Na Karczunkowskiej odetchną? Po 17 latach jest zezwolenie na kluczową drogę

Po 17 latach wojewoda wydał zezwolenie na budowę drogi wojewódzkiej 721-bis między Piasecznem a Sękocinem Nowym. Wbrew pozorom ta informacja ma duże znaczenie dla mieszkańców Ursynowa. Być może skończy się tranzyt przez ul. Karczunkowską. A co z przebudową tej ulicy, na którą mieszkańcy czekają od lat? Znowu się opóźnia!

Wydanie zezwolenia na DW 721-bis to przełomowa decyzja, która może częściowo zakończyć koszmar kierowców zmuszonych do jazdy przez Zielony Ursynów wąską, niebezpieczną i zniszczoną ulicą Karczunkowską. Od lat opisujemy na Haloursynow.pl dramatyczną sytuację na tej ulicy. Mieszkańcy nazwali ją “ulicą jak z horroru” - wąska, bez chodników na większości odcinków, dziurawa jezdnia jeszcze przed otwarcie trasy ekspresowej S7 była bardzo niebezpieczna.

Dostęp do węzła z trasą S7 i brak takiego węzła w rejonie Piaseczna spowodował, że mnóstwo kierowców jedzie z tej miejscowości lub wraca do Piaseczna właśnie naszą ulicą. Nie ma lepszego dojazdu do S7. A więc od otwarcia ekspresówki ruch się nasilił

- mówią nam mieszkańcy.

Tu nie ma jak z dziećmi pójść do szkoły, brakuje chodników, samochody pędzą

- skarżyli się ludzie.

Problem nasilił się szczególnie po 2019 roku, gdy ZDM wprowadził na skrzyżowaniu Puławskiej z Karczunkowską zieloną strzałkę ułatwiającą skręt kierowcom spoza Warszawy.

Co powstanie?

Nowa droga DW 721 o długości około 10 kilometrów będzie miała dwie jezdnie z dodatkowymi pasami serwisowymi. Powstanie siedem skrzyżowań oraz wiadukt nad torami kolejowymi, który rozładuje korki przed przejazdem. Trasa połączy cztery główne szlaki: S7, S8, DW788 i DK79, wyprowadzając ruch tranzytowy z lokalnych ulic. Inwestycja kosztować będzie około 350 milionów złotych.

Po 17 latach walki, blokad, odwołań i odkładanych decyzji wreszcie stało się to, na co czekały tysiące mieszkańców południa Warszawy

 - napisał na platformie X pełnomocnik rządu do spraw CPK Maciej Lasek.

Budowę blokowały przez lata sądowe spory z deweloperem, który kwestionował procedury. Inwestycja została wprowadzona do Wieloletniej Prognozy Finansowej Województwa Mazowieckiego. Gdy zostaną przyznane środki, ogłoszony zostanie przetarg na wykonawcę. Sama budowa potrwa prawdopodobnie około dwóch lat.

A co z remontem Karczunkowskiej? Znów problem!

Być może budowa DW 721-bis zbiegnie się w czasie z przebudową ulicy Karczunkowskiej planowaną od wielu lat. Ta inwestycja też – jak na razie – nie idzie zgodnie z planem. W lipcu 2024 roku Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta złożył wniosek o wydanie niezbędnej decyzji środowiskowej. Stołeczny ratusz wszczął to postępowanie we wrześniu i już cztery razy przekładał wydanie tej decyzji.

Najnowsza informacja? Termin przesunięto z 31 października na 30 stycznia, choć nie wiadomo, czy będzie on ostateczny. Urzędnicy z Biura Ochrony Środowiska odpowiedzialni za wydanie decyzji środowiskowej argumentują, że sprawa jest bardzo skomplikowana.

Jako uzasadnienie wskazano szczególnie skomplikowany charakter sprawy oraz konieczność pozyskania opinii Wód Polskich, Sanepidu i Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska dotyczących potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko

- informuje Agata Choińska-Ostrowska z SZRM.

Brak decyzji opóźnia rozpoczęcie przebudowy ulicy Karczunkowskiej. Decyzja środowiskowa jest już spóźniona o prawie rok, a jest podstawą, która uruchamia kolejne procedury budowlane. Jednak nie wszyscy uważają, że poszerzenie ulicy będzie korzystne dla okolicy. Część mieszkańców uważa, że wyremontowana Karczunkowska będzie wręcz zachętą dla tranzytu.

Czemu miasto buduje jeszcze lepszą drogę tranzytową dla mieszkańców powiatu piaseczyńskiego? Bez zmiany układu drogowego i uwzględnieniu budowy świateł przynajmniej w trzech miejscach na całej długości ulicy będziemy mieszkać przy autostradzie

- mówi mieszkanka okolicy.

- Tymczasem miasto tylko dokłada do tego pieca, ostatnio uruchamiając dodatkowy pas do skrętu w lewo z ulicy Puławskiej w ulicę Karczunkowską od strony Piaseczna - dodaje.

Radna apeluje o konsultacje ws. Karczunkowskiej

O spotkanie w sprawie projektu przebudowy zaapelowała we wrześniu radna miejska Lewicy Karolina Zioło-Pużuk.

Otwarte spotkanie dla mieszkających na Jeziorkach powinno dać im możliwości poznania założeń projektu oraz złożenia opinii i uwag do niego. Podzielam zdanie moich Wyborczyń i Wyborców, że jakkolwiek modernizacja ulicy jest od dawna niezbędna i z niecierpliwością wyczekiwana, to jej docelowy kształt powinien być wypracowany w toku uzgodnień z najbardziej zainteresowanymi interesariuszami, a więc przede wszystkim mieszkającymi na Jeziorkach

- mówi radna.

Miasto odpowiedziało, że założenia do projektowania drogi są gotowe. Ulica będzie miała po jednym pasie ruchu w każdą stronę plus chodniki, drogę rowerową i zieleń.

Przygotowanie czasowych organizacji ruchu, jak również akcja informacyjna dla mieszkańców odnośnie zakresu prac oraz utrudnień w ruchu drogowym będą realizowane z udziałem wykonawcy zadania

- poinformował wiceprezydent Tomasz Mencina.

SZRM zakładał, że w drugim kwartale 2025 roku wystąpi o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (specjalistyczne pozwolenie na budowę) i zostanie ono wydane jeszcze w tym roku. Problemy z decyzją środowiskową wszystko zniweczyły. W tej chwili nie jest nawet pewne, że z robotami uda się ruszyć w 2027 roku. Przecież po uzyskaniu zezwolenia, trzeba jeszcze ogłosić przetarg na wykonawcę.

Przebieg przygotowań do realizacji inwestycji uzależniony jest zawsze od terminów wydawania kluczowych decyzji administracyjnych i uzgodnień. Szczegółowy harmonogram naszych dalszych działań zmierzających do przebudowy ul. Karczunkowskiej będziemy mogli przedstawić po uzyskaniu decyzji środowiskowej. Stanowi ona bowiem istotny punkt odniesienia dla kolejnych etapów procesu opracowywania dokumentacji projektowej dla drogi.

- informuje Agata Choińska-Ostrowska ze Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta.

Już nawet drogowcy, w oczekiwaniu na decyzję innych urzędników tego samego urzędu miejskiego, nie są pewni, kiedy rozpocznie się planowany remont.