiej

15:05, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

RRRR

3 0

Na Czerniakowskiej jak powstanie buspas to będzie bardzo wesoło, powiadam wam...bardzo 😂

19:42, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

EMERYTEMERYT

4 1

Darmowa komunikacja dla wszystkich. Płacisz podatki to masz coś w zamian (utrzymanie biletów, obsługi itp. też kosztuje). A chcesz jechać swoim autem np. do Centrum to płać krocie. A Tak płacisz na utrzymanie darmozjadów którzy nawet rozkłady jazdy robią widzimisię, a mieszkańcy nic nie mogą nawet odnośnie danego kursu autobusowego (rozkład jazdy itp.).

20:15, 10.04.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

BoomBoom

2 0

A dlaczego mamy płacić krocie? Bo jakiś lewak, podobnie jak w Krakowie, tak wymyślił? Tego z Krakowa mam nadzieję wykopią z urzędu.

20:35, 10.04.2026


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

0%