Do wypadku doszło przed godz. 9 w środę. Na jezdni w kierunku węzła Konotopa błyskawicznie uformował się korek. Na miejscu pracowały policja, straż pożarna, pogotowie ratunkowe i służba drogowa. GDDKiA podała, że zablokowane zostały dwa pasy jezdni, a ruch odbywał się wyłącznie pasem prawym.
Było to zderzenie dwóch pojazdów osobowych. Poszkodowana jest jedna osoba, która znajduje się pod opieką pogotowia ratunkowego.
- poinformowała Komenda Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Warszawie.
Osoba poszkodowana z pojazdu marki Toyota została przewieziona do szpitala.
- dodała dyżurna Komendy Stołecznej Policji mł. asp. Monika Kaczyńska.
Podczas akcji ratunkowej służby zdecydowały o ograniczeniu wjazdu do tunelu POW, by uniknąć powstawania zatoru wewnątrz tunelu. To oznacza dla kierowców znaczne wydłużenie czasu podróży, czyli korki.
Około godziny 10 sytuacja zaczęła się normować. Blokowany był już tylko lewy pas. Chwilę później wjazd do tunelu nie był już ograniczany.
0
0
0
0
0
0
Użytkownik14:29, 01.07.2026
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
Dominikk23:01, 01.07.2026
0
1
Proszę osobę poszkodowaną o kontakt 783903941
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
