Innowacyjne Centrum Nauk Żywieniowych zostało oficjalnie otwarte w czwartek. To budynek naukowo-dydaktyczny Wydziału Nauk o Zdrowiu SGGW, w którym prowadzone będą badania, prace wdrożeniowe i zajęcia ze studentami z zakresu żywienia człowieka i nauk o zdrowiu. Otwarcie połączono z inauguracją roku akademickiego 2026/2027 na tym wydziale, a symboliczną wstęgę przecięto w obecności ministra nauki i szkolnictwa wyższego dr. Marcina Kulaska.
Inwestycja przy Alei Rodowicza "Anody" kosztowała 130 mln zł. W środku mieści się 11 laboratoriów wyspecjalizowanych w badaniach żywności.
Historia inwestycji sięga 2018 roku, kiedy uczelnia podpisała umowę z Ministerstwem Nauki i Szkolnictwa Wyższego. Podczas uroczystości przypominano, że budowa przebiegała mimo wielu trudności, w tym pandemii.
Rektor SGGW prof. dr hab. Michał Zasada podkreślał, że nowy budynek zmienia profil uczelni.
Po raz pierwszy w Szkole Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie nie będziemy mówili o zdrowiu jako o tym tle, które się pojawia jako motywacja działań czy jako kontekst działań, ale będziemy mówili o zdrowiu, o naukach o zdrowiu jako bardzo wyraźnym podmiocie naszego funkcjonowania w najbliższej przyszłości.
- mówił prof. Michał Zasada.
Minister Marcin Kulasek zwracał uwagę na społeczne znaczenie inwestycji.
Otwierane dzisiaj centrum ma służyć także rozwiązywaniu realnych problemów społecznych, wspieraniu zdrowia, poprawianiu jakości żywienia i odpowiadaniu na wyzwania, przed którymi stoi nasze społeczeństwo.
- powiedział.
Najbardziej rozpoznawalną częścią nowego centrum jest Biedronka LAB "Produkty przyszłości w Twoich rękach". To efekt umowy, którą rok temu w pałacu rektorskim podpisały SGGW i Jeronimo Martins Polska, właściciel sieci Biedronka. Sieć określa je jako unikatowy na polskim i europejskim rynku model współpracy lidera handlu z uczelnią specjalizującą się w żywności i żywieniu.
W laboratorium eksperci Biedronki, naukowcy i studenci SGGW mają wspólnie pracować nad smakiem, składem, wartością odżywczą, funkcjonalnością i opakowaniami produktów. Każdy produkt ma przechodzić pełną drogę — od rozpoznania potrzeby klienta, przez koncepcję i badania, po testy i wdrożenie.
Pomysły powstające w Biedronka LAB nie skończą się na etapie badań czy prototypów, ale będą miały szansę szybko przełożyć się na produkty dostępne dla milionów klientów.
- mówi Jarosław Sobczyk, członek zarządu i dyrektor personalny Jeronimo Martins Polska.
Rektor SGGW przekonuje, że korzyści będą obopólne.
SGGW wnosi do tego partnerstwa wiedzę, kompetencje badawcze i doświadczenie naukowe, a Biedronka znajomość potrzeb konsumentów oraz możliwość wprowadzania wypracowanych rozwiązań na szeroką skalę. To też wyjątkowa okazja dla studentów, by ich praca znalazła odzwierciedlenie w gospodarce, a produkty trafiły na półki blisko czterech tysięcy sklepów w Polsce.
- mówi prof. Michał Zasada.
Minister Kulasek wskazywał z kolei, że projekt ma mieć praktyczny wymiar.
Biedronka LAB nie ma być przecież miejscem tworzenia projektów do szuflady. Studenci, młodzi naukowcy będą tu pracować nad rozwiązaniami, które finalnie trafią na stoły. To transfer wiedzy w najlepszym wydaniu — z laboratorium prosto do domów.
- zaznaczał minister.
Podczas otwarcia goście mogli spróbować pierwszych czterech produktów opracowanych we współpracy z SGGW. M.in. żelki proteinowe z kolagenem i aminokwasami BCAA, bez cukru i substancji słodzących w recepturze, wegańską granolę, bułkę 100 proc. mąki żytniej o niskim indeksie glikemicznym czy jogurt bez laktozy, z wapniem, witaminą D3 i bakteriami Bifidobacterium BB-12, przygotowany z myślą o seniorach.
Przy podpisaniu umowy przedstawiciele sieci zapowiadali, że w kolejce czekają m.in. dania gotowe do spożycia, produkty bezglutenowe, bez laktozy i z ograniczoną ilością cukru. Konsumenci mają być zapraszani na konsultacje i testy prototypów.
Dla Wydziału Nauk o Zdrowiu SGGW nowy budynek to zaplecze, na które czekał od lat. Dziekan wydziału prof. dr hab. Krystyna Gutkowska, która wygłosiła wykład inauguracyjny, już rok temu zapowiadała, że laboratoria będą do dyspozycji wspólnych projektów.
Będziemy współdziałać na zasadzie win-win. Nasze zaplecze laboratoryjne - w Innowacyjnym Centrum będzie 11 laboratoriów dedykowanych określonym zagadnieniom - jest do dyspozycji tej współpracy.
- mówiła prof. Krystyna Gutkowska.
::addons{"type":"fotoreport-slider","item":"6948"}
granat15:31, 11.10.2026
Czym tu się cieszyć? Żywność im mniej przetworzona tym lepsza.
Misiek11:30, 14.10.2026
A patrzyłeś na składy?
Poza tym to chyba dobrze jeśli takie rzeczy robi się w Polsce a nie w USA, Francji czy Niemczech...
Misiek11:29, 14.10.2026
Super, polskie produkty i polska myśl naukowa... na tym zarabia się najlepiej...
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Ta ulica ma tak znikomy ruch na tym odcinku, że mogliby jeden z pasów przeznaczyć na parking równoległy jak na odcinku Lanciego-Rosoła. Zresztą za Braci Wagów i tak samochody tam stoją...
Grigor
16:54, 2026-11-09