Co ma Ursynów do pańszczyzny? Kogo nazywano królową bez korony? Skąd wzięło się pogardliwe określenie „dworus”, które w lokalnej pamięci przetrwało aż do lat 80. XX wieku? Przez stulecia tereny dzisiejszego Ursynowa były precyzyjnie naoliwioną maszyną produkcyjną, stanowiącą zaplecze dla możnych w Służewie i Wilanowie.

5 maja 1951 roku premier Józef Cyrankiewicz złożył podpis pod rozporządzeniem, które zmieniło mapę Warszawy - i los terenów, na których dziś mieszkają setki tysięcy Ursynowian. Grabów, Grabówek, Imielin, Krasnowola, Wyczółki przestały być podmiejskimi wsiami i stały się częścią stolicy. Dokładnie 75 lat temu.

43 lata temu, 15 kwietnia 1983 roku, na budowie metra na Ursynowie wbito pierwszy pal. Rozpoczęła się trwająca wiele lat inwestycja, która odmieniła nie tylko naszą część Warszawy. Kto przyczynił się do tego dzieła? Publikujemy wspomnienia Andrzeja Rogińskiego, dziennikarza, współzałożyciela Społecznego Komitetu Budowy Metra. Zamieszczamy też nigdzie niepublikowane dotąd rysunki i zdjęcia

Dziś pięć stacji metra i sieć linii autobusowych. A kiedyś? Dla Ursynowian - mieszkańców budujących się osiedli - codzienna podróż do centrum przypominała prawdziwą szkołę przetrwania. Tonące w błocie ścieżki prowadzące do nielicznych przystanków, przepełnione autobusy i... debiut legendarnych Ikarusów podczas zimy stulecia. Tak rodziła się komunikacja miejska na Ursynowie!