Mapa Ursynów-Natolin, skala 1: 10 500, Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych Warszawa-Wrocław, 1986 r.
Wystarczy rzut oka na mapę i wszystko staje się jasne, a raczej bardzo po ursynowsku – zabawne. Pasaże są, i Ursynowski i Stokłosy. Jednak nazewnictwo nijak się ma do stacji metra, przy których się znajdują i to historyczna zaszłość.
Pasaż biegnący po wschodniej stronie al. KEN przy metrze Ursynów nosi nazwę Stokłosy, a ten zaczynający się przy metrze Stokłosy to oczywiście... Pasaż Ursynowski. I bądź tu człowieku mądry!
Co ciekawe, na planie z 1986 r. mamy Pasaż Ursynowski (przy którym stoi jedynie kościół) i... Pasaż Imieliński przy stacji metra Ursynów. Nazwa tego drugiego, została zmieniona w lipcu 1987 r przez Radę Narodową Miasta Stołecznego Warszawy właśnie na Pasaż Stokłosy.
Druga ciekawostka jest taka, że cały Pasaż Stokłosy mierzy obecnie 80 metrów, a jedyny budynek noszący nazwę tej ulicy ma nr 11. Pasaż Ursynowski natomiast wyciągnął się przez lata daleko na południe i dotarł aż do ul. Ciszewskiego. Ma obecnie prawie kilometr długości.
I tak oto, ponad 30 lat później, Ursynów potrafi zaskoczyć niejednego przybysza. A niejeden taksówkarz, słysząc, że ma tu kurs, nadal łapie się za głowę, bo wiadomo, że na Ursynowie nawet GPS-y głupieją!
0
0
0
0
0
0
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz