Pługi nie przejedzie to wtedy będzie się stało dopiero.

Nie po to płacimy na urzędników, żeby tak walczyć o przeżycie. Ta sytuacja to skandal i żadne "kozackie" wpisy/żarty tego nie zmienią. Czas na interwencję władz wyższego szczebla, też utrzymują się z pieniędzy podatników.

Fakt, metro też coraz bardziej zatłoczone. Często już na Natolin przyjeżdża zapchane, dodać do tego okropny zaduch i wysoką temperaturę w wagonie nawet w zimę, to są warunki okropnie niekomfortowe.

Jak będziemy mieli 5 linii metra to pogadamy. Póki co nie wszędzie metrem da się dojechać, wielu z nas jest w stanie dojechac do pracy wyłacznie autobusem lub autem. Jasne, mozna podjechac kawalek metrem i kombinowac z przesiadkami ale to wszystko zabiera duzo czasu

~Don Matteo
A tramwaje, SKM, KM to też bleee. Rozumiem że są sytuacje że się nie da, ale nie wieże że tyle osób mówi nie da się...

Rozmawiamy o wyjeździe z Ursynowa... Gdzie ty tu widzisz tramwaje, SMK...

Tak, metro stało się "ble", bo jest coraz bardziej zapchane. Na Natolin często już przyjeżdżają zatłoczone wagony, nie mówiąc już o braku miejsca siedzącego co jeszcze można jakoś przeżyć, ale o komforcie jazdy - ludzie upchnięci jak sardynki, okropny zaduch i wysoka temperatura w wagonie, nawet w sezonie jesienno-zimowym. Jakbym miała wybór wolałabym już jechać 2x dłużej samochodem, niż prawie codziennie prawie mdleć przez brak tlenu i zaduch.

do Ursynowianka..........to stój i nie jęcz ,a w metrze nie ma zaduchu i tłoku - przynajmniej nie przy mnie,a przez te dwie godziny ZATRUWASZ NASZE DZIECI SWOIM SZPACHLOWANYM GOLFEM

Wczoraj zachciało mi się dojechać na ul Wirażową komunikacją miejską (Metro z kabat + autobus 317). Rozkład pokazywał, że dojadę w 36 minut, sprawdziłem też dojazd samochodem - ok. pół godziny. Tyle teoria. W praktyce na miejsce jechałem 1 godzinę i 5 minut (!^&!) bo 317 nie raczył przyjechać a kolejny był opóźniony.
Nigdy więcej nie będę jechał komunikacją, jeśli nie będę mógł do celu dojechać tylko metrem.

Czemu 504 nie można by puścić belgradzka i rosola zamiast lanciego. Czy to dobry pomysł całkowicie pomijać belgradzka, tam przy m Natolin sporo osób zawsze wsiadalo. A tak cała wschodnia część Natolina jest odcięta od 504

~Ania123: Zamknięcie fragmentu ulicy Lanciego i brak możliwości skrętu w lewo na skrzyżowaniu Al KEN/Płaskowickiej.

Jestem rodowitym Warszawiakiem ze śródmieścia południowego (jeżeli w ogóle wiesz gdzie to jest) ,a nie słojem,a ty zdaje się jesteś rodowitym burakiem.
Uśmiechnij się.
Zapewne guru twojej sekty smoleńskiej wybudowałby wszystko w dwa miesiące bo lesio nie zrobił nic dla tego miasta.
Dalej głosuj na swoją sektę ,a coraz więcej nienawiści i tyranii będziemy mieli zapewnione na lata

A jak Wy Słoiki Kabackie będziecie jeździć do Siebie na Lubelszczyznę przecież teraz macie wygodę a tak jak by nie było ulicy Rosnowskiego to musieli byście przeciskać się przez Dolinkę.

To chyba wykracza poza możliwości Twojej percepcji, ale ignorancja i niekompetencja nie mają barw politycznych. I Ursynów od lat jest tego przykładem. A sytuacja wymaga interwencji i jest mi obojętne, czy będzie to PIS wojewoda, prezydent Trzaskowski, czy inny decydent. A co do potrzeby wymiany "elit", to trzeba było wygrać wybory ...

robert nie ściemniaj.

Nie tylko wojewoda. Winę ponoszą idioci z różnych czasów i z różnych opcji, którzy przez środek Kabat zbudowali autostradę dla przyjezdnych z Powsinów, Konstancinów, Gór Kalwarii itp. kosztem mieszkańców tutejszych. Ludzie z bloków przy Dembego nie mogą wyjechać ze swoich parkingów i garaży, bo korek samochodów spoza W-wy ciągnie się od samego lasu.
Swoją drogą, patrząc z góry i z dołu na ten korek, codziennie zastanawiam się jakim (bez)mózgiem trzeba być, żeby wjeżdżać akurat w Dembego, gdzie po pierwsze jest więcej samochodów wyjeżdżających z garaży i parkingów, więc większy tłok; po drugie na samym wjeździe w Wąwozową nie ma świateł, na Wąwozowej jest ruch ciągły, więc trudno jest się wepchnąć. O niebo lepiej jest na Zaruby - mniej wyjazdów z garaży i parkingów, światła na skrzyżowaniu z Wąwozową (korek oczywiście też jest, ale jednak posuwa się szybciej i bardziej płynnie).

Innej drogi nie ma. Nie da się wszystkich puścić samochodami do centrum, bo nie ma tyle miejsca na tak szerokie ulice, a tym bardziej na parkingi, które pomieszczą wszystkich...

Niezgadzający się z powyższym komentarzem niech znajdą w sobie nieco odwagi i napiszą konstruktywny komentarz, który przekona mnie dlaczego się mylę. Może przypadkiem odkryjemy geniusza, który rozwiąże problem zakorkowanych miast...

@abg absolutnie się zgadzam z tym stwierdzeniem. To oczywista oczywistości, tylko trudno sobie uświadomić, że NIE istnieje rozwiązanie umożliwiające sprawne przemieszczanie się po Warszawie, wszystkim ew. chętnym do poruszania się samochodami.

Zgodnie z nowym kierunkiem polityki władz Warszawy i Trzaska, trzeba przesiadać się na rowery (w listopadzie i grudniu też).

Rozwiązanie oczywiste i logiczne, ale dla naszych urzędasów nie do ogarnięcia. Nie może być tak, że obywatelom będzie wygodnie. Porządek świata by im się zawalił. A najlepsze jest to, że my tych jełopów z własnej krwawicy utrzymujemy.

ps ja na zdjeciach widze 15-20 samochodow, czyli tyle ile wchodzi w metrze osob korzystajac z pary drzwi.