Kolejna radna chce progów zwalniających na ścieżce rowerowej. Ważny powód?

Powtórzę się. Najlepsze są te ulice gdzie jeszcze nie zbudowano ścieżek rowerowych.

Pani radna, miejsce może jest niebezpieczne, ale kolejność działań nie taka. Najpierw trzeba zlecić montaż hałasujących pasków, żeby zarobiła firma od pasków. Potem trzeba zlecić usunięcie pasków, żeby zarobiła duma od usuwania. Dopiero potem progi, światła, a na końcu przycięcie krzewów i demontaż świateł. Każdy musi na czymś zarobić. I pamiętajcie, żeby po montażu świateł zlikwidować lewoskręty. (To wszystko sarkazm - gdyby mnie ogarnięci nie zrozumieli)

Serio? Pani radna chyba mocno się nudzi. Jadąc od strony Kabat w kierunku centrum w tamtym miejscu nie da się mocno rozpędzić. Właśnie z powodu zakrętu widocznego na zdjęciu. Za to jak pojawi się "próg zwalniający", to rowerzyści będą ko zwyczajnie omijać, przejeżdżając obok wiaty. Z kolei jadąc w drugą stronę teoretycznie rozpędzić się można, jeśli akurat trafi się zielone światło na Surowieckiego. Tyle że od tamtej strony pieszych świetnie widać. Podsumowując, jeśli powstanie tam próg, rowery będą wjeżdżać na chodnik przy przystanku. Nie, nie JA będę wjeżdżał, tylko "szeroki ogół". Ja tamtędy jeżdżę raz na pół roku, więc "próg" jakoś przecierpię :)

To jest nieprzyjemne miejsce (jestem tam 2x dziennie, 5 dni w tygodniu na rowerze). Piesi zwykle mają tendencje do mało uważnego poruszania się, w tym wypadku układ chodnik/ddr/roślinność sprzyja kolizjom. Chyba każdy kto jechał tam więcej niż raz uważa. Pani radna chce myślenie u wszystkich zastąpić progami. Tak jak słupki zastępują przestrzeganie przepisów o parkowaniu aut. Tu bym proponował namalowanie ‚progów’ chropowatą farbą jak na południowej stronie Rzymowskiego przy biurowcu Catalina. To nikomu nie zaszkodzi, może trochę ostrzeże i spowolni kolarzy i nie kosztuje wora monet.
I przypomnienie: ze względu na brak znaków pionowych to nie są przejścia dla pieszych i nie ma obowiązku pieszych przepuszczać. Pozostaje kultura polecana wszystkim :)

Taka nowa wojna - każdy przeciw każdemu - wszędzie progi i przeszkadzajki. Ja jako pieszy chciałbym po prostu widzieć, czy nadjeżdża rower. Jako rowerzysta chciałbym wiedzieć pieszych. Oczywiste jest więc że trzeba skrócić się te krzewy - i dotyczy to wielu miejsc na Ursynowie. I dodam, że jako kierowca chciałbym mniej świateł ;)

Jak można zgłaszać takie bzdur? Radni Nowocześniej to jakaś awangarda głupoty na Ursynowie !!!

Zlikwidować ten Dom Sztuki.

W tym miejscu ścieżka rowerowa jest po prostu zle zaprojektowana. W obecnej sytuacji trzeba mocno przesunąć wiatę przystankowa, by poprawić widoczność. . Nie wiem jak tam z oświetleniem, musi być mocne. No i oczywiście bardzo regularnie skracać krzaki lub je wykarczować np. na rzecz niskich berberysów. PS. Zmiana toru ścieżki rowerowej przy przystanku z wiata i z dwoma przejściami - no comments.

Do wszystkich rowerzystów jak macie namalowane pasy dla pieszych to pieszy ma pierwszeństwo jak wychodzi na pasy a wy macie obowiązek się zatrzymać jak samochód bo na ścieżce rowerowej też są namalowane pasy.

Najlepiej to na ulicę postawić wiatę bo rowerzyści mają problem albo w ogóle przystanek skasować bo wadzi

po prostu przesadzić krzaki tak by była widoczność, nie progi nie wiata nie prostować ścieżki, krzaki przesadzić ludzie kochani z psychiatryka was wypuścili czy co?

Wystarczyłoby postawić pionowe znaki przejście dla pieszych, i rowerzyści sami zaczęliby uważać, z obawy przed mandatami, a w chwili obecnej wymalowane pasy nie mają żadnej mocy prawnej..

Jak to jest możliwe, że rządzą nami radni nie znający w ogole pord? Dlaczego nie reagują gdy m.st. Warszawa twierdzi, że nie potrzeba przejść dla pieszych przez ddr i na dodatek likwidują nawet te pół legalne? Co się stanie gdy rowerzysta potrąci dziecko na takim "przejściu". Dlaczego pieszy jest chroniony prawnie na ulicy, a nie jest chroniony na ddr i chodniku?

Nic nie zastąpi szacunku i zasady ograniczonego zaufania! Miło, że radni martwią się o bezpieczeństwo. Ale szkoda drzew, czy krzewów, które latem dają chłod. Nie ma sensu stawianie żelaznych słupów, tylko po to, by zawisł na nim znak, na ktory w upał, zamieć czy wichure nikt nie spojrzy;) mamy jedno życie- więc po prostu dbajmy o nie

Adarzyło mi się być tu potrąconym przez rower, być może z mojej winy.

Tam głównie rośnie forsycja, krzew świetnie znoszący cięcie i formowanie. Skrócić do wysokości 1 metra i sytuacja poprawi się o ok 90 %.

Jedyne rozwiązanie naprawdę zdecydowanie zwiększające bezpieczeństwo tego miejsca to po prostu likwidacja tego problematycznego przejścia dla pieszych. Tym bardziej że kilkanaście metrów dalej, w stronę Surowieckiego, jest kolejne, które jest na prostym odcinku DDR, blisko zakrętu co naturalnie wymusza mniejsze prędkości na rowerze.

Od dawna się zastanawiałem, co jest z tą zielenią? Krzewy w wielu miejscach posadzono tak, że ograniczają widoczność i tworzą niebezpieczne sytuacje. Przycięcie do 1m nie wystarczy, nie zapominajmy, że po ścieżkach i chodnikach poruszają się także dzieci którym 1m wystarczy, aby nie być widocznym lub być słabo widocznym, psa też nie da się zobaczyć. Tam nie powinno być wogóle krzewów, nawet utrzymanie tego metra jest kłopotliwe, w sezonie krzewy mogą urosnąć o 20 cm w ciągu miesiąca. Czy na prawdę musi wydarzyć się tragedia, aby planiści przestrzeni zielonych zaczęli myśleć ? Wypowiedź pani rzecznik trochę wyjaśnia sytuację:
"Krzewy są w bardzo dobrej kondycji fitosanitarnej, dlatego nie widzimy potrzeby wymiany ich na inny gatunek - stwierdza Karolina Kwiecień-Łukaszewska, rzeczniczka ZZW."