W przyszłym roku Zielony Ursynów zyska nową formę komunikacji miejskiej. Na stacjach Okęcie, Dawidy i Jeziorki zatrzymywać się będzie Szybka Kolej Miejska. ZTM uruchomi pilotażowo 38 kursów do Piaseczna i do centrum Warszawy - na razie tylko raz na godzinę.

Dodatkowe pociągi - obok tych z logo Kolei Mazowieckich - miałyby pojawić się na torach w drugiej połowie przyszłego roku. Zarząd Transportu Miejskiego planuje uruchomić pilotażowo kursowanie 38 pociągów (po 19 pociągów w każdą stronę) w cyklu godzinnym. Docelowo pociągi będą dojeżdżać do Piaseczna. W kolejnych latach jest szansa na częstsze kursy, które zastąpiłyby pociągi Kolei Mazowieckich.

- Taka trasa jest w naszych planach od dłuższego czasu, uruchomienie przewozów wymaga połączenia pomiędzy liniami kolejowymi nr 8 i 20 oraz taboru dla SKM. Ponieważ modernizacja Warszawy Zachodniej trwa, a w przyszłym roku SKM rozpocznie odbieranie nowych pociągów od producenta, rozpoczęliśmy konsultacje z gminami - mówi Tomasz Kunert, rzecznik ZTM.

Proponowana trasa to Wieliszew – Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia – Piaseczno. Pociągi będą się zatrzymywały na wszystkich przystankach na trasie, granica stref biletowych ma się nie zmienić, a więc na nowym połączeniu skorzystają również mieszkańcy Zielonego Ursynowa, którzy mają w swojej okolicy przystanki Warszawa Okęcie, Warszawa Dawidy oraz Warszawa Jeziorki.

Na razie nie wiadomo jak będzie wyglądał rozkład jazdy. Zależy to od uzgodnień z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. 

- Data uruchomienia tego połączenia jest uzależniona od postępu prac przy przebudowie dworca zachodniego i umieszczeniu przez PKP PLK w rozkładzie jazdy możliwości przejazdu łącznikiem. Wstępnie planujemy to w sierpniu 2022 roku - mówi Kunert.

Uruchomienie "naziemnego metra" do Piaseczna zależy też od dostaw nowych pociągów. Produkcja 21 pociągów dla SKM rozpoczęła się w lutym tego roku w nowosądeckich zakładach Newag. Dostawy mają ruszyć wiosną przyszłego roku, a zakończyć się w końcówce 2022 roku.

ZTM nie ukrywa, że puszczenie kolejki do Nowej Iwicznej oraz Piaseczna będzie możliwe także dzięki umowom na dofinansowanie połączenia przez gminy Lesznowola i Piaseczno. Ta pierwsza jeszcze w maju ma zadecydować o przekazywaniu 250 tys. złotych rocznie.