Nowa linia odciąży pierwszą linię metra. Ruszyły prace!

Ruszają prace przedprojektowe nad linią metra M4. W założeniu linia ta ma obsłużyć relację południe - północ, łącząc Wilanów z Tarchominem. Ma też odciążyć pierwszą linię, której pociągi bywają przeciążone już po wyjeździe z Ursynowa.

Stołeczny ratusz poinformował, że prace przedprojektowe dla czwartej linii metra wykona firma Metroprojekt. Zwycięzca przetargu przygotuje również koncepcję przebiegu linii M4 i dokumentację niezbędną do realizacji kolejnych etapów planowanej inwestycji. Wyniki tych prac będą znane w 2027 roku.

Konsekwentnie realizujemy plan budowy – złożonego z pięciu linii – systemu metra w Warszawie do 2050 roku. Dziś wykonaliśmy kolejny ważny krok na tej drodze. Wybraliśmy firmę, która zrealizuje prace przedprojektowe dla linii M4

- mówi Rafał Trzaskowski.

- Rozbudowa transportu publicznego w stolicy to niezmiennie jeden z moich priorytetów. W czasie mojej pierwszej kadencji oddaliśmy do użytku aż 11 nowych stacji metra. 3 kolejne i stacja techniczno-postojowa są w trakcie budowy, powstają już projekty dla pierwszego odcinka linii M3. Nie zwalniamy tempa! - dodał prezydent Warszawy.

Postępowanie zostało ogłoszone w marcu. W międzyczasie wszystkie zgłoszone oferty badała komisja składająca się z przedstawicieli biur i jednostek miejskich oraz reprezentantów dzielnic. Dodatkowo procedurę przetargową w zakresie odwołań od nieodtajnienia tajemnicy przedsiębiorstwa rozstrzygnęła Krajowa Izba Odwoławcza, która swoje orzeczenie wydała 3 lipca. Metroprojekt zajmie się pracami przedprojektowymi, stworzy też koncepcję przebiegu trasy wraz z lokalizacją stacji techniczno-postojowej dla nowej linii.

Metro w Warszawie bez maszynisty?

Kolejnym etapem w przygotowaniu koncepcji linii M4 będzie podpisanie umowy ze zwycięzcą przetargu. Gdy to się stanie, rozpoczną się prace. Opracowany zostanie między innymi projekt koncepcyjny z licznymi analizami, przygotowana będzie też dokumentacja hydrogeologiczna i geologiczno-inżynierska.

Prace przedprojektowe mają również dać odpowiedzi na pytania, czy możliwe będzie zastosowanie prowadzenia ruchu pojazdów autonomicznych - poruszających się bez udziału maszynisty - oraz zastosowanie na stacjach systemu drzwi peronowych.

- poinformował stołeczny ratusz.

Całość ma być gotowa za 38 miesięcy.

Linia M4 połączy Tarchomin z Wilanowem. Według przyjętych założeń będzie najdłuższą w Warszawie – ma liczyć 26 kilometrów i 23 stacje. Osiem przystanków zostanie wyposażonych w komory torów odstawczych. W ramach nowego odcinka powinna powstać również kolejna stacja techniczno-postojowa oraz nowa centralna dyspozytornia.