materiały partnera
Dla wielu mieszkańców aglomeracji warszawskiej Wszystkich Świętych oznacza wyjazd do rodzinnych miejscowości. Najwięcej czasu można stracić nie na samej trasie, lecz na objeździe, parkowaniu i próbie przypomnienia sobie położenia grobu.
W dniu uroczystości sytuacja na drogach zmienia się dynamicznie. Dlatego wyszukiwanie grobu warto zakończyć kilka dni wcześniej. Pozostaje wtedy czas na telefon do krewnego, sprawdzenie nazwiska panieńskiego albo wyjaśnienie niezgodności z administracją. Odkładanie tego na moment wejścia na cmentarz zwiększa stres i utrudnia pomoc starszym członkom rodziny.
Cmentarz parafii św. Trójcy w Błoniu - https://www.ecmentarze.pl/cmentarz/blonie udostępnia wyszukiwarkę grobów. Na karcie mogą pojawiać się również nekrologi, rocznice śmierci, planowane pogrzeby, informacje o osobach zasłużonych i mapa. Aktualny zakres należy zawsze sprawdzić bezpośrednio przed wizytą, ponieważ dane są rozwijane przez zarządcę.
Najpierw należy wpisać nazwisko i porównać daty. Później zapisać oznaczenie grobu oraz otworzyć mapę. Kolejny krok to sprawdzenie, z której strony cmentarza znajduje się najbliższe wejście. Dopiero wtedy warto wybrać parking lub przystanek. Jeżeli jedzie kilka samochodów, wszystkim uczestnikom trzeba przesłać ten sam punkt spotkania, a nie ogólne hasło „przy cmentarzu”.
Główna strona eCmentarze.pl pozwala szukać również innych miejscowości. W okolicy znajdują się również inne zinwentaryzowane cmentarze, np.: Cmentarz parafii Opatrzności Bożej w Warszawa-Wesoła - https://www.ecmentarze.pl/cmentarz/warszawa-wesola , jak i również cmentarz parafii św. Andrzeja Boboli w Markach – Strudze, czy też cmentarz parafii Matki Bożej Szkaplerznej w Kazuniu - Bielanach . Znalezione dane można przekazać osobie, która sama nie korzysta swobodnie z internetu. Wydruk z nazwą cmentarza i położeniem grobu jest często równie skuteczny jak telefon. Cyfrowa ewidencja ma sens właśnie wtedy, gdy prowadzi do prostego działania w świecie rzeczywistym. Dla rodzin wyjeżdżających z Warszawy oznacza to krótsze poszukiwania, lepsze wykorzystanie dnia i spokojniejszą wizytę na mogiłach bliskich.
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09