Tunel POW to fuszerka? Betonowa nawierzchnia nie przypadła kierowcom do gustu

W innych miejscach S2 też jest beton, i nie ma takiego efektu. W tunelu jest po prostu ułożony krzywo. 18:10, 25.12.2021

Złej baletnicy... 18:25, 25.12.2021

Jak zwykle biadolenie , a bo to a bo tamto , ludzie czy wy naprawdę musicie tak narzekać....?!!! Noż ku..a !!! 19:38, 25.12.2021

tunel powinien byc zamykany w swieta i 22oo-6oo bo jest za głośno 21:39, 25.12.2021

Czyli taka trochę stara technologia jak kiedyś na drodze Warszawa - Wyszków, droga z Wrocławia na zachód czy niezapomniane NRD-owskie autostrady? 21:49, 25.12.2021

Dylatacje??? hahahah Na autobanie też są dylatacje i jakoś nikt na nie nie narzeka! Tu nie dylatacje są problemem a fuszerka w wykonaniu nawierzchni, która jednym słowem jest NIERÓWNA! Wykonawca wziął kasę i zrobił wszystkich w bambuko!
Dodatkowo takie nierówności powodują zwiększenie hałasu!!!!
W lipcu tego roku wjeżdżałem i zjeżdżałem ścieżką rowerową(oficjalnie była zamknięta) po stronie "Dydaktycznej stajni SGGW" (od południowo-wschodniej strony) i też jest do niczego - strasznie nierówna nawierzchnia (górki i dołki) zero komfortu i przyjemności z jazdy. Dodatkowo zjazd nie należy do najbezpieczniejszych i jeśli będzie dwukierunkowa to będą tam ofiary. Projekt DRR oderwany od rzeczywistości, niepraktyczny i niebezpieczny. Ten kto robił odbiory powinien siedzieć w wiezieniu za przyklepanie tej fuszerki jaką jest POW a wykonawca za jakość wykonania!
Chyba trzeba się przyzwyczaić, że w tym kraju wszystko musi być, delikatnie mówiąc, NIE TAK JAK TRZEBA ( potocznie - sp...ne ) ! 22:05, 25.12.2021

Ja mieszkam kilometr od tunelu przy Belgradzkiej, a pierwszego dnia rano po otwarciu obudziłem się wcześniej i jak nigdy przeszkadzał mi hałas. Też tak macie? 23:47, 25.12.2021

Najpierw nauczcie się obsługi kierunkowskazów i prawidłowego parkowania a potem dopiero krytykujcie nową budowle. 00:26, 26.12.2021

A gdzie możliwość przesiadki do metra w tunelu? 08:06, 26.12.2021

Jechałem 2 razy i nic takiego się nie dzieje. Janusza jak zwykle narzekają. Drogę remontują, aby była lepsza to źle, nie remontują też źle.
Sprawdźcie swoje auta w serwisie jak Wam kangurują, bo Niemiec jeszcze płacze jak sprzedawał lata temu...... 10:41, 26.12.2021

Jechałem. Nie mam uwag. Bardzo dobry tunel. 10:49, 26.12.2021

A już myślałem, że pożegnaliśmy gdakę i jej nieustanne bzdury. Jechałem tunelem w stronę Wawra i potwierdzam - środkowy i prawy pas do remontu, lewy jest OK. Bzdury jak zwykle opowiada pani Tarnowska - proszę się przejechać choćby nową S7 na południe od Warszawy, żeby się przekonać, że nawierzchnia betonowa i dylatacje nie muszą dawać efektu jazdy po schodach. Tam beton (z dylatacjami) jest równy jak stół. Więc gdaka znowu kłamie i znowu spierniczyła nadzór nad wykonawcą. Nigdy się od tego badziewia nie uwolnimy. 10:55, 26.12.2021

Winny beton. Zawszejestk ktoś winny, najlepiej jak beton ( ten we łbie najpewniej) . Porażka to " obwodnica Tomaszowa Lubelskiego, dwa zjazdy na miasto, jeden ciągle generuje korek na półtora kilometra, drugi to dojazd 5 kilometrów. A na trasie dwie możliwości zjazdu do centrum o do "dzielnicy" przemysłowo ,- hurtowej, ale nikt o tym nie pomyślał. Efekt, TIR' i tak pchają się przez miasto a miano je wyeliminować ( szczególnie te jadące od strony północnej ) . O mieszkańcach pokonujących pół miasta aby dojechać do obwodnicy nie wspominam, a wykonanie wjazdu i zjazdu na obwodnicę z ulicy Szopena i przy Rolniczej to wiele by w tej kwestii usprawniło. A kto jest winny. Beton, ten we łbie projektanta i odpowiedzialnego w mieście za zatwierdzenie projektu. 11:22, 26.12.2021

Jest ok. Patatajka jest prawidłowo zrobiona,jej zadaniem jest;
A) Utrudnić rozwinięcie prędkości po wyżej 80km/h
B) Zapewnić żeby kierowca nie przysnął.
11:23, 26.12.2021

Zrobili obwodnicę i wprowadzili zakaz dla ciężarówek od 7 do 10 i 16 do 20 pajace... Jaki to ma sens jak MUSZE jechać przez centrum Wawy bo mam indentyfikator C16 wykupiony a nie mogę jechać obwodnica nikomu nie przeszkadzając.... Banda kretynów to samo co z Toruńską 11:27, 26.12.2021

Mieszkam na Kabatach. Aby wjechac do tunelu musze albo pojechac do Pulawskiej, albo - w druga strone, do Wilanowa i zawrocic.... Wracajac do domu musze zjechac na Pulawska i przejechac przez Ursynow, jak przed oddaniem trasy.... Nie bardzo widze "usprawnienie".... Mialy byc dwa wezly (a sa wezelki) na Ursynowie, a wyszlo jak wyszlo... Wyglada na to, ze tunel jest tylko dla trazytu.... dobre i to... 16:14, 26.12.2021

Dylatacje-sracje - odstępy pomiędzy segmentami co najwyżej "stukają" (jak łączenia na moście), a w tunelu masz HOPKI, jak na odcinku A1 idącym przez Śląsk i szkody górnicze - auto lata góra-dół i to na tempomacie zapiętym na 80km/h.
Oni chyba wiedzieli, że to taka fuszera i stąd dali taki niski limit prędkości, bo przy 100 to by chyba ludziom liposukcje robiło w środku... 17:22, 26.12.2021

nie ma obowiazku jeżdżenia tunelem tak samo jak nie ma obowiązku wogóle jazdy samochodem , komu nie pasuje niech wraca do starych szlaków albo niech uda się do mechanika celem sprawdzenia zawieszenia w swoim pojeździe. 20:49, 26.12.2021

Taka powierzchnia, bo musi wytrzymać dywizjon czołgów. Przecie oni „Myślą” do przodu. 00:27, 27.12.2021

Jechałem, zero problemu. Dylatacje niewyczuwalne. Jak ktoś narzeka to proponuję żeby zaczął od sprawdzenia zawieszenia w samochodzie. Beton siłą rzeczy jest sztywniejszy (a przez to trwalszy) więc samochód nie pływa tak jak na asfalcie na którym robią się koleiny. 08:42, 27.12.2021

Ja nic nie wyczułem , ale przejedzcie się mostem Legionów Piłsudskiego w Płocku to dopiero jazda. Tutaj w Warszawie nie widzę problemu. Pozdrawiam wszystkich !!! 17:27, 27.12.2021

Jak pofalowana jest A1 pomiędzy Pyrzowicami, a Piekarami Śląskimi - to dopiero koszmar. Pod Ursynowem w tunelu jest beton, trochę tłucze, ale w tunelu beton jest bezpieczny, lepiej trzyma i nie pali się. 22:17, 27.12.2021

Bzdury gadają. Za tunelem jest dalej betonowa nawierzchnia i bujanie ustępuje. Jest w tunelu wyraźne, jak na sprężynie, a dylatacje są wszędzie. Ewidentnie błąd. 12:30, 28.12.2021

Wczoraj tamtędy jechałem i jakoś nic nie czułem, żadnego podskakiwania, nie wiem może to wina tego że mam sprawne zawieszenie w aucie. Wypisywanie takich bzdur nie prowadzi naprawdę do nikąd, poza tym jest tyle rozwiązań w tym mieście że na prawdę nie trzeba tamtędy jeździć można pojechać sobie inną drogą. Ja jestem zadowolony bo zaoszczędziłem spokojnie pół godzinki na powrocie do domu 18:03, 28.12.2021

Dziś pierwszy raz przejechałem tunelem i stwierdzam, że nawierzchnia jest źle położona. Nie można efektu podskakiwania zwalać na dylatacje. Dlaczego jeżdżąc po autostradach i tunelach w Niemczech nie odczuwa się żadnych podskoków ani stulania dylatacji?? Dlatego że jest bardzo dobrze ułożona warstwa betonu. A ta w tunelu tu porostu fuszerka. Nie należy także wierzyć oświadczeniom GDDKIA, że nawierzchnia jest OK! Wnioskuję, aby kontrolę wykonania nawierzchni wykonało renomowane niezależne laboratorium, najlepiej zagraniczne. (np Dkra) 17:34, 29.12.2021

Ja w mojej Beemie nic nie czuję.
Zainwestujcie w dobre auta i po kłopocie.
A nawet jak nie możecie, to przez 3 km chyba Wam korona z głowy nie spadnie, Królowie Piękni.
Narzekać, narzekać ... Taka to polska mentalność.
Cieszcie się, że w końcu ta jeb...na obwodnica jest otwarta. A nawierzchnia z betonu jest najlepsza !!!
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku ;-)
Dobranoc. 15:00, 31.12.2021

nawierzchnia nie przypadła kierowcom do gustu? To jedz naokolo jak dawniej. 21:30, 03.01.2022

Żadne dylatacje. Jest nierówny beton i tyle. Dlaczego tyle osób zwróciło na to uwagę? Ja nie zabierałem głosu, dopóki nie przejechałem się tunelem. Jest nierówna nawierzchnia i to się czuje. To, że wreszcie oddali i mamy się cieszyć to kpina. Byle jak, byle przeciąć wstęgę "bo tak musi być". A mądrzenie się na temat zawieszenia, to se wsadźcie...w bagażnik. Jest wręcz odwrotnie. W rzęchu, którym cały czas rzuca we wszystkie strony, zmiany nawierzchni nie poczujesz... hahahahaha 13:22, 05.01.2022