Po dwóch latach - dwa razy większy. Czy skrót przy Belgradzkiej wreszcie zamieni się w chodnik?

Był duży, a teraz jest ogromny. Przedept przy skrzyżowaniu Belgradzkiej i Rosoła w ciągu kilku lat powiększył dwu-, albo i trzykrotnie. - Tak się właśnie dzieje, gdy nie zrobi się czegoś od razu - skarży się mieszkaniec okolicy.

Blisko dwa lata temu opisywaliśmy sprawę przedeptu przy skrzyżowaniu Belgradzkiej i Rosoła. Prowadzi on z południowo-zachodniego rogu skrzyżowania do pobliskiego bloku. To najprostsze dojście do budynku i znajdującej się w nim Biedronki. 

- Przedept funkcjonuje mniej więcej, od kiedy otworzyli sklep. Normalnego przejścia nie ma. Powinni zrobić tak, jak zrobili na Lokajskiego. Przez jakiś czas funkcjonował tam przedept, który następnie został wybrukowany. Zresztą tak kiedyś było, że stawiało się osiedle, ludzie wyrabiali przedepty, a następnie w ich miejsce powstawały chodniki - mówiła w marcu 2021 roku pani Małgorzata.

Przedept w marcu 2021 roku.

W przypadku przedeptu przy skrzyżowaniu Belgradzkiej i Rosoła takie podejście nie miało miejsca. Jak był, tak dalej jest. W międzyczasie kolejni piesi wydeptywali go coraz bardziej. W ten sposób w ciągu niecałych dwóch lat urósł do większych rozmiarów. 

- Wcześniej był tylko wydeptany wąski pasek. Dziś cały trawnik jest już wydeptany, bo zrobiło się tam błoto i ludzie zaczęli chodzić obok. Zniknęły też łańcuchy, które miały temu zapobiegać. Nawet samochód by się tam teraz zmieścił - zauważa pan Henryk.

Wina dewelopera?

Zdaniem mieszkańca nie doszłoby do powiększenia przedeptu, gdyby od razu po pierwszej interwencji w tej sprawie powstał tam chodnik. Dwa lata temu zapytaliśmy Zarząd Dróg Miejskich, czy ma takie plany. Drogowcy odpowiedzieli, że mają nawet zamiar przeprojektować cały układ chodników w okolicy skrzyżowania. Nie był to jednak ich priorytet - ten mają sprawy związane z bezpieczeństwem. Dziś natomiast odpowiadają podobnie. 

- ZDM ma listę zgłoszeń dotyczących takich drobnych przebudów, staramy się wszystkie takie zgłoszenia realizować przy okazji większych inwestycji w danym rejonie, kiedy jest szykowany projekt przebudowy i można w takim projekcie uwzględnić podobne korekty - mówi Mikołaj Pieńkos, naczelnik Wydziału Strategii i Komunikacji Społecznej ZDM.

Przedept w styczniu 2023 roku.

Przedstawiciel drogowców zwraca także uwagę na zaniedbanie ze strony dewelopera. - Moim zdaniem obsługa komunikacyjna budynku jest jednak zadaniem przede wszystkim inwestora tego budynku. Szkoda, że budując blok, zadbał tylko o podjazd dla aut, ale nie o to by dało się do tego budynku dojść od strony skrzyżowania - stwierdza Mikołaj Pieńkos.

Mimo wszystko terenem, gdzie znajduje się przedept, zajmuje się ZDM. Piesi natomiast teoretycznie mogą przejść kawałek dalej chodnikiem wzdłuż Belgradzkiej i tam przejść przez drogę serwisową na chodnik wokół budynku. W praktyce jest to jednak nieintuicyjne. Zwłaszcza gdy widać już i tak wydeptany trawnik łączący się z niegdysiejszym przejściem do stacji Veturilo.