- Było niezwykle ciężko - mówili zawodnicy po skończonej rywalizacji w Poland Bike XC na Górce Kazurce, na tydzień przed finałem cyklu. Trasa okazała się bardzo wymagająca.
Górka Kazurka była w sobotę świadkiem morderczych wyścigów. Na trasie, po której ścigali się w ubiegłym roku mistrzowie Polski w formule cross country, pojawili się uczestnicy cyklu Poland Bike XC.
- Wyścig XC, czyli kolarski cross na krótkiej rundzie jest niezwykle widowiskowy. Z jednego miejsca możemy obserwować niemal całą rywalizację - zapowiadał Grzegorz Wajs, dyrektor zawodów.
Nikt jednak nie spodziewał się, że będą to bodaj najtrudniejsze jazdy w całym sezonie. Ursynowskie wzgórza nie były bowiem zbyt gościnne - wycisnęły z kolarzy amatorów ostatnie soki. 7 rund liczących łącznie 18 kilometrów w wyścigu MAX dla najstarszych, w tym 6 stromych wjazdów na szczyt oraz 3 rundy w wyścigu FAN dla młodzików. Przebieg trasy i ostre słońce zdecydowały o nieco słabszych wynikach czasowych i rezygnacji wielu zawodników.
- Najtrudniejsze okazały się podjazdy, które w słońcu były bardzo męczące. Dużo elementów technicznych na każdym kółku sprawiało problemy - mówi w rozmowie z serwisem sport.ursynow.pl Mateusz Szyszko, 14-latek, zwycięzca w kategorii open FAN.
W kategorii open w wyścigu MAX wygrał zawodnik z Zielonki. - Górka Kazury zawsze jest wymagająca. Tu nie ma momentu, by odpocząć, jeden podjazd za drugim. Jest tylko po 50 metrów na starcie i po drugiej stronie płaskiego. Nie ma za bardzo gdzie odpocząć, tętno nie schodzi poniżej 170, cały czas na wysokich obrotach! - mówi Łukasz Giziński z Absolute Bikes Team.
Wśród kobiet triumfowała Joanna Sobczuk z Wodociągów Warszawskich, choć trzeba podkreślić, że zawody ukończyły tylko dwie panie. - Było słabo - podsumowała krótko rywalizację pani Joanna. Wśród ursynowian najlepsi byli Marianna Żylik oraz Michał Wolny - oboje z WKK.
Więcej o zawodach przeczytasz na www.sport.ursynow.pl.
ZOBACZ GALERIĘ ZDJĘĆ:
0
0
0
0
0
0
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz