Zamknij

Remont na Bartóka. Mieszkańcy narzekają na tempo prac

Bartek Jabłoński
09:25, 02.07.2026 Aktualizacja: 09:29, 02.07.2026
4 Remont na Bartóka. Mieszkańcy narzekają na tempo prac BJ

Remont ulicy Béli Bartóka to jedno z największych tegorocznych przedsięwzięć drogowych na Ursynowie, a zaplanowany zakres prac może przyprawić o zawrót głowy. Pomimo tego, że roboty trwają już od tygodnia, na miejscu dzieje się niewiele. Tak przynajmniej twierdzą spotkani w rejonie budowy mieszkańcy.

Od oficjalnego startu prac minęło już 9 dni, a zmiany wzdłuż ulicy Bartóka są skromne. Widać jedynie pracujące koparki przy chodniku na odcinku pomiędzy terenem SGGW a skrzyżowaniem z Aleją KEN. Dla wielu mieszkańców okolicy to zdecydowanie za mało.

Kazali samochody przeparkować, więc myślałem, że od razu wezmą się za jezdnię, a oni dłubią coś przy chodnikach. Nie wiem, po co tyle zamieszania.

- mówi Józef, mieszkaniec Ursynowa.

Sceptycznych głosów w okolicy jest znacznie więcej. Sąsiedzi z uwagą obserwują plac budowy.

No, niby coś robią, ale ja powiem, że były dni, kiedy nic się tu nie działo.

- wtóruje mu pani Grażyna.

Ratusz uspokaja i podaje harmonogram

Zapytaliśmy ursynowski urząd, czy głośno zapowiadany remont przebiega zgodnie z planem. Z uzyskanej odpowiedzi wynika, że harmonogram nie jest zagrożony, a pozorny przestój wynika bezpośrednio z przyjętej technologii robót.

Najpierw robimy chodniki i zatoki postojowe. Potem będą wyznaczane krawężniki w środku jezdni, bo tam są przecież projektowane azyle dla pieszych. W międzyczasie wykonawca przeprowadzi rozbetonowanie niektórych elementów, ale to już bezpośrednio przy przystanku autobusowym. Zostaną też wykonane przedepty przy przejściu obok ulicy Jastrzębowskiego. Na samym końcu przyjdzie czas na jezdnię.

- wylicza Klaudiusz Ostrowski, zastępca burmistrza Ursynowa.

Kiedy zatem nastąpi całkowite zamknięcie jezdni, czyli najbardziej uciążliwy etap dla kierowców?

Zamknięcie jezdni planowane jest dopiero w sierpniu.

- informuje Ostrowski.

W dniach pełnego zamknięcia jezdni kierowcy muszą liczyć się z ograniczeniami. W godzinach porannych samochody będą jeszcze przepuszczane przez plac budowy. Powrót na teren posesji będzie jednak możliwy dopiero w późnych godzinach popołudniowych, w zależności od tempa pracy robotników.

Wykonawca pilnuje porządku, ale są wyjątki

Prowadząca inwestycję firma Fal-Bruk zdążyła już przyzwyczaić mieszkańców Ursynowa do dość specyficznego sposobu prowadzenia robót. Przy poprzednich realizacjach tego wykonawcy regularnie zdarzały się sytuacje, gdy chodniki były całkowicie zastawiane stertami materiałów, a piesi musieli przeciskać się bezpośrednio pod ramieniem pracującej koparki. Czy tym razem wyciągnięto wnioski?

::news{"type":"see-also","item":"38463"}

Na placu budowy jest znacznie bezpieczniej niż bywało dotychczas. Materiały budowlane oraz narzędzia leżą gdzieniegdzie, ale ułożono je w obrębie trawników, dzięki czemu nie tarasują przejścia. Niechlubny wyjątek stanowi łyżka koparki porzucona na wyłączonym z użytku przystanku autobusowym od strony stacji metra Ursynów.

W czasie wizyty naszego reportera trwało zrywanie starych chodników. Koparka stopniowo poruszała się wzdłuż drogi, demontując krawężniki od strony pasa zieleni. Tuż obok pracującego ciężkiego sprzętu stały zaparkowane samochody. W tej sytuacji ciężko mieć jednak pretensje do ekipy budowlanej. Informacje o konieczności przeparkowania pojazdów wiszą wzdłuż całej ulicy Bartóka. Kierowcy, którzy zignorowali te znaki, ryzykują.

Wielkie zmiany na Bartóka

Co się zmieni po remoncie? Na jezdni powstaną wyspy dzielące, które stworzą azyle dla pieszych i ułatwią przekraczanie ulicy. Zmiany obejmą również reorganizację postoju aut. Do tej pory kierowcy zostawiali samochody na skrajnych pasach ruchu w sposób nieformalny. Nowy projekt zakłada legalizację tych miejsc postojowych.

::news{"type":"see-also","item":"42374"}

Prace obejmą również wymianę zniszczonych słupów betonowych na nowe konstrukcje. Modernizację przejdą też przystanki autobusowe. Wykonawca wyremontuje betonowe nawierzchnie stref zatrzymania autobusów oraz perony przystankowe. Piesi zyskają nowe chodniki, na których zniszczona nawierzchnia zostanie zastąpiona nowymi płytami.

::photoreport{"type":"see-button","item":"6764"}

Dalszy ciąg materiału pod wideo ↓

Co sądzisz na ten temat?

podoba mi się 0
nie podoba mi się 0
śmieszne 0
szokujące 0
przykre 0
wkurzające 0
Nie przegap żadnego newsa, zaobserwuj nas na
GOOGLE NEWS
facebookFacebook
twitter
wykopWykop
komentarzeKomentarze

komentarze (4)

fallusbrukfallusbruk

3 1

Fal-bruk... Czy ta firma ma jakiś konstytucyjny obowiązek wykonywania wszystkich prac drogowych na Ursynowie? Nie ma chyba remontu ulic, żeby ta dziadowska bałaganiarska firma go nie wykonywała. Przecież to na kilometr śmierdzi wałkiem.

23:34, 04.07.2026
Wyświetl odpowiedzi:1
Odpowiedz

perzperz

0 1

Ta firma to oczko w głowie kempy trawy.

10:08, 05.07.2026

obserwatorobserwator

0 1

Proponuję dokonać kolejnej wizji lokalnej i aktualizacji treści artykułu.
Wykonawca przebudowy - w typowym dla siebie stylu - prowadzi roboty bez odpowiedniego zabezpieczenia terenu i niezgodnie z zatwierdzoną czasową organizacją ruchu.
Dlaczego inwestor akceptuje taki stan rzeczy?

15:21, 07.07.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz

UrsynowiankaUrsynowianka

0 0

Cudne szerokie trawniki będą na środku ulicy. A może by tak po prostu zrobić tu zakaz ruchu i wszędzie posadzić kwiatki?

23:16, 07.07.2026
Wyświetl odpowiedzi:0
Odpowiedz


Dodaj komentarz

🙂🤣😐🙄😮🙁😥😭
😠😡🤠👍👎❤️🔥💩 Zamknij

Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz

OSTATNIE KOMENTARZE

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)

Albwu

21:19, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.

Boom

19:48, 2026-11-09

Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma

Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.

Docent marcowy

19:33, 2026-11-09

Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!

Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...

Grigor

16:54, 2026-11-09

0%