Pełen raport przy budowie drogi? To brzmi jak sabotaż.

Mam znajomych mieszkających przy tej ulicy , pomstują od lat na władze stolicy. Mam nadzieję, że przy najbliższych wyborach odpowiedzą głosem. Ja z resztą też. Ktoś tu określił działanie RDOŚ jako sabotaż. To racja, bo co ma wybudowanie przyzwoitej drogi i chodnika dla mieszkających przy niej ludzi do ochrony środowiska. A może jak zobaczą robaka to każą ludziom wyprowadzić sie stąd. Absurd goni absurd. Ministerstwo środowiska powinno *%#)!& ludzi pracujących tam, skoro takie bzdury wymyślają. Niech mieszkańcy zaprosza kolejny raz TVP 3 Warszawa z programem Reagujemy i niech ktoś z RDOŚ będzie obecny, żeby usłyszał co ludzie o nich myślą. Albo zasypcie RDOŚ skargami i powiedzcie , że są *%#)!&

Ja juz przesłałam mail do Jacka Lola RDOŚ, niestety nie moge go wkleić w treść komentarza bo nie działa. Mogłabym wkleić w nick ale to bez sensu. Napisałam , że oczekuję zgodnie z kpa odpowiedzi na łamach HU i do mnie osobiście

To wyłącznie z tego powodu, że inwestycja jest zbędnie przeskalowana... Poszerzenie całego pasa drogowego na 20m, osobna ścieżka rowerowa zamiast ciągu pieszo-rowerowego, wydzielona przestrzeń na "szpalery drzew" (które utrudnią bezpieczny wyjazd z posesji)... W rezultacie przebudowa jest strasznie rozdmuchana i już widzimy pierwsze efekty, jak konieczność ww. pełnego raportu... A to dopiero początek, bo konieczne będą wywłaszczenia dodatkowego gruntu, które znacznie podniosą koszt inwestycji.

A co mieszkańcom Warszawy na taki stan warszawskich ulic powiedzą komuniści z organizacji "Miasto jest nasze"?

Szkoda, że nikt nie przyjrzał się ulicy Migdałowej. Wygląda podobnie i też od lat nikt nie chce tego naprawić.

A na co to komu jak można postawić kibel w błocie czy kładkę przez Wisłę czy krzaczki i nowoczesny eko chodnik ze specjalistyczną wylewką pod długą drogę rowerową... kwintesencja rządów partaczy KO.

Mieszkam przy tej ulicy i pierwszy raz postanowiłam coś napisać, chociaż tego się nie da opisać słowami, to trzeba zobaczyć i usłyszeć!
Większość komentarzy pochodzi od kierowców, którzy ubolewają nad głębokością niezliczonych dziur, to fakt, ale proszę sobie do tego wyobrazić, łomot samochodów ciężarowych jadących po tych dziurach (całą dobę) szczególnie efektowne przejazdy mają dziesiątki lawet i naczepy przewożące ogromne pojemniki na złom czy śmieci. Do tego wszelkiego rodzaju samochody ciężarowe i tiry, bo przecież cały ruch ciężarowy, zgodnie z oznakowaniem na Puławskiej jest kierowany w Karczunkowską, nie może jechać dalej na północ w stronę centrum (a wystarczyłoby kawałek dalej skierować te ciężarowe samochody Puławską bezpośrednio w południową obwodnicę). Ciekawe jak wyglądałby audyt środowiskowy aktualnego stanu ulicy i wpływu na życie jej mieszkańców? Ta ulica nie podlega żadnemu nadzorowi, jest jednym wielkim śmietniskiem komunikacyjnym, a problemem dla zarządców jest niestety tylko widmo konieczności jej zamknięcia lub ograniczenia ruchu przy ewentualnym remoncie na który czekamy od kilkudziesięciu lat. Gdzie wtedy pojedzie cały ten ruch? Przecież to jedyny ( jak to możliwe!) łącznik Puławskiej z obwodnicą. Cóż, ulica na którą latami nie było pieniędzy, a jak się pojawiły , to środowisko mogłoby nie wytrzymać jej remontu, tak się zrosła z naturą, że za chwilę zostanie wpisana do rejestru zabytków i znów będzie nie do ruszenie, itd. Jak się zastanowić, to rzeczywiście brak już miejsc gdzie można by kręcić filmy ze scenerią powojennej szosy, a Karczunkowska pasuje jak znalazł, to może zostawić…. Będzie tanio i bez naruszania środowiska. Sama już nie wiem czy to jest bardziej śmieszne czy straszne.

Skutki rządów nieudacznika Czaskowskiego.

Piaseczyńskie rozwalają a Warszawa ma remontować. ...A to dobre.
Niech się dokładają do remontu. W ogóle powinny być opłaty dla trzyliterkowych za wjazd do miasta.