W ostatni weekend na stacjach Natolin i Stokłosy montowano linie prowadzące dla niewidomych. Dziś okazało się, że to fuszerka, choć wykonawca twierdzi, że to "niedokończona praca"... Listwy odpadają, wyłazi spod nich klej, niektóre są źle przytwierdzone do podłoża. ZTM wezwał wykonawcę do naprawienia usterek.

100 tysięcy złotych - tyle średnio na jedną stację kosztuje zamontowanie listew pomagającym osobom niewidomym dostać się na peron podziemnej kolejki. W tym roku ZTM zlecił za 800 tysięcy dostosowanie 7 stacji na pierwszej linii metra, w tym wszystkie ursynowskie. Roboty zaczęły się w ostatni weekend, zamknięto dwie stacje - Natolin i Stokłosy, pasażerom kazano przesiąść się do autobusów linii zastępczej. Wszystko po to, aby firma S2 Projekt ze Zgierza mogła w spokoju - dniem i nocą - dobrze wykonać swoją robotę.

Prace zakończyły się ok. 4 nad ranem w poniedziałek. Na stacji Natolin oczom pasażerów ukazały się usterki i niedociągnięcia. Roboty albo zostały wykonane nieprawidłowo, albo są nie skończone. 

- Już dziś w dobę po zakończeniu prac, niektóre listwy odpadły i nie ma po nich śladu - relacjonuje nasza reporterka Klaudia Ziółkowska. - Spod niektórych listew wydostaje się klej, niektóre z nich są nim oblepione, co sprawia, że są śliskie. Są też listwy nieprawidłowo przytwierdzone do podłoża - odstają od niego na około 1 centymetr, można o nie zahaczyć i się przewrócić - informuje nasza reporterka.

- To bubel, bardzo nieestetycznie to wygląda. Wprost ohydnie! - mówi pasażerka metra. - Ktoś może sobie zrobić tu krzywdę! Przez dwa dni stacja była zamknięta i wyszło coś takiego? - dziwi się Tadeusz.

ZTM: znamy problem

Zarząd Transportu Miejskiego otrzymał już sygnały od mieszkańców w sprawie fuszerki na stacji Natolin. - Wiemy o wszystkim, rozmawiamy z wykonawcą na temat jakości tych prac - mówi Wiktor Paul z biura prasowego ZTM.

Okazuje się, że prace nie przeszły jeszcze odbioru technicznego ze strony zamawiającego. Czyli w świetle prawa prace są jeszcze niezakończone. Podkreśla to wykonawca - zgierska firma S2 Projekt.

- Prace trwają zgodnie z harmonogramem. Wykonamy je zgodnie z umową - mówi Jacek Różanski z S2 Projekt. Firma podkreśla swoje doświadczenie w tego typu inwestycjach. Jej zdaniem to, co przez niektórych może być uznane za fuszerkę, jest po prostu niedokończoną pracą, która będzie kontynuowana w kolejne noce.

Tymczasem ZTM jest innego zdania i uznał dotychczasowy efekt prac za fuszerkę. - Wezwaliśmy firmę do usunięcia listwy, która się odkleiła. Prace poprawkowe będą trwały podczas przerw technologicznych, w nocy. Na bieżąco sprawdzamy czy wszystko jest w porządku, mimo że nie dokonano jeszcze odbiorów technicznych - mówi Wiktor Paul z Zarządu Transportu Miejskiego. Zarząd zapewnia, że listwy nie stanowią żadnego niebezpieczeństwa dla pasażerów, dlatego stacje mogą pozostać otwarte.

[ZT]8788[/ZT]

[ZT]8846[/ZT]