"Dlaczego nikt nas nie zapytał o zdanie? Nie dopuścimy do tego, aby ten projekt został zrealizowany!"

głosowanie odbyło się w czerwcu ubiegłego roku a teraz pretensje ....

ale faktem jest, ze w BP powinna być możliwość głosowania negatywnego bo 1500 osób z całej Warszawy - jak rozumiem nie sąsiadów ul. Stryjenskich zagłosowało na ten projekt, a okolica jak widać nie jest zadowolona

tych pedalaży już chyba zupełnie poj...ło

Hipokryzja, obłuda, cwaniactwo i szczeniactwo PRZEKRĘTU Ursynów nie zna graniic !!!!!!!!! Najpierw ich burmistrz Ciołko rozpala pożar poprzez możliwość procedowania bezsensownego, bzdurnego, kontrowersyjnego projektu przebudowy jednej z głównych ulic Ursynowa, a potem "wskakuje" w buty strażaka i stara sie poakazać jaki to on dobry bo informujje mieszkańców, organizuje spotkanie, jednocześnie zwalajac cała winę na ZDM, zeby oczyścić swoje sumienie i niekompetentne decyzje. Amator i pasożyt funkcjonujący za NASZE pieniądze, karierowicz, którego powiiniśmy wywieźć z urzędu na taczkach bo kompromituje Ursynów i nas mieszkańców. Ten cały Projekt Ursynów powinien się nazywać "Dorwać się do żłoba na Ursynowie"

No i walnęli kasztana w spodnie. Cały misterny plan z wypromowaniem PU poszedł w … Teraz ten logotyp będzie się kojarzyć troszku bardzo negatywnie.

Ciekawe jak im pójdzie z wciśnięciem „dołka” na ul. Polaka, bo trzeba być głupkiem by ufać, że chwilowa cisza może oznaczać zmianę i inną lokalizację ?

Kiedy ProjektUrsynów zrobi w końcu obiecane spotkanie z Panem Karolakiem ?

Mogli puścić te filmy co nakręciło „Kabaty – Lubię Tu Mieszkać!” w ramach akcji pod kryptonimem „Filmowy Ursynów”.

Ciekawe, kto ma u nich rolę SpinDoktora i jak głęboko ich pociągnie ?

Ciekawe, który z azjatyckich barów ich sponsoruje ?

I tak było kulturalnie. Na Ukrainie dla przykładu dyskusję prowadzi się przez wrzucenie i przytrzymywanie drągami w kolebie śmietnikowej.

Jeszcze będzie zwężona ul. Dereniowa tylko o tym jest CISZA.

Jestem z pobliskiej okolicy jak również rowerzysta i nie uważam za właściwe zwężenie pasów i malowanie ścieżki na ulicy. Zdecydowanie lepiej myślę byłoby obok chodnika położenie nowej ścieżki rowerowej bez ingerowania w ulicę.

Bardzo mi przykro,że mnie nie było! Popieram obrońców zwężania ulic, prawda jest taka, że słoiki dorwały sie do kasy i szastają zaczynając od zwężania ulic, bo tym głównie zajmuje sie UD - drogami i edukacją. Chcą za wszelką cenę wprowadzić smog na Ursynów!! Zwęzić drogi, spowolnić ruch przez światła i ronda (Pileckiego i Płaskowickie, Cynamonowa i Dereniowa) zlikwidować przestrzeń przez nadmierną zabudowę i wyrzucić samochody gdzieś w kosmos chyba, wprowadzając strefy zakazu parkowania w osiedlach. Hucpa i bandyctwo zaczynam coraz badrdziej mieć dość tej władzy POwiem wam tyle spakujcie słoiki i hajda do ojców. Jak tu ma być dobrze skoro poskomuna zagnieździła sie w spółdzielniach i tam się nahapuje a w urzędach upolitycznione osobistości knuja przeciwko mieszkańcom, wstyd!!!!!
Klatki brudne, poobdrapywane, pijcy pod domami, sól i syf na chodnikach, a zieleń pamięta Gierka. Wydaje się wam, że UD zajmować się powinien tylko drogami i edukacją?????

Ten projekt jest zły, i na sto procent w kontekście budowanej obwodnicy pogorszy przepustowości ulicy. W założeniu twórców projekt miał poprawić bezpieczeństwo, a pewni je pogroszy, o estetyce nawet nie wspominając - będzie taki sami kicz jak koło leclerca. Budżet Partycypacyjny na Ursynowie to jak dotąd totalna porażka.

Cytując klasyk: "-Po co jest ten wiceburmistrz? -Otóż to, po co? -No właśnie, nikt nie wie po co!" Chłopakom z Przekrętu Ursynów wydawało się że "ciemny lud wszystko kupi". Otóż nie. Na Ursynowie lud nie jest ciemny i pyta. Jestem dumny z mojej dzielnicy.

prośba do Projektu Ursynów o zwężenie ulicy Rosoła dodanie ścieżki rowerowej po drugiej stronie oraz o progi spowalniające. Poza tym wszystkie skrzyzowani powinny być zmienione w ronda. Aha i wyższe ekrany tam gdzie Antek mieszka też prosimy.

Dużo osób jeździ rowerami z dziećmi. A wtedy taki wydzielony pas na jezdni jest dla nich bezużyteczny. I tak pojadą chodnikiem. Normalnych ścieżek rowerowych potrzeba a nie ulicznych.

Psy szczekają, karawana jedzie dalej. Ciekawe czy choć jedna osoba z tych krzykaczy zgłosi w następnej edycji BP projekt innej organizacji ruchu (likwidującej pasy rowerowe i poszerzającej jezdnię).

Projekt Ursynów, to inaczej Platforma Ursynów. Skompromitowani ludzie. Ciolko lider projektu to człowiek bez studiów. Nie dopilnował sprawy a teraz udaje ze jest czysty.

Ten projekt to jedna wielka pomyłka. Najwyraźniej pomysłodawca nie przewidział konsekwencji swoich działań - zabrakło wyobraźni. Przykre tym bardziej że zostaną zmarnowane nasze pieniądze na projekt który nam szkodzi.

Znalazła się grupa kierowców-krzykaczy, którzy dalej chcą pędzić 80 km/h po drogach w naszej dzielnicy.
Pasy poprawia bezpieczeństwo, a korków na pewno tam nie będzie.

Tak na marginesie to ta blondyneczka prowadząca była strasznie słaba. Następnym razem powinni wziąć kogoś bardziej rozgarniętego do prowadzenia dyskusji.

Jeśli ulica Stryjeńskich zostanie poszerzoda do 2 pasów ruchu, to po zbudowaniu łącznika z Konstancinem, czyli ulicy Nowokabackiej, duża częśc ruchu pojedzie Wąwozową do Stryjeńskich i korki nie będa tylko rano, ale cały czas - w hałasie i smrodzie.

Brońcie się jak możecie, żeby wam nie spiep..li ulic jak to zrobili z Cynamonowa.

Poczekałbym do lata, policzył rozjechanych na Cynamonowej, a dopiero później demolował kolejną ulicę...

Rower fajna rzecz... jednak rower to często rozrywka, natomiast samochód to często konieczność...

Stryjenskich to sciek komunikacyjny. Chociaz sie burzycie, to jednak obecnie panuje swiatowa tendencja do zwiezania ulic i wyrzucania samochodow z miasta. To bardzo POZYTYWNIE zmienia miasta i pomaga mieszkancom. Samochody, procz halasu, wyrzucaja rakotwórcze czasteczki, wielu z nas zachoruje na raka z powodu wdychania spalin. Jestem za likwidacja scieku komunikacyjnego wsrod blokow i osiedli mieszkalnych, jednak NAJPIERW trzeba stworzyc ALTERNATYWE, tj. wybudowac obwodnice polozona daleko od osiedli. Akurat w tej czesci Ursynowa jest na to miejsce. Inaczej powstana gigantyczne korki, spalin bedzie jeszcze wiecej i wszyscy na tym stracimy pieniadze, czas i nerwy. Pomsyl ratusza jest OK, gorzej z realizacja.

Co za bzdury. Światowe tendencje do zwężenia ulic dotycząc centr miast nie ich obrzeży! Zwężając ulice i robiąc co 50 metrów przejścia z sygnalizacją świetlną do reszty zakorkujemy Ursynów i pozdychamy w tych spalinach. To jest niestety konsekwencja realizacji złych pomysłów eko-rowero-terrorystów przez matołów z ZDMu i gamoni z urzędu.

Burmistrz z Poznania to nigdy nie zrozumie Ursynowian.

Następny sprawdzian DEMOKRACJI warszawsko-ursynowskiej. Cudowne Dzieci Dwu Pedałów oraz naszego Kochanego Nieusuwalnego, Wiecznie nam Panującego, Geniusza Wszystkich Geniuszy - Miejskiego inżyniera ruchu Janusza Galasa, pokazują mieszkańcom Ursynowa gdzie ich mają. Państwo w Państwie czyli cykliści w Warszawie. Zero wiedzy o przepisach ruchu drogowego, gęba pełna frazesów lewackich o wyższości Świąt Wielkiej Nocy nad Świętami Bożego Narodzenia i totalna pogarda dla reszty (ok.95%) mieszkańców. We wszystkich CYWILIZOWANYCH krajach na Świecie, podmiotem i PANEM urzędnika jest obywatel. Wszędzie, tylko nie u nas. Na dyktat rowerzystów, zgodzę się wtedy, kiedy zaczną płacić RÓWNORZĘDNE podatki w porównaniu z kierowcami. Drogowe również. Jako mieszkaniec Natolina PROTESTUJĘ przeciwko TAKIM zmianom. Jednocześnie zgłaszam wniosek aby zamiast tej kretyńskiej przebudowy, wesprzeć starania o rozjazdy z projektowanego odcinka autostrady, na Ursynów (np. KEN). Nie ma ich w żadnym planie.

No cóż, prawda powoli się wydobywa, mimo zaciekłej walki różnych cenzorów. Wcale nie chodzi o ekologię, nie chodzi o ścieżki rowerowe, nie chodzi o zmniejszenie ruchu. Gęby pełne frazesów, szczytnych celów, troski o obywatela.......
Chodzi o pozyskanie ok 3-4 ha, terenu po parkingach wzdłuż Stryjeńskich, pod nową zabudowę. Zielona Wyspa, na Ursynowie, ma się NADAL dobrze. Zobaczycie za dwa-trzy lata realizację tych SZCZYTNYCH CELÓW. Zamiast szpaleru drzew i trawników wzdłuż Stryjeńskich, będziecie mieli nowe BIUROWCE. No bo przecież OBWODNICA będzie tuż obok.

Kurna, przez kilka ostatnich lat, miałem nadzieję, że Stryjeńskich zostanie POSZERZONA, kosztem tych "prywatnych" parkingów. Że może zostanie jakoś przebita DALEJ w stronę Konstancina (Piaseczna) bo co najmniej 50% ruchu z Natolina, kieruje się albo w Puławską w LEWO (od Płaskowickiej) na Piaseczno, albo przez słynną "patelnię" na skarpie, w stronę Powsina i dalej. Co do jakoby wcześniejszych konsultacji (ubiegłorocznych), to ktoś sobie robi rzewne jaja. Nie było ANI SŁOWA w tych projektach o zwężaniu Stryjeńskich, tylko o budowie ścieżki rowerowej. Wydaje mi się, że to następny pomysł naszego genialnego, miejskiego inżyniera ruchu. Swoją drogą ile to już lat P. Januszu, psuje Pan Warszawę?

Niejako przy okazji. Ostrzegam naszych geniuszy Utrzymania Zieleni w spółdzielni Wyżyny, że jeżeli w tym roku ZNOWU zostanie użyty ROUNDUP (lub inny niedopuszczony środek), do spryskiwania - "konserwacji" trawników przy krawężnikach, zrobię zdjęcia i wyślę zgłoszenie do Centrum Zarządzania Kryzysowego m.st. Warszawy, jako działalność TERRORYSTYCZNĄ. A tam, już się nie wytłumaczycie, że "to nie my" i odpowiadać się będzie OSOBIŚCIE. W ub. roku w mojej okolicy (Wyżyny i okolice), padły cztery psy, kilkadziesiąt ciężko chorowało. Do kolekcji brakuje jeszcze zgłoszenia zatrucia dzieci.

No i mamy DEMOKRACJĘ na Ursynowie. Czego oczywiście należało się spodziewać. Dereniową właśnie zwężają, do jednego pasa, wydzielając ścieżkę rowerową. Zaiste odcinek Dereniowej, od Płaskowickiej do Gandhi to jakaś ENKLAWA UPRZYWILEJOWANYCH Ursynowian. Ciekawe, Teściowa Burmistrza czy może jakaś Uprzywilejowana grupa? Nie tylko sygnalizacja świetlna zasilana z paneli LED ale również przeszkody poprzeczne, przejścia dla pieszych co 20m. Teraz dodatkowo, JEDEN pas ruchu oraz środkowe wysepki wielkości Manhattanu. Takie światła, to wolałbym np., na rondzie KEN/Płaskowickiej (przy bazarku) bo CUDA tam się dzieją. Przejście, rowery - ścieżka zasłonięta krzakami, dwa pasy ruchu. Ale chyba TAM, nikt ważny nie mieszka.....