Jeszcze gorzej będzie, jak zlikwidują wiadukt przy Pileckiego i Poleczki. Już teraz, szczególnie rano, tworzą się tam gigantyczne korki!!!

Pokażcie choć jedną inwestycję na przestrzeni ostatnich 5 lat, która polepszyła płynność ruchu w Warszawie. JEDNĄ. To co się obecnie wyprawia z ulicami to jak jakiś taniec małpy z brzytwą.

Był taki filmik gdzies w internecie. Jedzie 100 samochodów, a obok 100 osób w jednym autobusie przegubowym. Biorąc pod uwagę że w większości aut jedzie jedna osoba, to dobry przykład na alternatywny sposób poruszania sie po mieście.

W kolejnych wyborach samorządowych nadal na Miasto jest nasze i podobnych odszczepieńców lewackiej ideologii?

Jak się jeździ po mieście, gdzie dyrektorem ZDM jest gość po administracji z Pułtuska, aktywista rowerowy?

Niech wszyscy dalej głosują na Trzaskowskiego który wszystko zważa i kolegę jego Kempe developera Ursynowskiego który zabodowuje gdzie się da. Wał za wałem.

Samochodziarstwo zawsze drze ryja. Jak ci korki przeszkadzają, pojedź metrem. Miasto nie jest z gumy i te wszystkie śmierdzące blachosmrody w mieście się nie zmieszczą. Poza tym, na skręcie w Ciszewskiego przy wejściu do biedronki pieszy ma zielone, a chamstwo w blachosmrodach jedzie, zamiast stać. I to jest zmiana na korzyść pieszych?

Jak ta inteligentna detekcja będzie działała jak przy przejściu obok migdałowej to powodzenia - przecież tam światła zmieniają się nawet jak nikt nie czeka na pasach, zupełnie losowo.
Lewoskręt z Ciszewskiego w Anody to jest jakieś nieporozumienie, te światła się tam już z raz czy dwa zawiesiły- jak stoisz w korku z powietrza, to po czasie zaczynasz obserwować światła. Tutaj można stać i patrzeć się na powtórkę wszystkich faz, gdy twój kierunek dalej stoi.

Zaś opowiastki o większym bezpieczeństwie to jest dopiero historia z palca, albo prosto od społeczniaka - sygnalizator na bezkolizyjnym prawoskręcie jest praktycznie olewany przez pieszych, ale to jeszcze małe miki, w porównaniu z sytuacją, gdy przejście na ciszewskiego ma zielone, jednocześnie z zielonym światłem prawoskrętu - tam ktoś musi załadować się na swoim czerwonym pod koła (myśląc że ma zielone, patrząc na synalizator Ciszewskiego), żeby znów gryzipiórki w urzędzie się obudziły.

Takich to "specjalistów" zatrudnia Ratusz. Banda niekompetentnych dyletantów którzy biorą gruby hajs za fuszerkę.
To samo działo się kiedyś przy Centrum Onkologii.
Oni nawet nie potrafią właściwie zaprojektować wysepek na skrzyżowaniach.

Poza tym wcale nie ma 2 pasów na wprost w stronę skarpy, bo strzałki na znaku są przekreślone a na jezdni nienamalowane

Czujniki przy przejściach dla pieszych i ścieżce rowerowej nikogo nie wyczuwają, jeśli nie wciśnie się guzika, to czeka się kolejny cykl. Sama przyjemność na mrozie albo w deszczu. To samo przy Leclercu.

Bezpieczeństwo pieszych? Buahahaha!!! Zapraszam na skrzyżowanie Wąwozowa/Relaksowa, gdzie bezpieczniej przechodzić na czerwonym, bo jakiś w kryzysie intelektu tak zaprojektował światła.

Rafalala i jego fachowcy ciągle w formie dowalania mieszkańcom z każdej strony i to z ich pieniędzy, miasto absurdu totalnego!

Ursynów to stan umysłu. Tak samo jak Rosja 😂😂😂

Poza tym wcale nie ma 2 pasów na wprost w stronę skarpy, bo strzałki na znaku są przekreślone a na jezdni nienamalowane

Jako pieszy i student SGGW regularnie przebywający w tej okolicy nie jestem zadowolony z modernizacji. Światła pod WHBIOZ tylko utrudniają przejście na drugą stronę jak i przejechanie, a zlikwidowane miejsca parkingowe i wycięte drzewa na rzecz zasadzenia drzew są wątpliwą decyzją

KIEDY CISZEWSKIEGO-BIS???!!!

Janusze że wsi projektują stolicę wespół z inżynierami z Etiopii
Takie skutki. Wszechobecna głupota
Panie wójcie Ursynowa a ławek przy chodnikach w odpowiedniej ilości dla seniorów jak nie było tak nie ma

tak samo po zmianach panów w kaskach jest sygnalizacja na KEN przy Koncertowej. Światła ustawione są tak że tworzą się korki. Skuterów oczekujących na przejazd w ogóle nie wykrywa. Po każdej zmianie jest coraz gorzej. Niestety nikt się tym nie interesuje.

Wyjazd z Herbsta w KEN. W godzinach szczytu kolejka aut siega do wjazdu na wysokosci Pasazu Ursynowskiego. Wszystkie czekaja na skret w prawo (!). Na jednej zmianie swiatel przejada maks. 3-4 samochody. Robta tak dalej, inzyniery - Wdzieczni Mieszkancy.

Tyle co se pogadacie. Chyba że ktoś się wkurzy i np: podpali sterowanie tymi światłami, jak dajmy na to fotoradar w Alejach ...

Dalej głosujecie na Partie polityczne w wyborach samorządowych … proponuję zapoznać się z ordynacją wyborczą i pogonić w końcu wszelkiej maści polityków z Samorządu. Wyobrażacie sobie co nagle zrobiło by 10000 osób żujących z tego że są namaszczeni?
Sam pracuję z nimi już od 30 lat jako człowiek bez pleców i niedobrze mi od ich fachowości po znajomości.
Pozdrawiam zdrowo myślących wiem że jest ich sporo ale ciężko się przebić w świecie gdzie Partia wie lepiej i układa nam życie na każdym kroku.

W punkcik kolego

Ratusz kolejny raz psuje ukice na ursynowie. Za to powinny być konsekwencje karne. Zepsuli też Romera. Zrobili takie zawijasy przed przejściami ze człowiek jadąc nie patrzy na przejście tylko patrzy czy nie przyłoży w krawężnik. Te przejścia zrobiły sie teraz bardzo niebezpieczne dla pieszych. Kolejne oklaski dla psujów ulic. Mam dla was radę. Odwalcie sie od irsynowskich ukic. One były zaprojektowane przez mądrych ludzi.

Proszę o doszkolenie. Jadę Gandhi w kierunku Nugat przecinając Rosoła. Dwa pasy jadą w prawo, mają strzałki kierunkowe. Dwa lewe - jeden lewy w lewo, drugi prawy lewo, wprost. Światło zwykłe, zielone lub czerwone. Skąd mam wiedzieć, że ci z naprzeciw, z Nugat nie pojadą na wprost. A stoją. Dlaczego brak strzałek kierunkowych ?