Wejścia do stacji metra Imielin zamknięte. Co najmniej przez miesiąc

Rusza kolejny remont grodzi przeciwpowodziowych w metrze. Na stacji Imielin zamknięte zostaną dwa najpopularniejsze wejścia - te przy urzędzie dzielnicy i zatłoczonym przystanku autobusowym.

Rusza remont czwartej grodzi przewiwpowodziowej na stacji metra na Ursynowie. Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że w poniedziałek 17 sierpnia ekipa remontowa rozpoczyna naprawianie bram przesuwnych na stacji metra Imielin. Dla pasażerów oznacza to długotrwałe utrudnienia.

Zamknięte będzie północno-zachodnie wejście na stacji metra Imielin. Na czas remontu zamknięte będzie wejście nr 3 i 4 na stację Imielin, po zachodniej stronie Alei KEN.

- informuje Zarząd Transportu Miejskiego.

O które przejście chodzi? O te najczęściej wykorzystywane - po zachodniej stronie Alei KEN, tuż obok urzędu dzielnicy Ursynów (od strony Gandhi) i obok wiecznie zatłoczonego przystanku autobusowego Metro Imielin 02, z którego dojeżdżają autobusy 136, 148, 163, 179, 185, 192, 319 oraz 503.

ZTM apeluje o korzystanie z pozostałych wejść na stację - tych po wschodniej stronie Alei KEN. W praktyce oznacza to sporą uciążliwość dla pasażerów przesiadających się z jednego środka transportu na drugi. Podobnie jak było w przypadku podobnych remontów na Stokłosach czy na Kabatach, trzeba będzie przechodzić przez przejście dla pieszych na drugą stronę Alei KEN. Warto zatem doliczyć kilka minut do swoich podróży. 

To już kolejny taki remont

Remont na stacji Metra Imielin to kolejny epizod trwającej paru lat akcji wymiany tzw. grodzi OCL na całej pierwszej linii metra. Wcześniej podobne prace przechodziły już stacje Stokłosy, Kabaty i Natolin, gdzie zamykano wejścia na kilka do kilkunastu tygodni.

Grodzie OCL to masywne, przesuwne bramy zaprojektowane jeszcze w latach 80. XX wieku, podczas budowy pierwszego odcinka warszawskiego metra. Ich zadaniem jest błyskawiczne, szczelne odcięcie wejścia na stację podczas gwałtownych ulew i burz, co chroni położone niżej perony przed zalaniem. Na całej trasie od Kabat po Wierzbno jest ich łącznie 34.

::news{"type":"see-also","item":"17756"}

Zakres prac przy każdej z grodzi jest podobny i obejmuje wymianę zużytych elementów mechanicznych oraz konserwację całej konstrukcji.

Remont obejmuje wymianę zużytych szyn, po których porusza się brama, wymianę ruchomej podłogi podnoszącej się podczas zamykania oraz regenerację ościeżnicy, skrzydeł przesuwnych, mechanizmu przesuwu i osłon bocznych.

- informował nas ZTM.

Koszt takiej naprawy jednej grodzi to ok. 200 tys. złotych. Wykonawca, który wygrał przetarg będzie jeszcze remontował tę na stacji Wilanowska. Za swoje prace dostanie od ZTM ponad 399 tys. Termin wykonania wszystkich prac ustalono na dwa miesiące.

Ile to potrwa? Nie wiadomo

ZTM nie podaje na razie żadnego terminu zakończenia prac na stacji metra Imielin. Pasażerowie muszą się nastawić na utrudnienia trwające nawet ponad miesiąc. Na Stokłosach remont, który miał trwać cztery tygodnie, wydłużył się o kilka dodatkowych dni. Na Kabatach prace też trwały ponad miesiąc.

Mieszkańcy podczas poprzednich remontów skarżyli się na całkowity brak informacji o zamkniętych wejściach. Dowiadywali się na miejscu, natykając się na barierki przed stacją. Tablice informacyjne i wywieszki pojawiały się zazwyczaj dopiero po interwencjach naszego portalu.