Jeśli masz żywą choinkę z korzeniami w doniczce, możesz dać jej drugie życie w warszawskich lasach – także w Lesie Kabackim. Ale nie na własną rękę! Lasy Miejskie organizują styczniowe zbiórki drzewek w trzech punktach:
Terminy zbiórki w każdym z trzech powyższych punktów:
Przyjmowane są wyłącznie drzewka żywe, z dobrze rozwiniętymi korzeniami, trzymane jak najkrócej w cieple, całkowicie pozbawione ozdób i tylko rodzime: świerk pospolity, sosna zwyczajna, jodła pospolita.
Ważne, aby drzewka miały odpowiednio rozwinięte korzenie – dzięki temu będzie można ponownie posadzić je w lesie. Im krócej choinka była trzymana w ciepłym pomieszczeniu, tym większa szansa na to, że drzewko się przyjmie
- zaznaczają leśnicy.
Jeśli nasza choinka jest cięta, sucha i gubi igły, to już czas się jej pozbyć, ale w cywilizowany sposób. Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania odbiera poświąteczne drzewka z Ursynowa razem z odpadami zielonymi – trzeba je wystawić w miejscu wskazanym przez administrację (przy altanie śmietnikowej lub w dedykowanym punkcie) zgodnie z harmonogramem odbioru odpadów dla naszej posesji. Terminy znajdziemy w wyszukiwarce, po wpisaniu naszego adresu zamieszkania.
Drzewko musi być całkowicie „rozbrojone”: bez bombek, lampek, sznurkowych zawieszek, folii, ziemi i donicy. Dłuższe niż metr choinki warto rozdrobnić, żeby ułatwić pracę ekipom MPO, a wystawiać je nie wcześniej niż 24 godziny przed terminem odbioru odpadów zielonych.
Choinkę - zwłaszcza większą - można też samodzielnie zawieźć do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych, np. przy Zawodzie 18, gdzie przez cały rok przyjmowane są odpady zielone. Dla posiadaczy ogródków alternatywą jest kompostowanie pociętego drzewka, o co miasto również apeluje w kontekście ekologicznych świąt.
Nie będzie natomiast organizowanej w poprzednich latach osobnej zbiórki choinek na biomasę dla elektrociepłowni na Siekierkach i Żeraniu.
Jest jeszcze jeden, bardzo przyziemny aspekt akcji choinkowej – droga z mieszkania do windy i na podwórko. Wynoszenie uschniętego drzewka często kończy się śladem igieł, ziemi i błota na klatkach schodowych, co natychmiast budzi emocje we wspólnocie.
Warto pamiętać, że nic tak nie denerwuje sąsiadów, jak niedbałość o wspólne przestrzenie. A więc sprzątajmy po sobie!
- przypominają leśnicy i urzędnicy. W praktyce wystarczy owinąć donicę lub pień workiem i zamieść albo odkurzyć korytarz.
€=pejczyk17:36, 07.01.2026
Ufff , Dobre paniska , myślałem że każą osobiście zawozić do pszoków .
#NIEdlaTĘCZOWEGOnier08:12, 08.01.2026
czaskoski, jest okazja, żeby jeszcze więcej doić Warszawiaków na kasę - nowa opłata za wywóz wyrzucanych choinek.... nie ma za co, może przy okazji znowu jakaś podwyżka ci wpadnie
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09