Linie 192 i 166 to jedne z kluczowych autobusów poruszających się po Ursynowie. Linia 192 to ważna linia dla seniorów, która pomaga im się wygodnie przemieścić do najważniejszych punktów w okolicy. Poczta, przychodnia, czy sklep - wszystko bez przesiadek. Linię 166 wybierają za to osoby dojeżdżające do pracy spoza Ursynowa. Pozwala bez przesiadek dotrzeć z okolic dworca Wileńskiego na Kabaty.
W tym roku, w związku z puszczeniem tramwaju do Wilanowa, zmianie uległ rozkład linii 192. Wtedy w sprawie zbyt rzadkich kursów interweniowała ursynowska radna - Mariola Kietlińska z KO. Tym razem o temacie przypomniała radna m.st. Warszawy - Karolina Zioło-Pużuk. Zapytała stołeczny ratusz o możliwość częstszych kursów linii 192.
Zwracam się do Pana Prezydenta z prośbą o rozważenie możliwości przywrócenia kursowania autobusu 192 częściej niż 2 razy na godzinę (w szczycie 3 razy) oraz o wydłużenie trasy w weekendy. W sprawie autobusu 166 proszę o informację, czy prowadzone są statystyki opóźnień. Autobus ten ma bardzo długą trasę, a mieszkańcy zwracają uwagę na jego częste opóźnienia
- pisze radna Karolina Zioło-Pużuk.

Z odpowiedzi miasta wynika, że linia 192 została "szczegółowo przeanalizowana” na całej trasie i w obydwu kierunkach. Wniosek? Według ratusza zainteresowanie pasażerów linią 192 nie jest duże.
Maksymalne napełnienie w kierunku Krasnowoli nie przekracza 20 pasażerów. W kierunku przeciwnym maksymalnie linią to w tym samym czasie podróżowało nieco ponad 20 osób. Biorąc to pod uwagę, ZTM nie planuje obecnie zwiększania częstotliwości kursowania linii 190
- odpowiada Maciej Fijałkowski, sekretarz m. st. Warszawy.
Odpowiedź miasta może sugerować, że problem linii 192 właściwie nie istnieje. Tymczasem to właśnie ta linia od lat powraca jak bumerang w interpelacjach radnych Ursynowa.

Radna dzielnicowa Mariola Kietlińska wielokrotnie zwracała uwagę, że z linii 192 korzystają głównie osoby starsze oraz rodzice z małymi dziećmi i kursuje ona zbyt rzadko. W weekendy jej trasa jest ponadto skracana.
A co z problemami linii 166? Czy na ciągłe opóźnienia również nie można nic poradzić?
W odpowiedzi na zapytanie radnej Zioło-Pużuk stołeczny ratusz przyznaje, że w przypadku linii 166 nie jest w stanie zapewnić stałego czasu przejazdu, ponieważ – jak czytamy w odpowiedzi – „czas przejazdu w warunkach utrudnionego ruchu jest zmienny i zależny od wielu czynników”.
Opóźnienia linii 166 wynikają w przeważającej liczbie z utrudnień w ruchu drogowym. Duże natężenie sprawia, że tworzą się zatory, które zaburzają regularność kursowania autobusów. ZTM podejmuje szereg działań mających na celu minimalizację opóźnień
- zapewnia Maciej Fijałkowski, sekretarz m. st. Warszawy.

Taki stan rzeczy dla pasażerów oznacza jedno - brak jakiejkolwiek przewidywalności i konieczność planowania przejazdów z zapasem czasu na ewentualne oczekiwanie na przystanku.
Fotoradar na Pileckiego bije rekordy! Przez wiadukt?
Burmistrz z nadania podobnie jak Trzaskowski niszczy infrastrukturę. Wiadukty to na całym świecie sposób na porządkowanie i upłynnienie ruchu. U nas niszczymy to co mamy. We Włoszech na zadupiu co chwilę wiadukt, albo tunel. U nas radar na autostradzie obudowanej parkanami, z chodnikami bez pieszych wiele metrow od jezdni. Bezmyślnie, czy złośliwość?
Tmk
21:43, 2026-02-10
Fotoradar na Pileckiego bije rekordy! Przez wiadukt?
"niewielkie wartości" - 20 km/h. To tak "tylko" o 40% za dużo. Dodajmy, w miejscu gdzie większość kierowców ma świadomość, że istnieje fotoradar i zwalniają...
_
21:36, 2026-02-10
Koniec sporów o nowe bloki na Jarach. Ratusz mówi nie
Najwyższy czas zrewidować w parlamencie zapisy LD i patrzeć na ręce radnym miejskim.
Gall Anonim
21:20, 2026-02-10
Serce Ursynowa bije dla Ukrainy. Ruszyła pilna zbiórka!
Jak ktoś chce to niech pomaga, ode mnie już grosza nie dostaną
Wiola
20:55, 2026-02-10
4 4
Osoba niby radna odklejona od rzeczywistości ale to normalne dla kogoś patrzącego zza biurka i mającego pojęcie o komunikacji miejskiej zerowe...podobnie zresztą jak mieszkańcy wymagania jak dla króla a kadra prowadząca autobusy? jak zwykle - margines pracujący w spartańskich warunkach bez dostępu do bieżącej wody. Wesoło w wesołym mieście.
3 1
Z Dworca Wileńskiego na Kabaty autobusem? Jak jest metro! To najlepiej świadczy o kryzysie bezinteligencji radnych.
0 1
Nie czytałeś? Z linii korzystaja głównie seniorzy i matki z dziećmi bo oni się boją zejść do metra. Bo metro jeździ 350km/h🤣
0 0
I bardzo dobrze, że jest taka długa! Linia ta łączy kilka dzielnic i to takie linie cieszą się powodzeniem wśród pasażerów!!! Najpierw mamy dojeżdżać do metra, potem metrem, potem autobusem znowu? Widzę, że jeździsz samochodem!
1 0
Powstaję nowe budynki, przedszkola, ośrodki zdrowia na Ursynowie. Warto więc zweryfikować przystanki autobusowe. Może autobusy, które dotychczas omijają np. przystanki przy Herbsta / Zięby powinny się tam zatrzymywać, nawet "na żądanie"?
0 0
Jeśli badania statystyki pasażerów odbywają się w Krasnowoli , to faktyczne 20 psażerów korzysta z tej linii , bo tylu jest mieszkańców seniorów z Krasnowoli którzy przemieszczają się komunikacją miejską.
A kilkadziesiąt tysięcy mieszkańców Ursynowa właściwego potrzebują dojechać i wócić z zakupami ze sklepu, punktu usługowego, poczty , przychodni . Komunikacja opłacana jest przez tych mieszkańców i nie na zysku ZTM , a dla wygody mieszkańców powinna zorganizowana.
0 0
Kiedy zrozumiecie, że uśmiechnięta brygada Prince polo stawia tylko na tramwaje? Macie metro więc nie szczekać na najlepszego króla Warszawy!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz