Charakterystyczne "M" wpisane w okrąg to symbol, który zna chyba każdy Warszawiak. Zaprojektowany w 1983 roku przez Witolda Popiela na stałe wpisał się w krajobraz stolicy, a zwłaszcza ursynowskiego odcinka metra. Problem w tym, że lata świetności te oznaczenia mają już dawno za sobą. Kasetony umieszczone na dachach wejść do metra czy na słupkach informacyjnych często nie świecą, są brudne, a w niektórych miejscach w ogóle ich brakuje.
Z takim stanem rzeczy chce walczyć Anna Brzezińska-Czerska, animatorka kultury i redaktorka, autorka projektu "Neony dla metra", zgłoszonego do Budżetu Obywatelskiego na rok 2027. Jej propozycja dotyczy całej pierwszej linii metra – od Kabat aż po Młociny.
Chodzi o stworzenie, wymiana lub uzupełnienie oznaczeń z symbolem M na wejściach do stacji I linii. W miejscu kasetonów lub pustych przestrzeni pojawią się eleganckie tradycyjne neony z charakterystycznym znakiem
– opisuje pani Anna.
Autorka argumentuje, że zmiana nośnika na szklane rurki z gazem nie tylko poprawi widoczność wejść do podziemi, ale też wpisze się w modny ostatnio trend powrotu do estetyki rodem z PRL-u.
- Będzie też wyraźnym nawiązaniem do tradycji Warszawy, która od lat wskrzesza swoje świetlne tradycje - przekonuje pomysłodawczyni, wskazując na sukces neonowych dekoracji na nowszych stacjach II linii, takich jak Płocka czy Młynów.

Choć wizja rozświetlonego estetycznymi neonami Ursynowa może wydawać się kusząca, na ziemię sprowadza kosztorys. Projekt wyceniono na bagatela 1 976 000 złotych. W tej cenie miałoby powstać około 63 neonów (przyjęto średnio 3 na każdą z 21 stacji I linii) oraz odbyć się cykl imprez towarzyszących.
Autorka przewiduje bowiem nie tylko sam montaż, ale też "opracowanie i realizację programu działań towarzyszących". Miałoby to być po jednym wydarzeniu w każdej dzielnicy, przez którą przebiega metro.
Głównym punktem każdego wydarzenia będzie symboliczne odpalenie neonu oraz warsztat, dyskusja, wycieczka, wystawa lub wykład
- wyjaśnia w zgłoszeniu.
Czy poprawa estetyki stacji metra jest warta takiej kwoty? O tym zdecydują urzędnicy, którzy właśnie oceniają zgłoszone przez mieszkańców projekty, a potem sami mieszkańcy. Głosowanie w drugiej połowie czerwca.
a moze warto by zada20:39, 21.01.2026
a może warto by było pomyśleć o zadaszeniach wejść do stacji choćby na Ursynowie ? zimą śliskie, latem deszczem zalewane ...
Tubylec19:23, 22.01.2026
Matolstwo się nudzi?
Pozostałe komentarze
Warszawiak07:37, 22.01.2026
ale to będzie z wynagrodzenia nierobów z Ratusza?
Boom08:15, 22.01.2026
Dwie banie na kolejne zanieszczyszczenie światłem, zero kasy na remont studni głębinowej.
@10:07, 22.01.2026
czy to prawda, że studnie głębinowe są bardzo zdrowe, bo woda z nich zawiera dużo NaCl z naszych jezdni i chodników? 🙂
Irfy08:36, 22.01.2026
Fantastyczny pomysł. Właśnie neonów nam brakowało! Wcale, ale to wcale nikomu nie przeszkadzają te listwy dla niewidomych, stworzone przez obłąkańca po to, żeby ludzi się na tym ślizgali. Niech się łamią na zdrowie. A jak już się połamią, to im neon ładnie poświeci. I może doda otuchy podczas następnej zimy. Szczególnie mieszkańcom, którzy znów nie będą mieli wody i ogrzewania, bo wszędzie pękną rury. Ale jak jeden z drugim będzie wyłoży się na nieusuniętym lodzie podczas zasuwania do cysterny, to się chociaż ogrzeje świadomością, że ma w metrze ładny (i drogi) neon. Kto bogatemu zabroni?
Prawda 09:05, 22.01.2026
Odśnieżyć chodniki a nie wypier**** pieniądze na bzdety na ch*** komu potrzebne
PrognozaPogody09:55, 22.01.2026
wydawać pieniądze na śnieg, co za chwilę stopnieje S.A.M.? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@11:49, 22.01.2026
czy nie jest to przypadkiem projekt z cyklu ,,najpierw kwiatki przy chodniku a później remont chodnika,,?
Pytanie: czy nie zacząć od modernizacji wejść do metra, które na I linii trochę socjalistycznie wyglądają?
rwds07:10, 23.01.2026
Czego oczekujesz? Daszków z kolorowych szkiełek czy innych witraży?
Warszawiak8209:10, 23.01.2026
W pierwszej kolejności należy zadaszyć schody w wejściach do metrach po opadach śniegu albo marznącej mżawki są niebezpieczne. Po kiego h..... neon jak na schodach można się zimą zabić?
Paulo12:13, 22.01.2026
Czyli miasto nadal ma dużo forsy do wyrzucenia w błoto. Jak nie żółte siedzenia dla uprzywilejowanych w autobusach, to neony... Komuś się nudzi, albo ktoś chce pokazać, że jest potrzebny.
ninja14:16, 23.01.2026
Wymienić zarządzających metrem .
Zadaszenia M 12:51, 24.01.2026
Podświetlane zadaszenia w kształcie litery M. Stare logo może zostać.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09