Otwarte są już wszystkie węzły drogowe na nowym odcinku trasy S7 z Warszawy w kierunku Krakowa. Drogowcy w poniedziałek uruchomili węzeł Tarczyn Północ, który ułatwi dojazd do drogi ekspresowej mieszkańcom okolicznych miejscowości powiatu piaseczyńskiego.

Przed weekendem majowym drogowcy z GDDKiA udostępnili kierowcom trasę S7 pomiędzy węzłami Lesznowola i Tarczyn na zasadzie przejezdności. Było to kolejne 17 kilometrów bardzo potrzebnej i wyczekiwanej trasy. Obiecywano też rychłe otwarcie zamkniętego jeszcze wówczas węzła Tarczyn Północ, który krzyżuje ekspresówkę z drogą wojewódzką nr 876 w powiecie piaseczyńskim.

Drogowcy otworzyli ten węzeł 30 października, w poniedziałek wieczorem. Mieszkańcy tej części południa aglomeracji, jadąc S7, nie muszą już dojeżdżać do Lesznowoli.

Trasa S7. Do kiedy ograniczenie prędkości?

Na całym odcinku tej trasy między Lesznowolą a Tarczynem wciąż obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h - wcześniej przez pół roku nawet do 80 km/h. Kiedy to się zmieni? 

Wykonawca inwestycji kontynuuje budowę dróg serwisowych, lokalnych oraz pary Miejsc Obsługi Podróżnych Mieszkowo. Finalizuje też roboty związane z ogrodzeniem drogi ekspresowej. Zgodnie z umową wykonawca ma zrealizować te prace do I kwartału 2024 r. Po ich zakończeniu i uzyskaniu decyzji pozwolenia na użytkowanie, trasa zyska status drogi ekspresowej z dopuszczalną prędkością do 120 km/h. Obecnie ograniczenie prędkości wynosi do 100 km/h.  

- poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Ostatnim etapem będzie remont dotychczasowego przebiegu drogi krajowej nr 7, na odcinku 17 km od Sękocina Starego do Rembertowa. Zakończenie tych prac, a tym samym całego kontraktu, zgodnie z podpisaną umową przewidziano na koniec III kwartału 2024 r. 

Cała trasa S7 pod Warszawą kosztowała 2,1 mld złotych z czego 542 mln pochodziło ze środków unijnych.

::news{"type":"see-also","item":"23872"}

::news{"type":"see-also","item":"22575"}