Nowy system to odpowiedź na falę krytyki po zapisach na pierwszą tegoroczną garażówkę, gdy serwer odnotował ponad 33 tysiące odsłon formularza. Mieszkańcy oskarżali urząd o promowanie stałych bywalców i działanie botów.
Zastanawiające jest to, że na garażówce wiecznie te same osoby mają zarezerwowane miejsca. Przypadek? Nie sądzę
- komentowali rozżaleni mieszkańcy
Od lat na zapisach online te miejsca znikają w ciągu może półtorej minuty od startu rejestracji. Czyli jednak zapisy online to fikcja, tak?
- dodawali
Dzielnica odpierała zarzuty.
O godz. 10:02 już była lista rezerwowa. W każdym wariancie jako urząd będziemy oskarżani o to, że czymś manipulujemy albo znajomi otrzymują miejsca, co oczywiście jest absolutną nieprawdą. A tam nikt nie dostaje miejsca po znajomości. Jesteśmy ofiarą własnego sukcesu i obyśmy tylko takie zmartwienia na Ursynowie mieli
- komentował w rozmowie z Haloursynow.pl burmistrz Robert Kempa
Urząd dzielnicy postanowił wprowadzić nowe zasady zapisów. Dziś je przedstawiono. Będzie losowanie ze zgłoszeń chętnych do sprzedawania.
W odpowiedzi na zgłaszane przez mieszkańców postulaty podjęliśmy decyzję o zmianie sposobu zapisów. Dotychczasowa formuła sprawiała, że wszystkie miejsca wyczerpywały się w ciągu kilku minut, co wg uczestników ograniczało dostępność wydarzenia.
Zdecydowaliśmy się też na skierowanie oferty tylko do mieszkańców stolicy. Mamy nadzieję, że nowe zasady spotkają się z przychylnością Warszawiaków
- mówi Robert Kempa, burmistrz Ursynowa.
Zapisy przyjmowane będą we wtorki poprzedzające garażówkę w godz. 8-20 na stronie https://garazowka.ursynow.warszawa.pl oraz papierowo w urzędzie. Losowanie odbędzie się w czwartek, wyniki do godz. 14.
Losowe będzie nie tylko wybranie osób, ale też przypisanie numerów stanowisk. Nie będzie można sobie samemu wybrać konkretnego miejsca. Przejmiemy to na siebie
- wyjaśnia Kempa.
Garażówki odbędą się jeszcze: 10 maja, 5 lipca, 30 sierpnia i 25 października. Zapisy dla wystawców: 5 maja, 30 czerwca, 25 sierpnia, 20 października. Wjazd na parking w dniu wydarzenia w godz. 7.45–8.45. Udział bezpłatny, tylko dla pełnoletnich mieszkańców Warszawy.
::news{"type":"see-also","item":"40512"}
Zdziwienie11:33, 20.04.2026
Czy ktoś może mi wytłumaczyć, dlaczego ludzie walczą o miejsce, by móc sprzedać jakieś barachło za grosze?
Pozostałe komentarze
Paulo13:57, 20.04.2026
Trochę się obawiam, czy ta "garażówka" nie zmieni się w to, w co się zmienił bazar "staroci" na Kole, gdzie jest brud, smród i ubóstwo, a od kieszonkowców aż się roi.
OH14:10, 20.04.2026
Ja nieraz jeżdżę na Koło i nigdy mnie nikt nie okradł... Pewnie ten błąd przeżywalności czy coś
No i Koło wygląda jak prawdziwy bazarek a nie sterylnie...
Paulo15:19, 20.04.2026
@OH, no właśnie mnie okradli na Kole. Na szczęście nie miałem dużo pieniędzy. Mieszkałem kiedyś przy ulicy Księcia Janusza przez 25 lat. Kiedyś spokojnie można było tam cokolwiek kupić (tam kupiłem swoją pierwszą gitarę basową, a miałem 14 lat). I nie było żadnych problemów. Potem było już tylko coraz gorzej.
Jeż Jerzy15:09, 20.04.2026
Słuszna decyzja, miejmy nadzieję, że się to sprawdzi.
SLAVO URSYNÓW IMIELI15:25, 20.04.2026
Dziwie się władzom Ursynowa zamiast zrobić porządny plac targowy z owocami warzywami itp zajmują się jakąś tandetą na którą chodzą chyba chorzy ludzie. I jeszcze się kłócą o miejsca handlując badziewiem. Polecam bazar staroci Koło od x lat....tam się handluje popeliną!!!
Boom20:05, 20.04.2026
Burmistrza interesuje tylko zieleń, ograniczanie ruchu wraz z tworzeniem korków i kolejny idiotyzm, czyli schrony pod boiskami, poza strefą zgruzowania. Acha, ale najbardziej go interesuje utrzymanie stołka.
Przemek17:01, 20.04.2026
Za komuny zwykły człowiek miał lepiej. Panstwo budowalo mieszkania, dostawało sie z przydziału, była pewna praca do emerytury dzieki temu ludzie nie bali decydowac sie na dzieci, ceny były stabilne i niskie. Dzis panstwo nic nie buduje, najtansze mieszkanie za pol miliona, zero pewnosci pracy w kazdej chwili moga cie zastapic AI lub innym hindusem, inflacja szaleje i wszystko drozeje tylko i socjal media ziejące propagandą. Dzis tylko bogaci mają dobrze.
Paulo07:34, 21.04.2026
Uwaga! Ten troll wypisuje te same bzdury pod różnymi nickami i pod różnymi artykułami.
Zieeeew06:26, 21.04.2026
Kempa ofiarą ...sukcesu. Naprawdę, zabawny jest ten facet. Szkoda tylko, że utrzymujemy tego śmieszka z naszych podatków.
€-pejczyk12:13, 21.04.2026
Niesamowite osiągnięcie UE - handel starzyzną limitowany , wprowadźcie jeszcze zaświadczenie z Sanepidu , PIP ,ZUS , US - kasa fiskalna , koncesje , uzgodnienia z organizacjami ekologicznymi , raport o sprzedaży starej kapoty na środowisko i ślad węglowy , zaświadczenie od dzielnicowego , straży miejskiej i pozwolenie z PSZOKu
Mój_nick21:25, 23.04.2026
boom nie łżyj, jego interesuje wyłącznie kolekcjonowanie posadek. Ciągle mu mało 😐 Jestem ciekaw ile miesięcznie musiałby kempa zarabiać, żeby odpuścił dodatkowe fuchy. Facet jest pazerny na kasę jak mało kto.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09