Co się zmieni na ul. Romera? Dzielnica zapowiada porządek w parkowaniu

Trwa remont chodnika przy parku Jana Pawła II. Nowe oblicze zyska zaledwie 70 metrów ciągu pieszego, ale to dopiero początek zmian na ulicy Romera. Wkrótce pojawią się tam nowe rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo pieszych, w tym szersze azyle na przejściach i platformy uniemożliwiające parkowanie w pobliżu zebr. Podobne zmiany czekają również ulicę Herbsta.

Na ulicy Romera dobiega końca remont chodnika o długości około 70 metrów przy parku Jana Pawła II. Wymieniona została nawierzchnia - pojawiły się nowe płyty chodnikowe o wymiarach 50x50 cm, które ułożono również przy wejściu do parku oraz w okolicy ujęcia wody oligoceńskiej. Również placyk przy zejściu do przejścia podziemnego doczekał się równej nawierzchni z kostki. 

Zakres remontu chodnika jest jednak bardzo ograniczony. Mieszkańcy zwracają uwagę, że przydałaby się wymiana całej nawierzchni aż do ulicy Herbsta, ale takich planów na razie nie ma.

Tu cały chodnik był z kolorowej kostki. Zniszczony i zasługujący na remont. Powinni przynajmniej zrobić nowy chodnik wokół przystanku. Czemu robią to tak na raty?

- zastanawia się pan Henryk, mieszkaniec bloku przy Herbsta.

Wymiany nawierzchni przy skrzyżowaniu z Herbsta w tym roku nie będzie, ale ulicę Romera, a później Herbsta, czekają kolejne zmiany - tym razem w organizacji ruchu.

Dzielnica: Poprawiamy bezpieczeństwo pieszych

Modyfikacje w organizacji ruchu mają poprawić bezpieczeństwo pieszych - zarówno na przejściach bez sygnalizacji świetlnej, jak i przy wyjazdach z uliczek poprzecznych. Również wiązać się będą z przebudowami.

Chodzi o lepsze zabezpieczenie przejść, przede wszystkim na wysokości przejścia przy SP ZOZ na Romera, ale też kolejnych przejść bez świateł na tej ulicy

- zapowiada burmistrz Robert Kempa.

Na Romera przy przejściach pojawią się nowe azyle dla pieszych, będą to poszerzone wysepki. Istotnym elementem zmian będzie również uporządkowanie parkowania. Kierowcy zabrali sobie skrajne pasy ruchu na miejsca postojowe, dzielnica chce je "zalegalizować" - tzn. zrobić z nich oficjalne miejsca parkingowe, ale z zapewnieniem bezpieczeństwa.

Po obu stronach ulicy przy wyjazdach z uliczek poprzecznych i parkingów zostaną zamontowane platformy, które uniemożliwią postój w rejonie zebr.

Wszędzie ma być zabezpieczenie przed możliwością parkowania na łukach drogi, żeby bezpośrednio przed łukami było widać ludzi

- tłumaczy burmistrz Kempa.

- Parkowanie pozostanie równoległe, tylko będzie powyznaczane tymi platformami - dodaje wiceburmistrz Klaudiusz Ostrowski.

Platformy - nie da się tego uniknąć - spowodują, że parę miejsc zniknie. Część z nich zastąpiona zostanie przez trawnik, by nie ograniczały widoczności.

Podobne zmiany wkrótce na ulicy Herbsta

Analogiczne rozwiązania zostaną wprowadzone na przejściach przy ulicy Herbsta, na odcinku od ronda Webera do ulicy Pileckiego.

Tam również pojawią się szersze azyle dla pieszych i platformy zabezpieczające okolice przejść dla pieszych

- zapowiada Kaludiusz Ostrowski.

Kolejną ulicą, na której szykowane są podobne zasady parkowania, będzie ulica Bartóka na Ursynowie Północnym. Auta na tej szerokiej arterii zajmują skrajne pasy ruchu na postój, a co za tym idzie - piesi oraz pojazdy wyjeżdżające z ulic poprzecznych są zbyt słabo widoczni.

Jeszcze dalej idące zmiany proponowała przed wyborami samorządowymi w 2024 roku ursynowska Lewica. Jej działacze chcieli uporządkować ul. Romera i cztery inne arterie starego Ursynowa.

- Te ulice były projektowane, gdy był boom na samochody i są przeskalowane - mówił Jan Wieczorek, społecznik z Lewicy. Działacze domagali się nie zwężania, tylko zalegalizowania obecnego stanu. Jeden z pasów miał zostać przeznaczony na legalne parkowanie (co robi teraz dzielnica). A na drugim miałyby zostać wytyczone bezpieczne, bo oddzielone od jezdni, pasy rowerowe (tego dzielnica na razie nie przewiduje). 

[ZT]27261[/ZT]

Problemem na Romera jest niby-ścieżka rowerowa, która jest przedmiotem sporów między pieszymi a rowerzystami. Chodnik ciągnący się wzdłuż ulicy Romera ma i nadal na długim odcinku po remoncie chodników będzie miał dwa kolory - czerwona część jest uznawana przez rowerzystów za drogę rowerową, choć formalnie nią nie jest.

Prowadzi to do niebezpiecznych sytuacji - mieszkańcy zgłaszają przypadki kolizji pieszych z rowerzystami. Rozwiązania - czy to w postaci planów budowy drogi rowerowej, czy wyznaczenia pasów na ulicy - nie widać. Burmistrz na pytanie, co ze ścieżką odpowiedział tylko: - To byłyby miliony złotych i poważna inwestycja.

W najbliższych latach nie ma planów rozpoczęcia takiej modernizacji. Wyremontowany chodnik będzie musiał wystarczyć - jako ciąg pieszy i jako droga dla rowerów, bo nie należy oczekiwać, że rowerzyści przeniosą się na jezdnię.

[FOTORELACJA]6258[/FOTORELACJA]