Mieszkańcy od lat muszą mierzyć się z brakiem bezpośredniego dojścia do budynku przy ul. Belgradzkiej na rogu z Rosoła, gdzie znajdują się między innymi Biedronka, weterynarz czy sklep Pepco. Od lat sąsiedzi apelują o zastąpienie przedeptu chodnikiem, a drogowcy od lat - mimo obietnicy - nie potrafią tego zrobić.
Dziś przedept jest już bardzo szeroki, a gdy jest chłodno czy pada deszcz, zmienia się w wielką kałużę i błoto. Nieważne, którą drogę wybiorą przechodnie, i tak muszą przejść przez drogę wewnętrzną, po której jeżdżą samochody.
No ja nie wiem, co za "debil" to projektował. Tutaj w ogóle nie ma przejścia do skrzyżowania, więc sobie ludzie zrobili przejście. Nie zmienia to faktu, że wychodzi się bezpośrednio na wewnętrzną uliczkę, po której jeżdżą samochody. A o błocie to już nawet nie wspomnę
- mówił nam pan Mirosław, który porusza się o kulach, więc chodzenie dookoła jest dla niego męczące.
Przedeptu nie zlikwidowano nawet podczas niedawnego remontu sąsiedniego chodnika i ścieżki rowerowej.
Ponad trzy lata temu Zarząd Dróg Miejskich przyznał, że ma w planach przebudowę okolicznych chodników, ale nie jest to priorytet. Ursynowianie stwierdzili, że nie będą czekać w nieskończoność i zgłosili projekt wybudowania chodnika do Budżetu Obywatelskiego na 2024 rok.
Pomysł zebrał ponad 1,1 tys. głosów, jednak wciąż nie został zrealizowany. Jak informuje ZDM "ma to nastąpić wkrótce".
Nie ma jeszcze przetargu, ale chcemy ogłosić przetarg na ten i kilka innych projektów w najbliższych tygodniach – tak aby realizacja odbyła się jesienią tego roku
- mówi Mikołaj Pieńkos z ZDM.
Na pytanie, dlaczego realizacja tak drobnego projektu, trwa tak długo, ZDM podaje kilka powodów.
Po pierwsze – niezależnie od skali projektu, są pewne stałe elementy które trzeba wykonać i które zajmują tyle samo czasu: pozyskanie mapy podkładowej, inwentaryzacja, uzgodnienia z innymi instytucjami, zgłoszenie robót budowalnych itd.
Po drugie – mamy zdecydowanie więcej takich projektów do realizacji, niż jesteśmy w stanie realizować własnymi siłami.
Po trzecie – często w trakcie uzgodnień wynikają dodatkowe utrudnienia, np. Zarząd Zieleni zaczyna stawiać dodatkowe wymogi których nie było podczas weryfikacji projektu z Budżetu Obywatelskiego
- dodaje Mikołaj Pieńkos.
Szacunkowy koszt zmian w tym miejscu wyniesie ok. 15 tysięcy złotych.
Masz dla nas temat? Coś Cię irytuje, drażni na Ursynowie albo chcesz coś pochwalić? Daj znać! Napisz do nas: [email protected] lub dzwoń do redakcji: 600 44 11 76.
[ALERT]1721854266277[/ALERT]
0
0
0
0
0
0
?09:29, 25.07.2024
Kolejne betonowanie? A poza tym o ile dobrze widzę jest tam zakręt. Na zakrętach się nie przechodzi przez drogę.
Y11:35, 25.07.2024
sezon ogórkowy, redakcja nie ma o czym pisać
ab14:08, 25.07.2024
To nie kwestia sezonu ogórkowego ani betonozy, tylko skopanego przez ZDM wykonania tej części drogi (należącej do ZDM). Rozumiem, że wprowadzenie tego tematu do Budżetu Obywatelskiego było próbą wymuszenia na ZDM naprawy ich własnych grzechów, do czego się w ogóle nie palili i olewali głębokim strumieniem - jak zresztą obecnie. Za tę pracę powinien zapłacić ZDM, a nie Budżet Obywatelski, i mam nadzieję, że ktoś z radnych tego dopilnuje.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Deweloper wykłada karty na stół. Co powstanie po Tesco?
Nie od dziś wiadomo że w tym absurd mieście to deweloper rządzi a nie nikt inny 🤫
Doktor77
03:33, 2025-11-28
Klakson życzliwego kierowcy uratował życie kobiecie
Faktycznie prawdziwy bohatyr. Ja też jestem bohatyrem, bo zawsze jak przechodzę patrzę czy jakiś kretyn nie zrobi czegoś takiego. Pytanie tylko czy warto rozwodzić się w takiej sytuacji nad "uwagą" pieszego czy może nad zachowaniem kierowcy, który prawo jazdy znalazł w chipsach.
got
00:36, 2025-11-28
Bałagan z remontem na Jeżewskiego
Bez żartów. Kierowcom mam dużo do zarzucenia. Jasne, parkują gdzie się da. Łącznie z placem budowy. Tylko zupełnie nie rozumiem czemu redakcja się skupia na parkingach. Te same problemy dokładnie dotyczą chodników. Tygodniami główne ciągi stały rozkopane. Zresztą wejścia np. do Jeżewskiego 7 dalej stoją rozkopane. Tak samo w miejscach przecinających jezdnię nie wszędzie dokończono pracę. Samochód to sobie ktoś najwyżej gdzie indziej zaparkuje, a jak ktoś porusza się na wózku to przez tę firmę nawet osiedla nie opuści. Nie wspominam o utrudnianiu życia wszystkim rodzicom z wózkami, niewidomym czy osobom chodzącym o kulach. A ekipa działa jak działa. Nie ciężko się domyślić, że jedną ekipą robią po prostu co najmniej 2 remonty na raz.
got
00:29, 2025-11-28
Deweloper wykłada karty na stół. Co powstanie po Tesco?
A jaki jest pomysł na tę przestrzeń usługową? Supermarket i przychodnia na pewno przydatne. Tylko przydałoby się jeszcze kilka innych lokali - duża siłownia - są tylko 2 małe w okolicy, lokal na prywatne usługi medyczne, duża restauracja, nawet basen 25m. Jasne, po pandemii więcej się zamawia do domu, tylko nie każda usługa to zakupy. A dużych lokali na Kabatach jak na lekarstwo. Siłownia średniej wielkości to jest jakieś 500m2, a przydałaby się jeszcze większa, bo byłaby jedna duża na całe Kabaty. Tylko dla dewelopera mieszkaniówka prostsza - natychmiastowy zysk, wysoka cena za metr. A zresztą, teraz moda wśród deweloperów na mieszkania. Szkoda, że nawet to jedno z ostatnich miejsc się zawala mieszkaniami, bo Kabaty już są mega gęste, a miejsca na duże lokale usługowe jak na lekarstwo. 400 mieszkań * 50m2 = 20 000 m2. Cieniutko wypadają te usługi z powierzchnią 3500-5000m2, a jeszcze cała część usługowa będzie ograniczona mieszkaniówką jeśli chodzi o projekt.
got
00:12, 2025-11-28
Natalia Zbroińska
