Z ul. Ciszewskiego znikają dwie budy, które zablokowały przebudowę chodnika i drogi rowerowej. Dzielnica walczyła o rozbiórkę nielegalnie postawionych pawilonów ponad 7 lat. 

Ta historia jak w soczewce pokazuje absurdy w polskim prawie administracyjnym. Od siedmiu lat dzielnica oraz miejsce drogowcy walczyli o usunięcie dwóch ostatnich pawilonów przy skrzyżowaniu ul. Ciszewskiego i Pileckiego. Wątpliwej urody budy z nieczynnymi od dawna punktami handlowymi kilka lat temu zablokowały budowę ścieżki rowerowej oraz chodnika. 

Odwołania, skargi, egzekucja

Pawilony znajdują się w pasie drogowym ul. Ciszewskiego, którym zawiaduje Zarząd Dróg Miejskich. Drogowcy rozwiązali umowy z właścicielami punktów handlowych już w 2016 roku. W miejscu pawilonów poprowadzona miała być ścieżka rowerowa, biegnąca od ulicy Dereniowej. Droga miała zostać wyprostowana przed skrzyżowaniem, powstać miał nowy chodnik. Inwestycja udała się, ale zabrakło zaledwie ok. 100 metrów, by ścieżki zostały poprowadzone nowym śladem.

Przedsiębiorcy o wyprowadzce nie chcieli słyszeć. Swego czasu zbierali nawet podpisy pod petycją w sprawie pozostawienia swoich sklepików. W Polsce obowiązuje absurdalne prawo dotyczące terenów publicznych. Nawet gdy najemcy czy dzierżawcy zajmują takie grunty bez umowy, nie można ich tak po prostu wyrzucić, jak w przypadku terenów prywatnych. Trzeba przeprowadzić żmudne i kosztowne postępowanie administracyjne. Można je blokować, odwoływać się niemal w nieskończoność.

I tak też robili uparci właściciele nielegalnych obiektów. Odwoływali się, skarżyli decyzje urzędnicze, a nawet przepisywali pawilony na inne osoby, by postępowania zaczynały się na nowo. Była to wieloletnia gra w kotka i myszkę.

W tym roku urząd dzielnicy wreszcie dopiął swego. Udało się uzyskać prawomocną decyzję o tzw. rozbiórce zastępczej. Nikt nie wniósł zastrzeżeń, prawdopodobnie właścicielom znudziła się już wieloletnia wojna.

W czwartek firma wynajęta przez dzielnicę rozpoczęła rozbiórkę konstrukcji. Poszło dość sprawnie. Oba obiekty zniknęły w kilka godzin. Podatnik zapłaci za rozbiórkę 36 tys. złotych. Ratusz będzie dochodził tej kwoty od właścicieli.

::photoreport{"type":"check-for-article","item":"5315"}

Co z wyprostowaniem drogi dla rowerów?

Zniknięcie pawilonów nie oznacza, że drogowcy od razu rozpoczną kończenie inwestycji sprzed lat. Przypomnijmy, do wyprostowania jest tam droga rowerowa.

- Dokumentacja projektowa oraz jej uzgodnienia przedawniły się. Trzeba wszystko rysować od nowa. Nie wiadomo, kiedy to zrobimy. Nie moge obiecać żadnego terminu. Trzeba się zastanowić, czy jest to w skali miasta priorytet - mówi Mikołaj Pieńkos z Zarządu Dróg Miejskich, który od naszej redakcji dowiedział się o rozbieranych pawilonach. 

Drogowcy uzależniają dokończenie ścieżki i chodnika także od pozyskania pieniędzy na ten cel. Nie jest to sprawa pilna, bo rowerzyści i piesi mają gdzie jeździć i chodzić - 100-metrowy odcinek starej drogi jeszcze z kostki prowadzi wprost na przejazd przez ulicę Pileckiego. Może się okazać, że pilniejsze okażą się inne rowerowe projekty, których ZDM ma do zrealizowania bez liku.

Ostatnio pisaliśmy o odłożonej na przyszły rok realizacji projektu z Budżetu Obywatelskiego dotyczącego drogi dla rowerów wzdłuż Stryjeńskich oraz ciągnącym się dwa lata projektowaniu ścieżki, chodników i ronda przy Płaskowickiej na skrzyżowaniu z Lanciego.

::news{"type":"see-also","item":"23693"}

::news{"type":"see-also","item":"24266"}