Strefa płatnego parkowania na Ursynowie? Jest oficjalna odpowiedź

A ja bym chciał SPP już teraz. Tak jak pisałem - już znaczna część samochodów to przyjezdni.

Alternatywa to metro do Józefosławia.

Nie kumam. To jak jest przyjezdny, to nie maprawa zaparkowac??? Czy wyscie wszyscy poszaleli?

Misiek , proponuję jeszcze wycięcie połowy Lasu Kabackiego pod parking by przyjezdni mogli przesiąść się do metra .
Większej głupoty dawno nie czytałem !

Niby gdzie ma zbudować? Podaj konkretne miejsce, a nie że mi się wydaje.

@Boom, oj miejsc jest dużo, choć zamiast robić coś dla ludzi, robi się dla kolesiostwa.
Może na kabatach koło metra? Albo na terenie parkingu koło urzędu, albo zabudować parking przy metrze Ursynów?
Jak się chce to można.

Gdzie na Kabatach obok metra? Jak chcesz zabudować parking obok urzędu zachowując ustawowe odległości? Jak chcesz postawić obiekt kubaturowy na tunelu metra przy stacji Ursynów? Czy Ty masz w ogóle pojęcie o budowaniu czegokolwiek?

Co ty z tym metrem do Kierszka? Przecież są linie autobusowe do stacji metra Kabaty z jednej strony, a z drugiej do Wilanowskiej. Problem w tym,że ludzie nie korzystają, bo są wygodni i woła wjeżdżać autami do Warszawy. Trzeba budowac P+R przy wjazdach skorelować z liniami autobusowymi, a jak nie, to szykany w postaci opłat parkingowych.

Jak policzysz wszystko - czas dojazdu do autubusu, autobus i metro to wychodzi naprawdę długo...

Metro w Kierszku oznacza że dojazd z kierszka do Kabat metrem to 3 minuty plus dojazd do Kierszka będzie dużo szybszy niż do autobusu bo tam będzie kolejna obwodnica Warszawy - 721 z dobrym dojazdem z Józefosławia, Konstancina, wschodniego Piaseczna..

Mało kto by jeździł samochodem jak metrem byłoby szybciej... teraz jest wyraźnie wolniej przez autobus i przesiadki

Misiek, ty masz chyba problemy z matematyką, finansami, prawem i ochroną środowiska. Od początku - to byłaby miliardowa inwestycja dla osób które nie są mieszkańcami Warszawy, nie płacą tutaj podatków, chcieli mieszkać taniej, a są dla nas utrapieniem. Jak m.st. Warszawa miałoby robić inwestycję poza swoim obszarem i to bez partycypacji gminy K-J i Piaseczna? I wciąż nie rozumiesz, że budowa metra oznacza automatycznie katastrofę ekologiczną w rezerwacie przyrody, bo budowa najpierw ją zniszczy fizycznie, a potem odwodnienie metra zniszczy resztę. Możesz sobie pisać te *%#)!& ale tego nie daje się już czytać. Ile ty masz lat by nie wiedzieć takich prostych rzeczy? Mieszkasz pod Warszawą to ponoś konsekwencje. Dlaczego mieszkańcy stolicy mają ponosić koszty wyborów ludzi spoza stolicy?

Jestem za. SCT + SPP + S30 - to byłby dla mnie ideał na Ursynowie...

Ale jak mi znajdziesz inne miejsce gdzie jest zieleń i nie tak gęsta zabudowa jak w centrum z mieszkaniami niewiele droższymi niż na Ursynowie to się chętnie przeniosę.

Zabic wstretnych przyjezdnych najlepiej, wtedy tak durne pomysly jak parkowanie na złość mieszkańcom Ursynowa nie bedą sie pojawiac :):):) Ludzie, problemem jest brak miejsc parkingowych i duża ilość aut, które GDZIES muszą stanąć. Wy nie podjeźdżacie samochodami do innych dzielnic w różnych sprawach? Naprawde ideałem jest auto trzymane w garażu? Ręce mi po prostu opadają…

@Buka oczywiście, że często z Ursynowa jadę swoim autem do innej dzielnicy, ale nie robię tego systematycznie, codziennie od 7:00 do 17:00. Blokując i utrudniając życie mieszkańcom osiedli położonych przy wejściach do stacji metra.

Widzę, że znowu jak się nie ma nic sensownego do napisania to się robi wycieczkę osobistą. To ty jesteś zwykłym pieniaczem powtarzającym co miasto ma zrobić i gdzie ma zrobić i nie interesuje cię, że nie ma miejsca na takie pomysły. A gdy zadaję proste pytanie: pokaż palcem na mapie gdzie wybudować parkingi, bo niby miasto ma tyle terenu - to cisza i piszesz dyrdymały, że niby ja za coś biorę pieniądze 🤣

Jeden mądry komentarz, przecież wiadomo było że tak będzie, gdzieś te samochody po zlikwidowaniu Tesco musiały się podziać. Najlepiej skłócać ludzi, co za problem skoro ludzie chcą p+r w tym miejscu zróbcie im go tyle, nie tłumaczycie się że stokłosy stoi pusty bo p+r powinien być przy pierwszej stacji metra.

Ty chyba nie rozumiesz specyfiki Ursynowa. Tutaj bardzo dużo miejsc parkingowych znajduje się na terenie należącym do wspólnot i spółdzielni, a na ich terenie miasto nie może robić strefy parkowania. Wprowadzenie takiej strefy spowoduje parkowanie poza strefą, czyli utrudni to życie mieszkańcom, pojawią się szlabany i inne formy ograniczania ruchu.

Jak już dokładnie wiemy spółdzielnie itp. moga sobie z tym poradzić wprowadzając różne rozwiązania. Które również mogłyby być objęte tym że jak płacisz podatki w Warszawie to nie płacisz za miejsce.
Obecnie na miejscach przez ciebie wymienionych jest również dużo osób zaparkowanych które tu przyjeżdżają zostawić auto chociażby pod metrem i tez blokują miejsce mieszkańcom.

Czyli wprowadzenie strefy płatnego parkowania niczego nie rozwiąże, a jedynie pogłębi problem.

I naprawdę nie widzisz różnicy miedzy terenu na Bródnie a zabudową obecną na Kabatach?