Nowe połączenia na Ursynowie! Zalążek nowego metra?

W niedzielę, 12 marca, po raz pierwszy na tory wyjadą pociągi nowej linii Szybkiej Kolei Miejskiej - S4. Połączy ona Piaseczno – przez Warszawę Gdańską – z Wieliszewem. Dzień później ruszą pociągi linii S40, które będą obsługiwały w dni powszednie trasę Piaseczno – Warszawa Główna. Z obu linii skorzystają mieszkańcy Zielonego Ursynowa, którzy już teraz nazywają je swoim naziemnym metrem. Ale to nazwa na wyrost.

Na możliwość dojeżdżania do centrum na bilecie ZTM mieszkańcy okolic ul. Baletowej, Karczunkowskiej czy Kłobuckiej czekali od lat. 

- Wreszcie, mając kartę miejską, będzie można wsiąść do pociągu. Można powiedzieć, że będziemy mieli takie swoje naziemne metro - mówi pani Aldona, mieszkanka zachodniego krańca Ursynowa. 

Nazywanie dwóch nowych linii metrem to jednak przesada. S4 i S40 w dni powszednie będą kursowały na przemian co pół godziny. Np. ze stacji Jeziorki (rejon ul. Karczunkowskiej) wyruszą w okolicach połówki godziny i pełnej godziny. To tylko dwa kursy na godzinę, za to - trzeba przyznać - rytmiczne i łatwe do zapamiętania przez pasażerów.

Na stacji Warszawa Jeziorki pierwszy kurs w kierunku centrum już o godz. 4:36, kolejny 4:59 i tak na przemian, ostatnie kursy zaplanowano na 21:58 i 22:28. Tego rytmu nie udało się zachować w dni wolne. Linia S40 ma bardziej nieregularny rozkład, inaczej niż S4, która trzyma standard tygodnia roboczego.

Uwaga! Nie do Śródmieścia!

Niestety, jak na razie pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej nie zawiozą nas do ścisłego centrum - czyli do stacji Śródmieście, choć wielu pasażerów będzie na pewno zadowolonych. Linia S4 przez słynny peron 9 na Dworcu Zachodnim, z którego, jak na razie, ciężko dojść do Alej Jerozolimskich, przez przystanki: Wola, Warszawa Gdańska (tam można przesiąść się do metra) i dalej przez ZOO, Pragę i Płudy.

Z kolei linia S40 zawiezie nas tylko do stacji Warszawa Główna, za to przez Warszawę Zachodnią i przystępniejszy peron niż 9.

Ratusz podkreśla, że na obu liniach są inne dogodne przystanki przesiadkowe, więc każdy pasażer znajdzie dla siebie optymalną trasę. 

- W przypadku linii S4 przy stacjach Służewiec, Żwirki i Wigury i Aleje Jerozolimskie można przesiąść się do autobusów, a przy Służewcu i Rakowcu także do tramwajów. Dużym węzłem przesiadkowym stolicy jest Dworzec Zachodni, gdzie można skorzystać nie tylko innych połączeń kolejowych, ale także z autobusów – odjeżdżających stąd w różne rejony miasta - informuje.

W przypadku S40 z dworca Warszawa Główna łatwo dotrzeć na plac Zawiszy, gdzie krzyżują się trasy wielu linii autobusowych i tramwajowych. Natomiast pociągi S4 na północnym odcinku trasy będą skomunikowane nie tylko z autobusami i tramwajami (stacje Warszawa Wola, Koło, ZOO, Toruńska), ale również z metrem – linią M2 przy stacji Warszawa Młynów i M1 przy Dworcu Gdańskim.

Na obu liniach obowiązywały będą wszystkie bilety ZTM, a to największa korzyść dla mieszkańców Zielonego Ursynowa.

Rozkłady obu linii w dni powszednie - kliknij, otworzy się pdf: