Budowa Ciszewskiego-bis znów w tarapatach. Wojewoda unieważnił pozwolenie

Właśnie, kto tam mieszka na Osiedlu Słowików, na tej skarpie, w otulinie rezerwatu???

Ja :D

Np. Jurek O. ma tam mieszkanie/a
tak ten od wielkiej kapeli

Żaden sekret, że Owsiak tam mieszka. Oprócz tego trochę managerów wyższego szczebla z różnych korpo, bo lokalizacja przyjemna i cicha, a do centrum dużo bliżej i szybciej niż z Konstancina. Więc pewnie rzeczywiście tę budowę utrącą. I dobrze w sumie, jednak to chroniony obszar a kilometr dalej będzie przecież przejazd przy obwodnicy.

Stopować to se możesz swoją sraczkę. Stop typom ktorzy kupuja mieszkania w lokalizacji gdzie od zawsze wiadomo, ze miala byc droga a potem piłują japy, ze chca miec cisze.

~Dostep - Jak ktoś chce mieć ciszę to może sobie wymienić okna na solidne, 'dźwiękoszczelne'.
Swoją drogą niezła telenowela z tym przedłużeniem, trwa raptem 40 lat. Ciekawe ile jeszcze potrwa :D

Nie chcemy tej drogi, będziemy walczyć przeciwko tej drodze!

@Pol vel @eli Stosuj Pan jeden nick. Pan nie Ojciec, Syn i Matka w jednej osobie.

Przecież i tak jeżdżą, tylko przez cały Ursynów (via Rosnowskiego). A tak przejadą tylko przez połowę. To była dobra inwestycja. A oburzać to się należało na pierwszą przelotkę.

Po jajco. A jak Ursynow zastawia inne dzielnice to jest ok.?
I eee tam tysiące. Dziesiątki tysięcy., setki, miliooony od razu, co sie bedziesz ograniczał (a) (o).
Tak jak Jac napisal. I tak tu wjadą. Tylko ci zamiast sie pchac przez caly ursynów, przejadą tylko jego fragmentem. Droga bardzo potrzebna i oczekiwana, dawać ją kuurła.

do Dostep: Ursynów zastawiają samochodami ci mieszkańcy innych dzielnic, którzy przesiadają się tu z samochodu do metra. Jeśli mieszkaniec Ursynowa chce jechać metrem, to po prostu wsiada do metra koło domu i NIE ZASTAWIA SWOIM AUTEM INNYCH DZIELNIC. Czy tak trudno zrozumieć tą różnicę?

Zaraz zaraz, drogi są by po nich jeździć, czemu mieli by tutaj stawać dla samego stawania? Rozumiem, że jest Pan zwolennikiem wydawania pozwoleń na przemieszczanie się pomiędzy dzielnicami. Brzmi Pan jakby się urodził na Ursynowie i ani razu w życiu się z niego nie ruszał... czyli przepraszam, że powiem to wprost ale brzmisz Pan jak świr.

@braklogiki Panie zdecyduj się na jeden nick i go stosuj. Pan kiedykolwiek był na Wilanowie? Albo korzystasz z bezpośredniego połączenia autobusowego do centrum albo autobusem jedziesz stację Służew lub Wilanów. Po co ktoś miałby nadrabiać drogi by jechać na Stokłosy/Imielin? Przepraszam ale Pan brzmi jak świr.

a skąd te dane o "tysiącach samochodów"?
takiej demagogi ja pod tym artykułem to ja dawno nie widziałem.. jedni za drudzy przeciw argumenty wszystkich w większości z dupy..

Jedyny mocny powód wojewody to chęć uwalenia inwestycji Trzaskowskiego. Już Radziwiłłowie pokazali jak szanują Rzeczypospolitą. Pewien klasyk to pisał :)

No cóż, choć mieszkam na Ursynowie, korzystam też z tego, co jest na Mokotowie i w Śródmieściu, ba czasem zawitam także we Włochach i na Bemowie, zajadę na Bielany i skoczę na Pragę. Rozumiem, że nie jestem tam mile widziany, tak jak mieszkańcy Wilanowa na Ursynowie? A ursynowiakom wolno zajrzeć czasem do królewskiego pałacu? Miasto jest JEDNO. Komunikacja między dzielnicami musi być sprawna. Inaczej z miasta robi się zbiór wsi i miasteczek. A tego w Warszawie nie chcę, ponieważ jedyny przepis na współczesną Warszawę to metropolia. Taką ma funkcję i tak musi być zbudowana. Ciszewskiego jest potrzeba na zaraz. Uwalenie tej drogi to wielka szkoda.

To teraz dobro powraca. Hanka tez uwalała tą inwestycje na wszelkie możliwe sposoby.

Widać, że Twoje uciemieżone teczowe ego dostało się do klawiatury, ale i tak Cie kocham, kiedys znajdziesz drogę ;) może spróbuj od opanowania złości, a pózniej zapanuj nad swoim popędem seksulanym? jestem terapeuta, taki pro tip!

kiedyś niepiśmienni podpisywali się krzyżykami , a teraz gwiazdkami , postęp !

Rozumiem hipokryto ,że ty i twoja rodzina nie jeździcie swoimi autami po np.Mokotowie, Centrum ,Żoliborzu ,Wilanowiei innych dzielnicach ,aby zaparkować i dojść do jakiegokolwiek punktu.
Ech...........nienawistna patologia

do pol: Proszę mnie nie obrażać! Jeżdżę wyłącznie komunikacją miejską i rowerem, chodzę pieszo. Nie zatruwam powietrza w Warszawie i nie zastawiam miasta złomem.

Komunikacja miejska też truje

Akurat najbardziej nas truje wysiadywanie ekoswirow godzinamu przed komputerem i wypisywanie tych ich pierdololo. A jak sie auta w miescie nie podobają, to bieszczady czekają, gwno nas twoje spacerki, jazda zbiorkomem i rowerek interesują.

Pełna zgoda, inwestycja traci sens po uruchomieniu obwodnicy.

Tak, trzeba zburzyć to osiedle na skarpie. Jak chronić to chronić. Acha, i zakaz poruszania się ulicami Warszawy dla mieszkańców tego osiedla. Mają przecież być ekologiczni.

Owszem, powinna była powstać już dawno, ale w momencie gdy jest Rosnowskiego a za parę miesięcy będzie obwodnica i przedłużenie Płaskowickiej budowanie przedłużenia Ciszewskiego przestaje być takie ważne.

Przecież pod kenem jeździ metro Z, tłustych doop nie chce się ruszyć? To sobie stójcie jedynka, cyk dwójka...

I bardzo dobrze. Ze skarpy i jej przyrody korzystają różni ludzie, nie tylko mieszkańcy Wzgórza.

Z drogi ludzie będą korzystać jeszcze bardziej.

Jak kupowałeś pajacu mieszkanie to wiedziałeś ze tam będzie droga, nie pajacuj bo i tak droga będzie, a specjalnie bede tsmtendy jeździł i trombił pod tym waszym apartmentem od 7 boleści, nowobogaccy będzie mi protestował choc jak podpisywał to wiedział albo nie czytał tłuk jeden.