Wszystko zaczęło się w drugiej połowie stycznia od zgłoszenia kradzieży luksusowego Audi. Samochód, warty około 220 tysięcy złotych i należący do jednej z warszawskich firm, zniknął z ulicy, ale nie z radarów właściciela. Kluczowa w tej sprawie okazała się technologia.
Zgłaszający dysponował bieżącą lokalizacją GPS pojazdu, co pozwoliło na szybkie podjęcie działań. Z ustaleń wynikało, że pojazd mógł przemieszczać się w kierunku granicy państwa.
- relacjonuje asp. szt. Marta Haberska z Komendy Rejonowej Policji Warszawa II.
Ursynowscy funkcjonariusze natychmiast nawiązali współpracę z Wydziałem do Walki z Przestępczością Samochodową Komendy Stołecznej oraz Podlaskim Oddziałem Straży Granicznej. Czas grał kluczową rolę, ponieważ sygnał GPS wskazywał, że auto opuściło już terytorium Polski. Dzięki błyskawicznej wymianie informacji do akcji włączyli się funkcjonariusze z Litwy.
Policja litewska w krótkim czasie zlokalizowała i zabezpieczyła skradziony pojazd oraz zatrzymała kierującego nim mężczyznę - obywatela Rumunii.
- informuje rzeczniczka.
Na miejscu litewscy mundurowi dokonali jeszcze jednego odkrycia. Obok poszukiwanego Audi znaleziono Mercedesa. Po sprawdzeniu w bazach danych okazało się, że ten pojazd również pochodzi z kradzieży. Wartość dwóch odzyskanych maszyn szacowana jest na 380 tysięcy złotych.
Zatrzymanie kuriera na Litwie było dopiero początkiem. Śledczy z Ursynowa podejrzewali, że pozostali członkowie szajki wciąż przebywają w Warszawie. Przeczucie ich nie myliło. Intensywne czynności operacyjne doprowadziły kryminalnych do jednego z hosteli na terenie dzielnicy.
W wyniku szczegółowych ustaleń, wykorzystania technik operacyjnych oraz pracy procesowej, w jednym z hosteli na terenie dzielnicy Ursynów zatrzymali trzech obywateli Rumunii w wieku od 24 do 43 lat.
- przekazuje asp. szt. Marta Haberska.
Mężczyźni byli kompletnie zaskoczeni wizytą policji. Zgromadzony materiał dowodowy był na tyle mocny, że prokurator nie miał wątpliwości co do kwalifikacji czynu.
Zatrzymani zostali przewiezieni do Prokuratury Rejonowej w Pruszkowie. Usłyszeli zarzuty kradzieży z włamaniem oraz kradzieży mienia o znacznej wartości, działając wspólnie i w porozumieniu. Sąd przychylił się do wniosku śledczych i zdecydował o izolacji podejrzanych.
Sąd zastosował wobec podejrzanych środek zapobiegawczy w postaci tymczasowego aresztowania na okres trzech miesięcy. Grozi im do 10 lat pozbawienia wolności.
- podsumowuje asp. szt. Marta Haberska.
Sprawa jest rozwojowa, a policja podkreśla, że sukces to efekt sprawnej koordynacji służb polskich i litewskich. Dzięki temu luksusowe auta wrócą do właścicieli, a podejrzani najbliższe miesiące spędzą za kratkami.
ciekawy18:09, 04.02.2026
Niech zgadnę, czy to byli cyganie !
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09