Kolejne bezpłatne szkolenie organizowane przez UrsynLab poświęcone będzie najnowszym trendom w tworzeniu życiorysów zawodowych w dobie cyfryzacji procesów rekrutacyjnych.
Spotkanie poprowadzi Agnieszka Pikuła – doradczyni zawodowa i certyfikowany coach kariery z imponującym dorobkiem zawodowym. Absolwentka Szkoły Głównej Handlowej oraz Akademii Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej od 14 lat zajmuje się wspieraniem osób w rozwoju zawodowym. Jako certyfikowana trenerka programu „Spadochron" specjalizuje się w coachingu mocnych stron i odkrywaniu potencjału zawodowego.
Tematyka szkolenia odpowiada na potrzeby współczesnego rynku pracy. Jak wynika z badań, około 75% dużych przedsiębiorstw korzysta już z systemów sztucznej inteligencji do wstępnej selekcji aplikacji. Systemy ATS (Applicant Tracking System) potrafią w kilka sekund przeanalizować setki CV, co pozwala rekruterom skupić się na najbardziej obiecujących kandydatach.
W praktyce oznacza to, że nie każdy wysłany dokument zostanie przeczytany przez prawdziwego rekrutera. Algorytmy sztucznej inteligencji analizują CV na podstawie wcześniej zdefiniowanych kryteriów, takich jak konkretne umiejętności, doświadczenia zawodowe, wykształcenie czy słowa kluczowe związane z danym stanowiskiem.
Szkolenie z pisania CV w dobie AI będzie miało praktyczny wymiar. Uczestnicy poznają aktualne standardy tworzenia życiorysów zawodowych oraz dowiedzą się, jak wykorzystać narzędzia oparte na sztucznej inteligencji, aby AI nie odrzucała ich CV przy początkowej selekcji podczas rekrutacji.
W trakcie trzygodzinnego spotkania (17:30-20:00) uczestnicy będą mieli okazję udoskonalić swoje CV i dowiedzieć się, jak poprawnie wykorzystać AI w poszukiwaniu pracy.
Liczba miejsc na szkolenie jest ograniczona, dlatego obowiązują wcześniejsze zapisy. Zainteresowani mogą rejestrować swój udział telefonicznie pod numerem 22 443 73 30, mailowo na adres [email protected] lub poprzez formularz online.
Wydarzenie odbędzie się w środę 28 maja w Urzędzie Dzielnicy Ursynów na I piętrze w sali 136. Udział w szkoleniu jest bezpłatny.
UrsynLab to przestrzeń dla osób przedsiębiorczych i kreatywnych z Ursynowa i Warszawy, zainteresowanych podnoszeniem swoich kompetencji i budowaniem środowiska lokalnej przedsiębiorczości. Początkowo mieścił się przez kilka miesięcy w sibiedzibie Multikina, od września czeka na swoje nowe pomieszczenia w urzędzie dzielnicy. Mają one powstać od strony ul. Gandhi - po kasach urzędowych.
UrsynLab regularnie organizuje specjalistyczne szkolenia i warsztaty dla przedsiębiorców oraz osób zainteresowanych rozwijaniem swojej działalności gospodarczej. Np. o zakładaniu działalności gospodarczej, formach zatrudnienia, funduszach europejskich oraz ulgach dla przedsiębiorców.
belzebub10:00, 26.05.2025
szkoda że nowogrodzkiego AI nie prześwietliła zanim kaczyński go namaścił
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09