a czy Kempę to wzrusza ?
czy dotyczy go ten problem ?
Za parę miesięcy zwinie się stąd i zapewne nie będzie miał nawet tu zaglądać...

Trzeba było czytać komunikaty i zrezygnować z auta na korzyść komunikacji miejskiej. Ale chciało się na bogato w aucie to teraz nie narzekajcie. Poza tym można jechać dolinką do Al. Wilanowskiej i nie stać w korku.

Rosnowskiego lepiej nie otwierajcie. Mieszkańcy Ursynowa nie chcą stać w korkach rano i po południu!

Dramat! Tragedia! Nic nowego. Czy średniointeligentny człowiek zrozumie kiedyś, że aby coś zrobić, naprawić, trzeba się trochę pomęczyć? Przy jakiejkolwiek inwestycji od razu płacz i wieszanie psów na inwestorach, wykonawcach i służbach. Ten malkontentyzm rodaków jest porażający. I tak jak napisał Kolega. Zostawić autko w garażu czy na parkingu i pomęczyć się trochę w komunikacji miejskiej.

Przedwczesne otwarcie Rosnowskiego zamienilo spokojna dzielnice w arterie tranzytowa Powsina, Konstancina itp. Otwarcie tej ulicy przed ukonczeniem budowy POW musialo sie tak skonczyc. Pozostaje tylko nadzieja, ze przy najblizszych wyborach Ursynow podziekuje szkodnikom.

W Polsce będą się grzebać tak jak z ulicą Postępu oraz Marynarską. Na budowie aż tylko do 4 pracownikow naliczylem w ciągu dnia. Masakra i oni mają zdarzyć za 2 lata? Nawet fundamentow nie ma pod wiadukt który ma być od postępu w stronę tzw Mordoru. Co dzień korki rano od 7 do 9 i od 15stej do 18stej STANDART każdego dnia. W chinach zrobili by to w miesiąc Max jak nie w 2 tygodnie. Ekipą się zbiera 100 osób lub więcej i robią noc i dzień a u nas ? 4 pracowników starczy i 2 koparki. Papieros posiedza, pogadają, pochodzą i dniowka zleci. Niedawno na Marynarskiej wymieniali ppdklady w strone petli a ppdczas przebudowy ulicy zdemontowali je. Czy wogole ktos tam mysli w tym ZARZADZIE DROG MIEJSKICH ? Chyba nie za bardzo. ppwinni z Mordoru zrobic droge do Zwirki i Wigury wtedy odkorkowala by sie ulica: Marynarska, Postepu oraz Włoska. MASAKRA jest.

W Polsce będą się grzebać tak jak z ulicą Postępu oraz Marynarską. Na budowie aż tylko do 4 pracownikow naliczylem w ciągu dnia. Masakra i oni mają zdarzyć za 2 lata? Nawet fundamentow nie ma pod wiadukt który ma być od postępu w stronę tzw Mordoru. Co dzień korki rano od 7 do 9 i od 15stej do 18stej STANDART każdego dnia. W chinach zrobili by to w miesiąc Max jak nie w 2 tygodnie. Ekipą się zbiera 100 osób lub więcej i robią noc i dzień a u nas ? 4 pracowników starczy i 2 koparki. Papieros posiedza, pogadają, pochodzą i dniowka zleci. Niedawno na Marynarskiej wymieniali ppdklady w strone petli a ppdczas przebudowy ulicy zdemontowali je. Czy wogole ktos tam mysli w tym ZARZADZIE DROG MIEJSKICH ? Chyba nie za bardzo. ppwinni z Mordoru zrobic droge do Zwirki i Wigury wtedy odkorkowala by sie ulica: Marynarska, Postepu oraz Włoska. MASAKRA jest.

A może postawić w tym rejonie stacje Veturillo. Mieszkańcy otrzymaja mozliwosc dojazdu do metra rowerem, a auta zostawia w garażach i na parkingach. Ścieżki rowerowe wzdłuż Rosola i Wawozowa już są.

W artykule: Tempo pracy drogowców daje nadzieję, że kabacki koszmar komunikacyjny skończy się szybciej niż za miesiąc, gdy Relaksowa i Rosnowskiego mają być znów otwarte.

W realu: w sobotę po południu na budowie nie było nikogo. No, sorry. Byli 'turyści' oglądający słynne miejsce i paru kierowców, którzy po terenie budowy próbowali jednak wjechać na Rosnowskiego.

Poza tym na Ursynowie nie ma żadnych znaków, że Relaksowa jest zamknięta (jedyne dwa jadąc od strony centrum to ten na barierce zagradzającej wjazd na Relaksową i nakaz skrętu w prawo na skrzyżowaniu Wąwozowa/Rosoła/Relaksowa. To trochę za późno na podjęcie decyzji o wyborze innej drogi do Konstancina, Powsina czy części Wilanowa (bo głównie ci ludzie tędy jeżdżą). Nie ma też żadnych znaków prowadzących objazd, więc każdy skręca w pierwszą równoległą do Relaksowej, czyli Dembego. A że to wąska uliczka osiedlowa, to efekty widać.

Tempo pracy nic nie zmieni, bo poszerzona droga = zwiekszony ruch = wiecej samochodow = wieksze korki. Kazde poszerzenie i ulepszenie jezdni powoduje zwiekszenie ilosci przejazdow. Sprawdzone i na Zachodzie, i w Stanach. Jedynie zwolnienia, zwezenia, przeszkody zmnieszaja ruch. To jest obecnie tendencja na Zachodzie. Nazywa sie to z francuskiego "szykanami" (co nas oczywiscie bawi). Prosta jezdnie sie zweza, robi celowo zakrety - droga sie wije nie mozna nia szybko jechac, wyznacza sciezki rowerowe w miejscu jednego pasa jezdni, daje pierwszenstwo pieszym i kierowcom, itd. - wtedy kierowcy sie wkurzaja i zaczynaja jezdzic innymi trasami lub przesiadaja sie na rowery. Tak to sie teraz robi na Zachodzie. Natomiast Polska wlasnie dobija do... lat 80tych ubieglego stulecia, by powtorzyc tamte bledy przeszlosci. Kabaty do awangardy -pora na XXI wiek czyli na ograniczenie ruchu kolowego przez osiedla mieszkaniowe. Jak mozna z osiedla otoczonego chronionym lasem zrobic trase przelotowa??!

A jak wszyscy będą cudownie pędzieć nową poszerzoną Rosoła... prosta, podwójna jezdnia, brak skrętów... super. Nowa autostrada przebijająca KEN. Obstawiam wzrost liczby potrąceń pieszych. Chyba KEN zostanie zdetronizowana. Zastanawia mnie czy ktokolkwie pomyślał, że tam mieszkają LUDZIE...

Dziś Rosoła była drożna jak dawniej. Niech nie kończą tego remontu!

Kilka zdziwień (uwaga dla komentujących - jestem warszawiakiem, którego ojciec urodził się w Warszawie, gdzie przed wojną zrobił maturę, walczył w Powstaniu, dziadek rozbrajał tu Niemców w 1918 - o reszcie za długo pisać):
1. Pan burmistrz Ursynowa głosi, że powstało połączenie Wilanowa z Ursynowem. Nawet rzut oka na mapę pokazuje, że przede wszystkim jest to wygodny dojazd z osiedla Patio, potem z Konstancina i w pewnej mierze z Powsina. Znaczy to, że mieszkańcy z tych rejonów mają "potężną siłę oddziaływania", gdyż dla większości mieszkańców Ursynowa połączenie to jest zbyteczne, a dla większości mieszkańców Wilanowa nieużyteczne.
2. Kolejność wykonywania trasy była taka: najpierw część wilanowska, potem ursynowska, potem ich połączenie (przed poszerzeniem dojazdu od strony Rosoła i Wąwozowej), potem zakorkowanie Rosoła i Wąwozowej przyzwyczaiło kierowców do funkcjonowania połączenia, potem połączenie zamknięto, co zdezorientowało już przyzwyczajonych kierowców.
3. Kto za to beknie?

A ja nie jestem Warszawiekiem. Tak jak większośc ludzi ja tu tylko sypiam w wynajmowanym kwadracie a na weekendy zwłasza latoś to zapylam do starych na wioche. Przy majówce i wakacjach widać kto tu mieszka. Same dziadki i babunie. Jak umro to ich nory sprzedadzą dzieci Ukraińcom i innnym uchodźco.

ach ach ach...każdy by chciał nowe drogi, ładny asfalt ale jak już coś robią to biadolenie i lament :/ ludzie - samo się nie zrobi, a że trwa tyle i trwa? cóż...nie będzie trwało wiecznie