Pani Ewa nie wie, komu zawdzięcza życie. Ale za naszym pośrednictwem postanowiła podziękować nieznajomej osobie, która uratowała jej zdrowie, a może nawet i życie.
Kilka dni temu kobieta przechodziła przez pasy przy rondzie na skrzyżowaniu Płaskowickiej i Pileckiego, gdy nagle usłyszała głośny dźwięk klaksonu. Kierowca stojącego obok auta zauważył nadjeżdżający po lewej pojazd, którego kobieta nie mogła dostrzec - i zareagował błyskawicznie.
Gdyby tego nie zrobił, pewnie wpadłabym pod to auto na pasach. Nie wiem, komu zawdzięczam, że dotarłam do domu w jednym kawałku, więc bardzo, bardzo dziękuję i serdecznie ze wszystkich sił pozdrawiam
- pisze pani Ewa w liście do naszej redakcji.
Dodaje z nadzieją: "Mam nadzieję, że dobro wraca".
Historia pani Ewy to nie odosobniony przypadek. Na warszawskich ulicach "omijanie" samochodu na sąsiednim pasie przed przejściami dla pieszych to prawdziwa plaga. Swego czasu nagminnie takie sytuacje miały miejsce w alei KEN, jeszcze zanim zamontowano przy zebrach sygnalizacje świetlne.
Statystyki Komendy Stołecznej Policji wciąż są przerażające. W pierwszym półroczu 2025 roku w Warszawie doszło do 360 wypadków drogowych, w których zginęło 13 osób, a 416 zostało rannych. Do października 2025 roku na stołecznych ulicach śmierć poniosło już 23 osoby, w tym 10 pieszych. I choć liczba ta w perspektywie wieloletniej spada, każda ofiara to ktoś bliski - matka, ojciec, dziadek.
Do ponad 90 procent wypadków przyczynili się kierowcy, a główny powód to nieustąpienie pierwszeństwa pieszym. Zdarzenia z udziałem pieszych stanowią 33 proc. wszystkich wypadków w Warszawie - i to właśnie one są najtragiczniejsze w skutkach. Pieszy bowiem podczas zderzenia nie jest w żaden sposób chroniony.
- mówią policjanci z warszawskiej drogówki.
Historia pani Ewy pokazuje, że czasem wystarczy drobny gest - dźwięk klaksonu, machanie ręką, krzyknięcie - by zapobiec tragedii. Redakcja Haloursynow.pl dołącza się do podziękowań dla nieznanego bohatera z ronda Pileckiego. Oby więcej takich kierowców na naszych ulicach!
Masz dla nas temat? Masz zdjęcia lub filmik? Chcesz przekazać informację? Pisz: [email protected] lub dzwoń tel. 600 44 11 76. Możesz też użyć formularza Alert 24. Zapewniamy anonimowość.
::addons{"type":"alert"}
Jasio32114:03, 25.11.2025
Ja kiedyś w bardzo podobnej sytuacji próbowałem ostrzec rowerzystę. Gdy użyłem klaksonu podjechał do mnie, zaczął walić rękami w samochód i drzeć ryja jak śmiem na niego trąbić, przecież on ma pierwszeństwo! Od tego czasu już się nie narażam, każdy jest kowalem własnego losu, jak idzie lub jedzie na oślep to jego problem.
Wbjs10:44, 26.11.2025
Jasiu , myślę , że nie masz racji . Postąpiłeś słusznie ostrzegając tego rowerzystę . Powinieneś dalej tak postępować , nie patrząc na zachowanie tego człowieka . Dobre uczynki są fajne !👍
Pozostałe komentarze
Paulo15:29, 25.11.2025
Codziennie, ulicą Rosoła róg Pietraszewicza przejeżdżają setki samochodów z "życzliwymi" kierowcami, którzy nie znają umiaru w używaniu klaksonu. Powoli zaczynam mieć tego dość.
X04:57, 26.11.2025
Fajny sposób, powinni go uczyc! Bardzo dobry, naprawdę, a to typowa sytuacja potrącania pieszych
kurkawodna07:49, 26.11.2025
Uczyć to powinni pieszych aby się rozglądać wchodząc na przejście a nie jak zombi z telefonem w łapie
Slawek08:31, 26.11.2025
Ja tylko sprawdzałem czy klakson działa.
Xyz20:00, 26.11.2025
Czyli jednopasmowe rondo jest bardziej bezpieczne. Nikt z lewej nie wyminie.
got00:36, 28.11.2025
Faktycznie prawdziwy bohatyr. Ja też jestem bohatyrem, bo zawsze jak przechodzę patrzę czy jakiś kretyn nie zrobi czegoś takiego. Pytanie tylko czy warto rozwodzić się w takiej sytuacji nad "uwagą" pieszego czy może nad zachowaniem kierowcy, który prawo jazdy znalazł w chipsach.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09