Według pierwotnych planów zmodernizowana ulica Karczunkowska miała być gotowa w... 2027 roku. To już termin nierealny, inwestycja utknęła na urzędniczych procedurach. Mieszkańcy Jeziorek mówią wprost: to już nie jest opóźnienie, to kpina!

Grubo ponad 100 mln złotych ma kosztować wybrany wariant przebudowy skrzyżowania Puławskiej, Pileckiego i Poleczki wraz z odbudową wiaduktu. Sama nowa estakada pochłonie aż 65 milionów. Będzie jednopasmowy wiadukt, nowe pełnorelacyjne skrzyżowanie z Romera i gruntowna przebudowa układu drogowego aż po Rybitwy i Taneczną. Na budowę nie zabezpieczono jeszcze ani złotówki.

Od lat ten sam problem, który nie może doczekać się rozwiązania. Mieszkańcy Ursynowa zmagają się z chaosem komunikacyjnym na skrzyżowaniu Herbsta, Pileckiego i Zięby. Nielegalne zawracanie, korki przy przedszkolu i brak możliwości bezpiecznego wjazdu na osiedle to codzienność. Podczas debaty o planie miejscowym w rejonie Pileckiego i Roentgena mieszkańcy po raz kolejny domagali się rozwiązania tego węzła gordyjskiego. Burmistrz Robert Kempa zapowiedział, że rok 2026 ma przynieść przełom.

Po 17 latach wojewoda wydał zezwolenie na budowę drogi wojewódzkiej 721-bis między Piasecznem a Sękocinem Nowym. Wbrew pozorom ta informacja ma duże znaczenie dla mieszkańców Ursynowa. Być może skończy się tranzyt przez ul. Karczunkowską. A co z przebudową tej ulicy, na którą mieszkańcy czekają od lat? Znowu się opóźnia!