Fundacja na Rzecz Rozwoju Polskiego Sportu
Finansowanie sportu, dostępna infrastruktura, sprawne zarządzanie i aktywność najmłodszych - te zagadnienia znalazły się w centrum uwagi podczas IV Europejskiego Forum Regionalnego Sportu. 24 września w Arenie Legionowo spotkali się przedstawiciele samorządów, administracji publicznej, klubów, organizacji społecznych, biznesu i środowiska dyplomatycznego. Ważnym wątkiem rozmów była rola rodziców w zachęcaniu dzieci i młodzieży do regularnej aktywności fizycznej.
Program tegorocznej edycji obejmował dwanaście debat i paneli eksperckich. Dyskusje dotyczyły zarówno miejsca sportu w rozwoju regionów, jak i codziennych problemów klubów, trenerów oraz organizatorów wydarzeń. Obok inwestycji i finansowania znalazły się zagadnienia związane ze zdrowiem, bezpieczeństwem, turystyką i współpracą między instytucjami.
Żaneta Cwalina-Śliwowska, sekretarz stanu w Ministerstwie Sportu i Turystyki, zwróciła uwagę, że wychowanie do aktywności wymaga zaangażowania także poza boiskiem czy salą treningową. „Myślę, że tutaj kluczowa jest jednak praca z rodzicami, praca ze społeczeństwem, uświadamiająca, że nie ma rozwoju intelektualnego bez rozwoju fizycznego. To musi być zrównoważone. To jest problem, powiedzmy sobie, nie tylko polski, ale ogólnoświatowy - tego, jak zachęcić dzieci i młodzież do aktywności” - podkreśliła Żaneta Cwalina-Śliwowska.

Ta perspektywa poszerza rozmowę o sporcie dziecięcym. Znaczenie ma nie tylko oferta zajęć, lecz także codzienne nawyki, wsparcie ze strony dorosłych i miejsce, jakie ruch zajmuje w życiu rodziny. To wyzwanie wspólne dla szkół, klubów, samorządów i rodziców.
Międzynarodowy wymiar Forum pozwolił zestawić polskie wyzwania z doświadczeniami innych krajów. Raimonds Jansons, ambasador Łotwy w Polsce, przywołał przykład dyscypliny, która w jego kraju angażuje całe rodziny.
„Na Łotwie niezwykle popularny jest hokej na lodzie. Rodzice masowo przyprowadzają swoje dzieci na treningi. Chcą, by w przyszłości zostały profesjonalnymi sportowcami. Myślę, że to jest niezwykle ważne, by wyciągnąć dzieci z domu i zachęcać je do uprawiania sportu” - powiedział Raimonds Jansons.
Zainteresowanie konkretną dyscypliną może stać się początkiem regularnej aktywności. W szerszej perspektywie pytanie dotyczy jednak tego, jak stworzyć miejsce w sporcie również dla dzieci, które nie wiążą swojej przyszłości z zawodowym uprawianiem sportu. Dostępność zajęć i umiejętność podtrzymania motywacji mają znaczenie dla całej lokalnej społeczności.

Ważną częścią programu były związki sportu z lokalną gospodarką, turystyką i promocją miejscowości. Rozmowy koncentrowały się wokół pytania, jak sprawić, by korzyści z organizacji zawodów wykraczały poza sam dzień wydarzenia. W tym kontekście znaczenie mają późniejsze wykorzystanie infrastruktury, współpraca z przedsiębiorcami i budowanie oferty, która przyciąga zarówno mieszkańców, jak i gości.
Udział przedstawicieli środowiska dyplomatycznego i zagranicznych instytucji nadał tej dyskusji międzynarodową perspektywę. Lokalny sport był rozpatrywany także jako obszar wymiany doświadczeń i współpracy między krajami.
Program uwzględniał również praktyczne kwestie prowadzenia działalności sportowej: księgowość i finanse, zarządzanie obiektami, bezpieczeństwo imprez oraz podział odpowiedzialności między samorządami, klubami i innymi organizacjami. Pytania o budowę kolejnych stadionów i boisk łączyły się z rozmową o tym, jak zapewnić ich codzienne wykorzystanie i dopasować inwestycje do potrzeb mieszkańców.

Forum połączyło osoby podejmujące decyzje o kierunkach rozwoju sportu z tymi, które każdego dnia prowadzą zajęcia, zarządzają obiektami i organizują wydarzenia.
„Zależało nam, żeby przy jednym stole spotkali się ludzie, którzy podejmują decyzje o sporcie, i ci, którzy codziennie pracują w klubach, na boiskach i przy organizacji wydarzeń. Samorząd musi rozumieć, z czym mierzy się mały klub, a klub - jakie możliwości i ograniczenia ma samorząd. Forum daje przestrzeń do takiej rozmowy. Chcemy, żeby jej efektem były kontakty i współpraca, które pomogą rozwiązywać konkretne problemy już po powrocie do swoich miejscowości” - mówi Przemysław Popek, prezes Fundacji na rzecz Rozwoju Polskiego Sportu, organizator wydarzenia.
Honorowymi patronami wydarzenia byli: minister - członek Rady Ministrów - szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów, minister Spraw Zagranicznych, wiceprezes Rady Ministrów - Minister Obrony Narodowej, Ministerstwo Sportu i Turystyki, minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi, wojewoda mazowiecki, marszałek województwa mazowieckiego, starosta powiatu legionowskiego, prezydent miasta Legionowo, Polska Organizacja Turystyczna, Państwowa Inspekcja Sanitarna, Związek Przedsiębiorców i Pracodawców, Państwowy Fundusz Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych, Główny Urząd Statystyczny, Mazowiecki Kurator Oświaty, Wojewódzki Urząd Pracy w Warszawie, Związek Województw Rzeczypospolitej Polskiej, Związek Powiatów Polskich, Związek Miast Polskich, Związek Gmin Wiejskich RP oraz Rektor AWF Warszawa.

Partnerami wydarzenia byli m.in.: Samorząd Województwa Mazowieckiego, LOGiT FLOW, Kibicowsko.pl oraz SLK Partners.
Źródło informacji: Fundacja na Rzecz Rozwoju Polskiego Sportu
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09