Wymiana chodnika wokół bloku przy ulicy Zaruby 6a zaskoczyła okolicznych mieszkańców. Na miejscu uwijają się robotnicy, w miejsce starej kostki pojawiają się nowe płyty 50 x 50 cm. Prace trwają obecnie na rogu, przy budynku Dembego 3, a fragment od strony ulicy Dembego jest już prawie skończony. Przechodnie obserwujący ciężki sprzęt nie rozumieją celu tych działań. W ich ocenie usuwany bruk był w dobrym stanie.
Przecież ten stary chodnik był niezniszczony i wszystko było z nim ok. Na jakieś doinwestowanie czeka tyle różnych miejsc u nas, a oni marnują pieniądze na coś, co jest w zasadzie tylko kosmetyką. Bez sensu!
- mówi pan Wiktor.

Część sąsiadów narzeka też na estetykę.
Tu chyba chodzi tylko o to, żeby wydać pieniądze! Co im przeszkadzał ten stary chodnik? Z tymi płytami, co teraz zrobili, to już tylko wystarczy wyciąć trawę, bloki pomalować na szaro i jest blokowisko jak z PRL
- mówi pani Jadwiga.
Mieszkanka zauważyła też, że poprzednia nawierzchnia bardziej pasowała do estetyki osiedla.
O powody wymiany nawierzchni zapytaliśmy ursynowski ratusz. Wiceburmistrz Klaudiusz Ostrowski wyjaśnia, że urzędnicy zadecydowali o pracach ze względu na drenaż wody, a realny stan podłoża różni się od tego widocznego na pierwszy rzut oka.
Po deszczach stoi tam woda. Na zewnątrz nie widać tego, co jest pod spodem, a podbudowa jest do wymiany. Nowe płyty usprawnią też drenaż.
Chodnik jest pozapadany w niektórych miejscach, mimo że na pierwszy rzut oka tego nie widać. Gdy są deszcze, woda stoi, a kałuże są co kilka metrów
- przekonuje wiceburmistrz Klaudiusz Ostrowski.

Nowa nawierzchnia układana jest wokół bloku przy ul. Zaruby 6a. Za realizację inwestycji odpowiada firma Falbruk, a koszt robót wynosi 250 tysięcy złotych. Ostrowski zapewnia, że prace powinny zakończyć się jeszcze przed Bożym Ciałem.
Choć same prace wydają się iść sprawnie, sposób ich prowadzenia budzi wątpliwości. Zjazd dla rowerów przy budynku Dembego 3 nie został na czas remontu wygrodzony. Robotnicy porzucili na nim pustą paletę, folię oraz sporą kupkę piasku. Uniknięcie wywrotki zależy wyłącznie od refleksu cyklistów.

Narzędzia i materiały budowlane leżą rozrzucone bezpośrednio na trawnikach oraz klombach, a teren prowadzonych prac nie został w żaden sposób odgrodzony. To niestety standard u tego wykonawcy, o czym pisaliśmy już wielokrotnie.
Obecne roboty, stanowią kontynuację ubiegłorocznej wymiany chodnika na innym odcinku ul. Dembego. Identyczna fala krytyki oraz dezorientacja mieszkańców towarzyszyły pracom również w zeszłym roku. Całego zamieszania można było łatwo uniknąć, gdyby na miejscu budowy pojawiły się jasne informacje dotyczące celu prac.
::photoreport{"type":"see-button","item":"6680"}
::addons{"type":"alert"}
Grzesiek8508:37, 30.05.2026
Oto Polska właśnie. Szwagier musi zarobić.
Wesołek09:35, 30.05.2026
To tylko biznes. W tym mieście. W tym kraju. To już norma, że z rąsi do rąsi ktoś musi zarobić a później zarobić kolejny raz na poprawkach i remoncie. Kołowrotek plnów i znajomych.
Kinyy22:02, 30.05.2026
Zaraz do dymisji!
Pershing07:52, 01.06.2026
Ciekawa rzecz, wymieniają chodnik po stronie sióstr zakonnych a to ten na przeciwko był bardziej zapadnięty, logiki to w tym nie ma żadnej ;)
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09