Popularny plac zabaw z rzeźbą-zjeżdżalnią Miś odmieniony. Zgodnie z obietnicami zamontowano ogrodzenie z furtkami wejściowymi, ale wzros przyciągają głównie cztery stalowe "parasole" - okrągłe zacieniacze, które mają dawać cień w najbardziej nasłonecznionych miejscach placu. Jest też nowa nawierzchnia "bezpieczna" w rejonie zjeżdżalni.
Koszt wykonania prac, polegających na doposażeniu strefy rekreacji, wynosi 595 213,76 zł brutto.
- informuje Zarząd Zieleni m.st. Warszawy.
Plac zabaw zamknięto na początku lipca. W pierwszej kolejności zamontowano ogrodzenie, później powstały fundamenty pod zacieniacze. Decyzja o zamknięciu tego miejsca na ponad siedem tygodni wywołała latem krytykę, zwłaszcza że plac zniknął w środku sezonu.
Stalowe "parasole" z roślinami na dachu mają wystarczyć do zacienienia placu zabaw. Dwa z nich stanęły obok siebie na dużym placu, a kolejne dwa - na sąsiednim placyku dla małych dzieci. Wśród mieszkańców zdania na temat skuteczności nowych rozwiązań są podzielone. Część rodziców chwali sam fakt, że w ogóle zareagowano na zgłoszenia dotyczące braku cienia.
W końcu coś z tym zrobili! To powinno być od otwarcia parku. W cieplejsze dni dzieci po prostu nie dało się tam zaprowadzić w środku dnia.
- mówi mieszkanka Ursynowa, mama dwójki dzieci.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"6854"}
Inni zwracają uwagę, że cztery niewielkie zadaszenia to zbyt mało, biorąc pod uwagę powierzchnię całej strefy rekreacji.
Fajnie, że w ogóle coś się zmieniło, ale patrząc na wielkość tego placu, wątpię, żeby te zacieniacze wystarczyły dla wszystkich dzieci. W weekendy jest tu ogrom dzieci
- zauważa inna mama.
Tuż obok placu zabaw, niedaleko rzeźby misia, stanęła już automatyczna toaleta miejska - pierwsza tego typu na Ursynowie, o identycznym kształcie jak toalety znane z centrum stolicy. Urządzenie jest już podłączone do instalacji, ale czeka na wykonanie prowadzących do niego alejek.
Koszty związane z postawieniem toalety oscylują w granicach 490 tys. złotych. Jej budowa ruszy wraz z innymi pracami, związanymi z zagospodarowaniem terenu rezerwy pod targowisko.
- zapowiadała Karolina Kwiecień-Łukaszewska, rzeczniczka prasowa Zarządu Zieleni m.st. Warszawy.
Zgodnie z zapowiedziami, cały ten fragment parku - obejmujący odcinek od ulicy Braci Wagów do al. KEN - wzbogaci się jeszcze o kosze na śmieci, ławki, stojaki na rowery, oświetlenie, ogrody deszczowe, nowe nawierzchnie, zadaszenia oraz piesuary, czyli specjalne słupki przeznaczone dla czworonogów.

W kierunku ulicy Braci Wagów, na terenie pierwotnie zarezerwowanym pod przyszłe targowisko, trwają prace nad kolejnym fragmentem alejek parkowych. Widać już zarys nowych przedłużonych alejek, które połączą się z gotową częścią parku. Ponieważ bazarek - ze względu na pat prawny - w najbliższych latach nie powstanie, dzielnica wraz z Zarządem Zieleni zdecydowały, że teren nie może pozostać "dziurą w parku", a więc powstanie tam promenada, ścieżki mineralne oraz zieleń.
Głównym założeniem zagospodarowania terenu przeznaczonego pod targowisko jest umożliwienie wygodnej komunikacji przez ten teren. W związku z tym, od strony jezdni ul. Płaskowickiej kontynuowana będzie promenada do przejścia przez ul. Braci Wagów. W promenadzie założone zostaną 4 rabaty obsadzone krzewami i bylinami. Od strony osiedla zrealizujemy kilka ścieżek mineralnych, ułatwiających komunikację do skrzyżowania Płaskowickiej - Braci Wagów. Teren zostanie również oświetlony.
- tłumaczy Karolina Kwiecień-Łukaszewska.

W miejscu, gdzie obecnie znajduje się zaplecze budowy parku, powstanie natomiast siedem niewielkich wzniesień krajobrazowych, charakterystycznych dla całego parku linearnego. Teren został tak zaprojektowany, aby w przyszłości można było na nim wybudować planowane targowisko, jeśli miasto wróci do tego pomysłu.
Całość prac związanych z dodatkowym zagospodarowaniem terenu w rejonie rezerwy pod targowisko kosztować będzie niespełna 3 600 000 zł, w tym ujęte są już wszystkie koszty związane z dostarczeniem i podłączeniem toalety. Wszystkie prace planujemy zrealizować do końca bieżącego roku.
- informuje rzeczniczka ZZW.
Do końca roku ma się zakończyć zresztą budowa całego parku nad POW. Alejki, oświetlenie, nasadzenia powstają jeszcze na pierwszym odcinku parku - między Stryjeńskich a Pileckiego, gdzie pod park przeznaczono część parkingu, na którym swoje auta parkują mieszkańcy osiedla przy ul. Kazury. Wiązało się to z ostrymi protestami mieszkańców, które jednak niczego nie zmieniły.
Ent14:55, 11.09.2026
Pewnie, po co drzewo jak można kawał metalu postawić. Ciekawe jaka temperaturę będzie osiągać latem taka konstrukcja.
Pozostałe komentarze
MamusiaTatusia10:35, 11.09.2026
jestem dobrym rodzicem, na ,,świeżym i cichym,, powietrzu przy Płaskowickiej, spędzam z dzieckiem cały dzień!
Piwny7710:40, 11.09.2026
Teraz wódeczkę o mości państwo będziemy pić w nieskromnych waruneczkach
Boom12:31, 11.09.2026
Brawo. Zajęło to tylko dwa miesiące zamiast kilku dni realnej pracy. Oni pracują nad budową tego parku jakby mieli płacone od godziny, a nie od dzieła. Trudno robić wolniej.
obserwator08:28, 12.09.2026
Kiedys rozmawiałem z osobą, która podjęła pracę biurową w Szwecji i dość szybko otrzymala od współpracownikow uwage, zeby się tak nie rozpędziła w pracy. Czasem oglądam program o polakach za granicą. Jak bylo o Hiszpanii, to padło ze w Hiszpanii dwa razy wolniej, a na Wyspach Kanaryjskich cztery razy wolniej.
qwerty13:02, 11.09.2026
To logiczne, że w parku cień dają... parasole. Przecież nie rachityczne, rzadko posadzone drzewa.
Stara baba Z Ursynow15:24, 11.09.2026
Szkoda że zamkneli plac zabawy w czasie wakacji, za miast to zrobić w roku szkolny. Zdrugiej stron fajnie że coś takiego zrobili , bo drzewa potrzebują wiecej czasu żeby urosnać do takiej wysokości żeby dać cień. A są osoby które notorycznie niszcza młode drzewka. Zobaczymy za rok jak zadziała ten paten na parasole.
mieszkaniec16:15, 11.09.2026
Na razie pomiędzy Nowoursynowską i KEN pustawo. Jakieś miejsca na grille, czy ognisko mogły by zachęcić więcej osób, aby tu spędzać czas. Niestety nie ma.
Marek 18:57, 11.09.2026
Ta tandeta ma przed czymś chronić ? Litości.... Wyprowadźcie Trzaskowskiego z tronu bo gość nie wie co się dzieje na jego podwórku... Gruba kasa idzie na jakieś łajno bo ktoś dostał grubą kopertę
Zieeeeeew07:39, 12.09.2026
Uśmiechajcie się ekipa... A że styja was boli od dymienia bez gumy to już inna para sandałów. Żryjcie Prince polo i plaćcie podatki na te poronione pomysły bonżura i jego ekipy.
Finito09:46, 12.09.2026
Pomysły Poniżej dna !
Wg zleceniodawców- Najlepsze na upały dla dzieci jest rozgrzane żelazo z recyklingu , nad głową!
Dzikiczarny 19:50, 12.09.2026
A czy pomysłodawcą stalowych parasoli wie, że stał sie nagrzewa i oddaje ciepło? Obawiam sie, że pod tymi parasolami bedzie cieplej niz obok nich.
Juz nie musze21:14, 13.09.2026
Mis na miare naszych mozliwosci
*%#)!&09:41, 14.09.2026
Znowu pół banki uciekło Rafałkowi.
Alternatywy 409:42, 14.09.2026
Ciąg dalszy serialu, który kręcili tuż obok. Masakra.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09