Po uroczystym apelu i wniesieni pocztu sztandarowego przy akompaniamencie dynamicznych werbli, nastąpił moment, na który wszyscy czekali. Uczniowie odśpiewali cały hymn państwowy - wszystkie zwrotki, a nie tylko dwie pierwsze. Swoją znajomością Mazurka Dąbrowskiego kabaccy uczniowie mogliby zawstydzić wielu dorosłych.
Gdy pianino zagrało pierwsze takty Roty, sala eksplodowała śpiewem. Głośno, szczerze i z autentycznym zaangażowaniem. Nawet szkolne urwisy śpiewały na całe gardło. Fragment "Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz" został praktycznie wykrzyczany, co zaskoczyło nawet nauczycieli. Każdy uczeń miał przed sobą kartkę z tekstami i zapisem solmizacyjnym, a w dłoni... flet.
W zasadzie wszyscy nasi uczniowie potrafią grać na flecie
- słyszymy od jednej z nauczycielek.
Wizja sali pełnej dzieci z fletami mogłaby budzić obawy przed kakofonią. Ale uczniowie SP 16 rozbili stereotypy. Było równo, miarowo i bez fałszu. Instrumenty wykorzystywane były przy wielu piosenkach - obok "Roty" zabrzmiały "My pierwsza brygada", "O mój rozmarynie" i wiele innych.

Za organizacją koncertu stoi zaangażowany nauczyciel muzyki Grzegorz Oksiuta.
Organizuje takie koncerty, odkąd u nas pracuje. To już jest piąty czy szósty rok
- mówi Jarosław Łukasiewicz, dyrektor Szkoły Podstawowej nr 16 w Warszawie.
Przygotowania trwały cały listopad, a repertuar wybierany był wspólnie.
Piosenki nie są narzucone z góry. Wiadomo, że w czwartej klasie uczniowie trochę mniej rozumieją zagadnienia związane z niepodległością, i o co w tych piosenkach chodzi. Ale uczniowie starszych roczników już mogą mieć swoje preferencje. Chcieliśmy to uwzględnić
- dodaje Mateusz Gacki, wicedyrektor placówki.
Koncert to nie tylko patriotyczna uroczystość, ale i sposób na naukę historii. - Dzięki piosenkom dzieci więcej zapamiętują. Uczą się historii Polski przez zapamiętywanie tekstu piosenek. To jest prosta rzecz. Nie są zmuszani do zapamiętywania dat, a ta data i tak im wpada do głowy razem z melodią - tłumaczy dyrektor Łukasiewicz.
Szkoła rozśpiewana jest przez cały rok. Podobne koncerty odbywają się z okazji Powstania Warszawskiego, Świąt Bożego Narodzenia czy 3 maja. Ale nawet poza koncertami, na korytarzach słychać śpiew.
To samo wchodzi im w krew. To nie jest tak, że po koncercie to znika i piosenki nie ma. Uczniowie później cały rok śpiewają te piosenki. Jak organizujemy zielone szkoły, czy inne wyjazdy, to zawsze śpiewają w autokarach. Sami z siebie
- mówi z dumą wicedyrektor Gacki.
::photoreport{"type":"see-button","item":"6438"}
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz