Płatny parking pod ratuszem. Ile to będzie kosztować?

Od pół do półtora miliona złotych mogą kosztować zmiany na parkingu przy urzędzie dzielnicy. Ratusz ma już analizy dotyczące wprowadzenia opłat za parkowanie powyżej 3 godzin. Tylko że nie wiadomo na razie czy się na to zdecyduje.

W maju ursynowski ratusz zapowiedział przeprowadzenie analiz dotyczących przyszłości parkingu na tyłach urzędu dzielnicy. W ostatnich latach stał się on swoistym parkingiem typu "Parkuj i Jedź". Kierowcy spod Warszawy przyjeżdżają tu rano, zostawiają samochód i jadą metrem do centrum do pracy. Jest ich już tylu, że mieszkańcy przyjeżdżający załatwiać sprawy w ratuszu nie mają gdzie zaparkować i robią kółka po parkingu, czekając na zwolnienie miejsca.

Wariant minimum i maksimum

Poznaliśmy wyniki analiz ratusza. Są dwa warianty zmian - podstawowy i rozszerzony. Na razie żaden nie jest przewidziany do wdrożenia, bo burmistrz zastanawia się, który wybrać i skąd wziąć pieniądze niezbędne do wprowadzenia płatnego parkingu.

Wariant najtańszy kosztowałby ok. 450 tys. złotych i zakładał najprostsze przystosowanie parkingu urzędowego do płacenia za postój.

Urzędnicy przygotowali także opcję "full wypas".

To rozszerzony wariant z poszerzeniem miejsc parkingowych, zwiększeniem ilości zieleni na parkingu, wygrodzeniem go, wyprowadzeniem instalacji nawodnieniowych. Wariant ten zakłada również zwiększenie ilości miejsc do parkowania dla osób z niepełnosprawnością, nasadzenie osiemnastu drzew, stworzenie przejścia dla pieszych

- informuje Janowska.

Miejsca trzeba poszerzyć

Problemem w obu przypadkach może okazać się zmiana organizacji ruchu na parkingu - niezbędna, by myśleć o zmianach. Urząd musiałby zreorganizować miejsca postojowe, poszerzyć je do obowiązujących od 2018 roku przepisów - z 2,3 do 2,5 m. A to wymagałoby albo przebudowy placu, albo wymalowania i ponumerowania miejsc postojowych. Ratusz przychyla się do tej drugiej opcji. Ta pierwsza wiązałaby się z kosztownymi robotami brukarskimi - dziś miejsca są wyznaczone innym kolorem kostki.

Najprawdopodobniej skończy się instalacją nowych szlabanów, masztów i urządzeń sczytujących tablice rejestracyjne na wjeździe i wyjeździe oraz porządnym osłupkowaniu terenu.

- Niestety, kierowcy mają tendencję do kombinowania i niepłacenia. Teren musi zostać zabezpieczony przed ucieczką - słyszymy w ratuszu.

[ANKIETA]192[/ANKIETA]

Na razie za to nie słychać o terminach wprowadzenia takiej mini strefy płatnego postoju pod ratuszem. Urząd zakłada natomiast odpłatność po trzech godzinach.

Założenia wprowadzenia systemu zakładają darmową możliwość parkowania przez pierwsze 3 godziny od wjazdu na parking, od godz. 7:30 do 30 min. po zakończeniu pracy urzędu. Po tym czasie parkowanie byłoby bezpłatne.

Takie rozwiązanie umożliwiłoby mieszkańcom okoliczny bloków dalsze nieodpłatne korzystanie z parkingu przy założeniu, że pozostawiają samochód po południu, a wyjeżdżają w godzinach porannych. Wjazd na parking rejestrowany byłby przez system 24 godziny na dobę.

- wynika z analiz, które przeprowadzili ursynowscy urzędnicy.

Ile wyniesie opłata za parkowanie przy ursynowskim ratuszu?

Przypomnijmy, w styczniu radny Maciej Antosiuk z Projektu Ursynów, apelując o wprowadzenie opłaty za parkowanie, mówił o 2 godzinach darmowych.

Nie wiadomo jeszcze, ile wynosiłaby opłata. - Ale wydaje się, że dobrym rozwiązaniem są tutaj zasady stosowane w Strefie Płatnego Parkowania - mówi Iwona Janowska z ratusza.

W SPP w Warszawie za pierwszą godzinę postoju płaci się 4,50 zł, za drugą 5,40 zł, trzecią - 6,40 zł, a za czwartą i kolejne po 4,50 zł. Opłaty się sumuje, a minimalna opłata to 0,50 zł za 10 minut postoju.

[ZT]26222[/ZT]