Makrofagi to komórki, których zadaniem jest prowadzenie fagocytozy w organizmie człowieka, czyli procesu polegającego na pochłanianiu i niszczeniu m.in. drobnoustrojów, mikroorganizmów, a także uszkodzonych i obumierających komórek
I właśnie te makrofagi zespół prof. Magdaleny Król z Centrum Immunoterapii Komórkowych SGGW na Ursynowie wykorzystał w opracowaniu innowacyjnej technologii, która może zrewolucjonizować terapię nowotworów litych.
Dzięki odkryciu nowego mechanizmu, nazwanego TRAIN (TRAnsfer of Iron-binding proteiN), makrofagi można wykorzystać do dostarczania leków bezpośrednio do komórek rakowych, wymagając jedynie kontaktu „komórka-komórka”. Co więcej, makrofagi aktywują przy tym układ odpornościowy, wzmacniając efekt terapeutyczny.
- informuje uczelnia z Ursynowa.
Prof. Magdalena Król Zespół wraz z zespołem badaczy opublikował artykuł w czasopiśmie Nature Communications, Harnessing macrophage-drug conjugates for allogeneic cell-based therapy of solid tumors via the TRAIN mechanism, w którym opisuje swoje odkrycie.
- Technologia MDC została przetestowana na nowotworowych modelach mysich i ludzkich, wykazując wysoką skuteczność i bezpieczeństwo. Dodatkową zaletą tej terapii komórkowej jest możliwość wcześniejszego przygotowania i przechowywania, co znacząco ułatwia jej zastosowanie kliniczne - informuje SGGW.
Jednak to dopiero początek. Odkrycie mechanizmu TRAIN otwiera nowe perspektywy w onkologii – wskazuje na istnienie nieznanych dotąd szlaków komunikacji pomiędzy komórkami nowotworowymi a układem odpornościowym. Poszukiwanie nowych targetów molekularnych oraz zrozumienie tych mechanizmów może zrewolucjonizować medycynę, prowadząc do opracowania skutecznych i bardziej precyzyjnych terapii przeciwnowotworowych.
To odkrycie otwiera nowy rozdział w immunoterapii nowotworów, dając nadzieję na skuteczne leczenie guzów, które do tej pory były trudne do pokonania - podsumowuje uczelnia.
Jaskier19:56, 08.02.2025
Leczeniem rządzą gigantyczne farmaceutyczne korporacje i to one Cię nie wyleczą swoimi prochami bo muszą zarobić byś *%#)!& do końca swojego nędznego żywota.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09