Najpierw było boisko, potem skwerek, a teraz w sercu osiedla przy ul. Kazury wyrasta rowerowy plac zabaw z prawdziwego zdarzenia. Są już znaki drogowe, część chodników i ogrodzenie. Zbliża się koniec budowy, z którą od początku były problemy.

Historia "Rowerowego miasteczka ruchu i parku rekreacyjnego" w sercu osiedla przy Kazury zaczęła się ponad dwa lata temu. Hanna Wróbel (do niedawna z Inicjatywy Mieszkańców Ursynowa), mieszkanka jednego z bloków, obawiając się zabudowy trawnika przez spółdzielnię, zgłosiła do budżetu partycypacyjnego projekt, jakiego jeszcze nie było w dzielnicy. Poparło go 1549 osób. Miasteczko miało być gotowe już w 2017 roku, trzeba było jednak aż sześć przetargów, by wybrać wykonawcę.

Budowa była niepewna też z innego powodu. Wiosną, część mieszkańców sąsiadujących z planowaną inwestycją domagała się jej zastopowania. Przekonywali, że nie chcą hałasu pod swoimi oknami, a projekt wygrał, bo ludzie zostali przestraszeni budową apartamentowca.

Do krytyki dołączyła spółdzielnia "Wyżyny", która dzierżawiła działkę od miasta. Andrzej Grad, członek zarządu twierdził wówczas, że spółdzielnia planowała w tym miejscu park osiedlowy, taki jak pomiędzy Żabińskiego i Małcużyńskiego - czyli spokojną i zieloną okolicę. Zaoferował przeprowadzenie refrendum w tej sprawie. Głosowania nie było, a grunt wrócił we władanie miasta.

Ostatecznie projekt udało się obronić. Prace ruszyły w październiku i zgodnie z umową miasteczko rowerowe ma być skończone do 10 grudnia.

- Mam nadzieję, że uda się dotrzymać terminu. Powstaje miejsce do rekreacji, gdzie dzieci będą mogły jeździć na rowerkach i nauczą się przepisów ruchu, bo stoją już znaki drogowe. Mam nadzieję, że stanie też solarna sygnalizacja świetlna - mówi Hanna Wróbel, pomysłodawczyni projektu.

Jest duża szansa na to, że w rowerowym miasteczku pojawi się sygnalizacja świetlna z prawdziwego zdarzenia, niezależna od pogody.

- Zostały nam pieniądze, które przeznaczyliśmy na ten projekt, około 100 tys. złotych. Musimy się zastanowić co tam jeszcze jest potrzebne i zrobić to wiosną przyszłego roku, np. sygnalizację nie solarną, tylko elektryczną - zapowiada burmistrz Robert Kempa.

W miejscu wydeptanego skwerku są już częściowo ułożone chodniki, stoją znaki drogowe oraz pierwsze ławki, wkrótce pojawią się też stojaki na rowery i wyasfaltowane alejki. Nie zabraknie też nowej zieleni - posadzonych ma zostać 141 krzewów i 10 drzew. Koszt całej inwestycji to około 380 tys. złotych.

ZOBACZ ZDJĘCIA Z BUDOWY ROWEROWEGO MIASTECZKA: